O Panavia Tornado ADV (Air Defence Variant) é uma versão interceptora de longo alcance e bimotor do Panavia Tornado, de asa com geometria variável. O primeiro voo da aeronave foi em 27 de outubro de 1979 e entrou em serviço na Royal Air Force (RAF) em 1986. Também era anteriormente operado pela Italian Air Force (AMI) e pela Royal Saudi Air Force (RSAF).
O Tornado ADV foi originalmente projetado para interceptar bombardeiros soviéticos enquanto atravessavam o Mar do Norte com o objetivo de impedir um ataque nuclear bem-sucedido lançado pelo ar contra o Reino Unido. Nesta capacidade, foi equipado com um poderoso radar e mísseis além do alcance visual, no entanto, as aeronaves iniciais produzidas com o padrão F2 careciam de radares devido a problemas de desenvolvimento. O padrão F3 de acompanhamento foi a variante definitiva usada pela RAF, bem como todas as aeronaves Tornado ADV que foram alugadas pela AMI e adquiridas pela RSAF.
Durante sua vida útil, o Tornado ADV recebeu vários programas de atualização que aprimoraram suas capacidades aéreas e lhe permitiram executar a missão de Supressão das Defesas Aéreas Inimigas (SEAD), além de suas funções de interceptador. Por fim, a RAF e a RSAF aposentaram suas frotas Tornado ADV; o tipo foi substituído nos dois serviços pelo Eurofighter Typhoon mais novo e multifuncional.
Características gerais
Tripulação: 2
Comprimento: 18,68 m
Envergadura: 13,91 m a 25 ° de varredura / 8,6 m a 67 ° de varredura
Altura: 5,95 m
Área da asa: 26,6 m²
Peso vazio: 14.500 kg
Peso máximo de decolagem: 27.986 kg
Grupo motopropulsor: 2 × Turbo-Union RB199-34R turbocompressor de 3 carretéis, (40,5 kN / 73,5 kN com pós-combustor)
Performance
Velocidade máxima: 2.400 km/h (1.300 kn) / M2,2 a 9.000 m - 1,482 km/h (800 kn) do nível do mar
Alcance de combate: 1.853 km (1.001 nmi) subsônico / 556 km supersônico
Teto de serviço: 15.240 m (50.000 pés)
Ainda vou decidir quais decais vou colocar nele.
Já comecei a montagem e logo mais posto algumas fotos.
Boas montagens!
