Fala galera, meu próximo projeto vai ser um Me 262 B, versão de caça noturno.
O Me 262 B é a variante de treinamento e combate noturno do lendário Me 262.
A versão de dois assentos foi projetada a princípio para instrução de voo de novos pilotos, mas foi rapidamente transformada também em caça noturno, com piloto e operador de radar.
Assim como a versão original, o Me 262 B teve pouco impacto no desenvolver da guerra, devido ao mínimo número de unidades produzidas e também aos constantes ataques dos Aliados à s cadeias de suprimentos dos alemães.
Breve Histórico
O alto desempenho do Me-262 em relação aos caças a pistão da Alemanha levou a produção de uma versão para instrução de voo com assento duplo, o "Me-262B-1a", foi introduzido no verão de 1944. O instrutor tinha controles duplos, com o segundo assento substitui um dos tanques de combustível. O alcance foi estendido com a instalação de dois tanques externos de 300 litros sob a fuselagem dianteira. Cerca de quinze unidades foram construídas.
A versão de treinador levou ao desenvolvimento do impressionante caça noturno "Me-262B-1a / U1", com radar de comprimento de onda "FuG-218 Neptun" e radar centimétrico "Naxos", além de armamento de dois canhões MK-108 de 30 milímetros e dois canhões MG-151 de 20 milímetros. A versão foi submetida a testes em outubro de 1944. As antenas "antler" do radar Neptun reduziram a velocidade da aeronave, mas ainda eram mais rápida que Mosquito Britânico, que atacava caças noturnos alemães.
Durante o inverno seguinte, Kurt Welter, chefe do "Kommando Stamp", usou caças diurnos Me-262A-1a nos combates noturnos "Wilde Sau (Wild Boar)", e em abril, a unidade obteve alguns dos Me-262B-1a, caça noturno U1. Apesar de todas as dificuldades, Welter reivindicou 20 vitórias no Me 262 B, o que o tornou até hoje um dos maiores ases da aviação a jato.
No final da guerra, a Messerschmitt estava trabalhando em um protótipo do caça noturno "Me-262B-2a" aprimorado, com uma fuselagem mais longa e maior capacidade de combustível. Ele foi equipado com o radar Neptun desde o início, mas havia planos de ajustá-lo ao radar centimétrico "Berlin", com alcance e resoluções aprimorados e um prato escondido no nariz, em vez dos "chifres" desajeitados e indutores de arrasto do radar de comprimento de onda longo. Também foi considerada a possibilidade de equipar o Me-262B-2a com um canhão de tiro para cima instalado na fuselagem traseira para permitir que ele atacasse os bombardeiros da RAF a partir do ponto cego da barriga.
Apesar do ótimo desempenho do Me 262 B e de suas melhorias em projeto, a guerra chegou ao fim.
O Kit
O kit é da Smer, fabricante do leste Europeu. O molde original é da Heller de 1974.
O kit é em alto relevo, porém tem alguns detalhes legais, acredito que na época era um ótimo kit.
