[Na Caixa] B-24D "Liberator" - Revell - 1/72

[ALEXANDRE REZENDE]

Caraca, esse gerador ficou sensacional, perfeito
Ótima idéia iluminar o kit, dará para ver todo o interior através das aberturas, porém achei esse LED Azul meio deslocado no B-24... A luz dele era azul mesmo? Acredito que uma luz neutra ou então quente ficaria mais adequada ao contexto e época da aeronave
Abraço!

Excelente idéia de iluminar o interior do B-24 Alexandre.
Porém o Yuri tocou num ponto importante. Será que lá nos anos 40 as luzes internas não seriam lâmpadas incandescentes amareladas mesmo?
Seja como for, a idéia é fantástica.
O gerador foi muito bem feito não podendo ficar melhor para a escala 1/72.
Parabéns pelo resultado alcançado.
Abraço!

Olá Pessoal,

Só explicando a situação:

Os LEDs testados no modelo são de luz branca e na foto a luz ficou azul sei lá porque.
Entretanto, eu já havia pesquisado o padrão e adicionei uma camada de clear vermelho por cima dos LEDs, mudando a luz para o padrão vermelho. Eu perdi as fotos porque meu telefone foi formatado sem antes fazer backup das fotos.

A ideia de se iluminar um kit de bombardeiro por dentro já é velha e outros modelistas já o fizeram...



Nas pesquisas feitas, as cores das luzes seguem o padrão militar dos tons verde (para situações fora de combate) e vermelho (para situações de combate), porém, não encontrei fotos do aparelho real usando as luzes noturnas provavelmente porque o Liberator atuava de dia e também pelo fato da maioria das fotos da época estarem no padrão preto e branco.





Respondendo o Guilherme: sim, o padrão de lâmpadas usado na época era das lâmpadas incandescentes.

Obrigado a vocês pela observação histórica! Isso mostra que vocês estão sempre atentos para os detalhes!

[]s

[Marcelo Loureiro]

Não tenho palavras para elogiar devidamente esse seu trabalho fantástico! Só a pesquisa já é digna dos mais altos elogios, imagine a execução! De minha parte, muito modestamente, devo reconhecer que, acompanhando seu trabalho, tenho me aventurado a tentar realizar alterações nos kits que venho montando, sempre usando de scratch. Meus parabéns!
Quanto à dúvida sobre a cor das luzes internas, gostaria de pontuar que, nas aeronaves militares é normal haver dupla coloração. Por questões de aumentar a acuidade visual noturna, pilotos militares usam iluminação vermelha à noite, pois esse tom não compromete a aclimatação do globo ocular à baixa luminosidade da noite. Essa aclimatação se dá, no caso da Marinha do Brasil, com o tripulante se mantendo no escuro por, pelo menos, 30 min antes do voo. Não deve ser diferente com os americanos. Portanto, o vermelho, seguramente, não estará errado. A luz branca, ou amarela, só é usada no solo e, normalmente, depois do voo.

[ALEXANDRE REZENDE]

Não tenho palavras para elogiar devidamente esse seu trabalho fantástico! Só a pesquisa já é digna dos mais altos elogios, imagine a execução! De minha parte, muito modestamente, devo reconhecer que, acompanhando seu trabalho, tenho me aventurado a tentar realizar alterações nos kits que venho montando, sempre usando de scratch. Meus parabéns!
Quanto à dúvida sobre a cor das luzes internas, gostaria de pontuar que, nas aeronaves militares é normal haver dupla coloração. Por questões de aumentar a acuidade visual noturna, pilotos militares usam iluminação vermelha à noite, pois esse tom não compromete a aclimatação do globo ocular à baixa luminosidade da noite. Essa aclimatação se dá, no caso da Marinha do Brasil, com o tripulante se mantendo no escuro por, pelo menos, 30 min antes do voo. Não deve ser diferente com os americanos. Portanto, o vermelho, seguramente, não estará errado. A luz branca, ou amarela, só é usada no solo e, normalmente, depois do voo.

Muito obrigado pelo elogio e pela eficaz explicação sobre as luzes, caro Marcelo!
[]s

[Rogerio Kocuka]

Bom ,deixa eu colocar meus poucos centavos de contribuição aqui.
Como explicado pelo Marcelo sobre o procedimento na Marinha, os carros de combate possuem iluminação no interior e durante o emprego operacional noturno a luz vermelha é utilizada. A guarnição tem a opção da luz branca também, mas esta só é usada fora de situação de combate.

O seu trabalho no B-24 impressiona cada vez mais a cada atualização, Alexandre.
Além da montagem meticulosa no interior do B-24, sua pesquisa técnica e histórica da aeronave são espetaculares.
A ideia da iluminação no interior do bombardeiro foi excelente.


Um abraço!

[LRFOGA]

Estimado amigo Alexandre Rezende, que trabalho espetacular nesse kit, precisão em todos os detalhes, sensacional

[MVTB]

Muito legal Alexandre,vai ficar excelente com essas luzes!

[ALEXANDRE REZENDE]

Bom ,deixa eu colocar meus poucos centavos de contribuição aqui.
Como explicado pelo Marcelo sobre o procedimento na Marinha, os carros de combate possuem iluminação no interior e durante o emprego operacional noturno a luz vermelha é utilizada. A guarnição tem a opção da luz branca também, mas esta só é usada fora de situação de combate.

O seu trabalho no B-24 impressiona cada vez mais a cada atualização, Alexandre.
Além da montagem meticulosa no interior do B-24, sua pesquisa técnica e histórica da aeronave são espetaculares.
A ideia da iluminação no interior do bombardeiro foi excelente.


Um abraço!

Obrigado Kocuka por enriquecer-nos com mais valiosas informações!
Fico satisfeito que esteja gostando da montagem! Faço isso tentando inspirar meus amigos do Hobby!
[]s

Estimado amigo Alexandre Rezende, que trabalho espetacular nesse kit, precisão em todos os detalhes, sensacional

Muito obrigado pela presença e pelo elogio, caro amigo FOGA!
[]s

Muito legal Alexandre,vai ficar excelente com essas luzes!

Obrigado pelo apoio, Marcus!
Tentarei não decepcionar no resultado!
[]s

[Chicabum]

Que montagem sensacional. E quando achamos que já fez tudo que poderia, chega com esse gerador e as luzes...

Cada vez mais impressionado!


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[shepard]

SEN SA CI O NAL !!!!!!

[shepard]

Deu eco??? é pra dar eco..... SEN SA CI O NAL !!!!!