O Fiat G.91 foi um avião de ataque leve (LWSF-Light Weight Strike Fighter) projetado e construído pela Fiat Aviazione (mais tarde, Aeritalia), em resposta à especificação NBMR-1 da NATO emitida no inicio da década de 1950. Embora se tenham frustrado as elevadas espectativas iniciais de produção, seriam construídos 756 unidades durante um período de 19 anos, incluindo 2 protótipos e 27 aeronaves de pré-produção. As linhas de montagem foram encerradas em 1977, mas antes disso a Fiat produziu para a Força aérea Italiana uma versão avançada da aeronave, o Fiat G.91Y.
Em 1957, a Fiat Aviazione estava no processo de estabelecer a primeira linha de produção para o G.91 em suas instalações no aeroporto de Turim-Aeritalia, Piemonte, Itália. No total, a Fiat construiu 174 G.91s de várias variantes para a Itália, juntamente com outras 144 G.91 R/3 para a Alemanha Ocidental (incluindo 50 que foram encomendadas e depois canceladas pela Grécia e Turquia). O primeiro pedido foi para 50 aeronaves da Aeritalia, então a Dornier e outras empresas alemãs encomendaram 232 unidades, que posteriormente foram aumentadas para 294. A Luftwaffe (Força Aérea Alemã) também comprou 44 aeronaves G-91T/3 de dois lugares para treinamento de pilotos e outros 22 foram produzidos na Alemanha, encerrando a produção em 1972.
O G.91 também foi considerado por várias outras nações, incluindo Áustria, Noruega e Suíça. No início de 1961, quatro G.91s foram enviados para os Estados Unidos, para avaliação para o Exército dos Estados Unidos; essas aeronaves foram submetidas a vários testes de avaliação, mas acabaram não sendo escolhidos. Ao final, além de Italia (406 aeronaves) e Alemanha (310 unidades), o outro usuário do G.91 digno de nota foi a Força Aérea Portuguesa (40 aeronaves), que utilizou extensivamente durante a Guerra Colonial Portuguesa na África até 1974.
O Fiat G.91 desfrutou de uma longa vida operacional que se estendeu ao longo de 35 anos, até 1995 quando as ultimas unidades foram retiradas de operação em Itália. No total foram fabricadas 756 unidades dessa aeronave.
Características gerais
Tripulação: 1
Comprimento: 10,3 m
Envergadura: 8,56 m
Altura: 4 m
Área da asa: 16,4 m2
Peso vazio: 3.100 kg
Peso bruto: 5.440 kg
Peso máximo de decolagem: 5.500 kg
Propulsão: 1 × turbojato Bristol Siddeley Orpheus 803, 22,2 kN (5.000 lbf) de impulso
Velocidade máxima: 1.075 km/h
Alcance: 1.150 km
Teto de serviço: 13.100 m (43.000 pés)
Razão de subida: 30 m/s (5.900 pés/min)
Armamento
4 x Metralhadoras M3 Browning de 12,7 mm (0,50 pol.); ou
2 x Canhões DEFA de 30 mm (Apenas Luftwaffe versão G.91R/3)
Hardpoints: 4 pilones sob as asas com capacidade de 680 kg (1.500 lb) versão G.91R/3 e R/4 e 500 kg (1.100 lb) para a versão G.91R/1, com disposições para transportar combinações de:
Foguetes: 2 × lança-foguetes Matra (cada um com 19 × foguetes SNEB 68 mm); ou 18 × Hispano SURA R80 de 80 mm
Mísseis: 4 × mísseis ar-terra Nord-AS-20; ou 4 × mísseis ar-ar sidewinder AIM-9
Bombas: Uma grande variedade de material ar-terra, incluindo bombas não guiadas
Outros: tanques auxiliares de longo alcance
O KIT
Artbox:
Sprues:
Transparências:
Decais para 6 versões: Alemanha, Itália e Portugal
Versões possíveis:
Mas a escolhida foi a Italiana mesmo !
Manual de instruções:
Instruções de pintura e decais:
Até a próxima atualização !
![GT 94 - Plasti*Brasil 10 Anos - Montagem: Pz. IV Ausf.F2 + Hornisse - Dragon - 1/144 [Mini Diorama]](./../trophies/trophy_GT94_thumb.jpg)
