Iniciando mais um kit F1. Desta vez vai ser o "skate" Brabham BT55.
Segundo o Wikipedia, o BT55 foi o modelo utilizado em 1986 e conduzido por Riccardo Patrese, Elio de Angelis e Derek Warwick.
Foi o projeto mais radical de Gordon Murray em toda a história da sua carreira na Brabham. Alcunhado de “Skate†pela imprensa especializada. Desde que Murray projetou o Brabham BT52 em 1983, e que dera o título de pilotos a Nelson Piquet, os projetos seguintes eram de certa forma uma continuidade desse projeto vencedor, com o motor BMW Turbo de quatro cilindros em linha L4. Murray sentia que, com o BT54, de 1985, tinha chegado ao seu limite aerodinâmico. E nesse ano, a Brabham não tinha tido uma grande temporada, vencendo apenas uma corrida e conseguindo o quinto lugar no Mundial de Construtores. Assim sendo, Murray tinha de fazer uma abordagem totalmente radical em relação ao resto do pelotão, se queria recuperar alguma da competitividade. E foi aí que surgiu o modelo BT55.
O conceito do BT55 seria simples: aumentar o “downforce†da asa traseira, baixando o centro de gravidade do carro. Para fazer isso, teria de fazer deitar o piloto e o motor, retirando o obstáculo que existia atrás do piloto, que era o motor. Neste caso, o motor BMW era muito alto em relação a outros e ele pretendeu fazê-lo “deitar†no sentido de fazer o carro mais eficiente e alcançar os seus objetivos. Quanto à nova posição de pilotagem, era a recuperação de algo que existia nos anos 60, mas que se tinha modificado nos chassis dos anos 80 para uma posição mais elevada.
Sobre o kit, ele é de fabricação brasileira. Neko Models. Todos os modelos do fabricante é possível encontrar no site dele aqui https://www.modellingstore.com/br. O preço está em dólar mas é só falar com o fabricante que ele passa os valores corretos em reais.
O manual é simples e bem ilustrado:
São poucas peças. Não vem com motor:
Veio com duas folhas de decais:
E já iniciei a montagem. Primeiro, retirei um excesso de resina que vem na parte final:
Depois baixei um pouquinho as linhas de injeção e marquei onde preciso acertar. A peça de resina veio praticamente sem marca de injeção:
O kit vem com corte na carenagem para instalação de peças aerodinâmicas. A maioria das fotos que localizei do BT55 tem essa peça:
No entanto, conforme as primeiras fotos que coloquei, existe uma versão que não tem (GP da Alemanha e da Áustria). Pretendo fazer a versão sem essa peça aerodinâmica mas ainda estou procurando referencias em fotos para ver se não tem nenhuma incompatibilidade.
Abs
Por enquanto é isso.
![GT 94 - Plasti*Brasil 10 Anos - Montagem: Pz. IV Ausf.F2 + Hornisse - Dragon - 1/144 [Mini Diorama]](./../trophies/trophy_GT94_thumb.jpg)
