O Macchi C.200 Saetta (No italiano: "Relâmpago"), ou MC.200, foi um caça foi projetado por Mario Castoldi, o principal designer da Macchi e fabricado pela Aeronautica Macchi na Itália. Foi operado de várias formas pela Regia Aeronautica (Força Aérea Italiana), que usou o tipo durante a Segunda Guerra Mundial. No início do conflito era um moderno caça monoplano, equipado com trem de pouso retrátil e acionado por um motor radial. Possuía excelente manobrabilidade mas as características gerais de vôo do MC.200 deixavam a desejar. A estabilidade em um mergulho de alta velocidade foi excepcional, mas o motor era pouco potente e o armamento deixava a desejar em comparação com seus contemporâneos. No início, houve várias acidentes causados por problemas de estabilidade, quase resultando no encerramento do projeto, mas os problemas foram finalmente resolvidos por meio de modificações aerodinâmicas na asa.
O MC. 200 venceu o contrato de produção em 1938 e imediatamente encomendaram várias aeronaves. O FIAT G.50 perdeu o contrato, mas também foi colocado em produção, provavelmente porque a maior empresa do país não poderia ficar "desapontada". Em muitas outras ocasiões, a Regia Aeronautica mostrou-se incapaz de escolher uma única aeronave para uma função específica e, portanto, três ou quatro aviões semelhantes foram usados ​​contemporaneamente na mesma função, complicando uma cadeia logística já carente. A primeira série de M.C. 200 produzidos tinham uma cabine fechada, mas logo os pilotos solicitaram sua modificação, pois causou problemas ao ejetar com o paraquedas.
Logo, o cockpit foi modificado e deixado aberto, enquanto as asas passaram por outras modificações para resolver definitivamente os problemas de estabilidade. Geralmente, o Saetta provou ser um caça robusto, com alta capacidade de manobra e velocidade de subida. A velocidade máxima horizontal não era excepcional devido ao motor fraco e o armamento escasso. O caça tinha apenas duas metralhadoras de 12,7 que disparavam através da hélice.
História Operacional do Macchi C.200
Quando a Itália entrou na guerra, em 10 de junho de 1940, havia 144 Macchi C.200 disponíveis para operações. Até o final de 1941, o "Saetta" era o caça da linha de frente da Regia Aeronautica. Operou em todas as frentes, com exceção da curta participação italiana na Batalha da Grã-Bretanha no final de 1940. Após uma breve aparição nos céus da França, o M.C. 200 viram ação sobre Malta escoltando missões de bombardeio. Também prestou serviços na frente greco-albanesa executando tarefas semelhantes. Em abril de 1941, o primeiro Macchi C.200 chegou ao norte da África. Eles lutaram em várias campanhas aéreas durante o primeiro avanço de Rommel na Cirenaica. Nesse período, o "Saetta" enfrentou os Hawker Hurricane da RAF no Deserto Ocidental. O Saetta provou ser um oponente igual ao lendário caça britânico.
Quando Benito Mussolini decidiu enviar um corpo expedicionário para a União Soviética para apoiar o aliado alemão, uma pequena força aérea em apoio ao exército foi reunida. Vários bombardeiros e aviões de transporte foram designados para essa frente, juntamente com o 22° grupo de caças autônomos, equipado com 51 M.C. 200 Saetta. Esse pequeno contingente foi encarregado de missões táticas de apoio e escolta. Foi claramente um pequeno esforço no gigantesco teatro de operações da frente oriental. Contra as probabilidades, os pilotos italianos lutaram bravamente em condições extremas. Na Frente Oriental, os Saetta derrubaram um total de 88 aviões inimigos e destruiu outros 50 no chão, perdendo apenas 15. Os caças retornaram à Itália no início de 1943.
Com a rápida evolução dos competidores, os M.C. 200 estavam se tonrnando obsoletos o que levou à sua retirada progressiva do serviço de linha de frente para as funções de defesa e patrulha doméstica. As últimas atividades operacionais notáveis ​​do M.C. 200 foram as missões de interceptação de bombardeiros aliados em solo italiano. Neste ponto da guerra, as fileiras da Regia Aeronautica estavam extremamente esgotadas e o setor não pôde compensar as perdas e as necessidades operacionais. Em 1943, após a rendição do Eixo na Tunísia, a Regia Aeronautica dedicou todo o seu esforço na defesa do espaço aéreo italiano e do último M.C. 200 foram comprometidos nessa ação. Após a declaração do armistício em 8 de setembro de 1943, 52 M.C. 200 ainda estavam operacionais. A maioria deles mais tarde viu o serviço da força aérea co-beligerante italiana lutando ao lado dos aliados. A Força Aérea Nacional Republicana utilizou um punhado desses aviões como aeronaves de treinamento.
No final da guerra, 1.153 unidades do Macchi C.200 haviam sido construídos, sendo o terceiro caça italiano mais produzido (atrás do Macchi C.202 e o FIAT CR.42). Ele viu serviço em quase todas as frentes da SGM, como Grécia, norte da África, Iugoslávia, Mediterrâneo e na União Soviética (onde obteve uma excelente taxa de abates da ordem de 88 para 15) e foi capaz de lutar em igualdade de condições contra os primeiros combatentes aliados da guerra.
Características gerais
Tripulação: 1
Comprimento: 8,25 m
Envergadura: 10,58 m
Altura: 3,05 m
Peso vazio: 1.964 kg
Peso bruto: 2.200 kg
Peso máximo de decolagem: 2.395 kg
Motor: 1 × motor radial refrigerado a ar de 14 cilindros Fiat A.74 R.C.38, de 870 hp a 2.520 rpm na decolagem
Desempenho:
Velocidade máxima: 504 km / h
Alcance: 570 km
Teto de serviço: 8.900 m (29.200 pés)
Razão de subida: 15,3 m/s (3.010 pés / min)
Tempo para altitude: 5.000 m (16.000 pés) em 5 minutos e 52 segundos
Armamento:
Metralhadoras Breda-SAFAT de 2 × 12,7 mm (0,500 pol.), 370 projéteis por arma.
Obs.: Algumas aeronaves foram modificadas em campo para transportar bombas até 8 × 15 kg, 2 × 50 kg, 2 × 100 kg ou 2 × 150 kg sob as asas.
O KIT
Artbox:
Sprues:
Transparências:
Decais:
...para 4 versões:
Estou tentado a fazer essa aqui:
Uma novidade: Esses photoetched vieram de fábrica e vão dar uma valorizada no interior do kit:
Manual de instruções:
Instruções de pintura e decais para cada uma das 4 versões:
Até a próxima atualização!
![GT 94 - Plasti*Brasil 10 Anos - Montagem: Pz. IV Ausf.F2 + Hornisse - Dragon - 1/144 [Mini Diorama]](./../trophies/trophy_GT94_thumb.jpg)
