SPAD XIII C-1
Em 1916, uma nova geração de combatentes alemães ameaçou conquistar a superioridade aérea sobre a Frente Ocidental. A empresa de aeronaves francesa Société pour l'Aviation et ses Dérives (SPAD), respondeu desenvolvendo um substituto para o seu altamente bem-sucedido SPAD VII. Essencialmente uma versão maior do SPAD VII com um motor V-8 Hispano-Suiza mais poderoso, o protótipo SPAD XIII C.1 ["C" designando Chasseur (caça) e "1" indicando uma tripulação] voou pela primeira vez em março de 1917.
Com seu motor de 220 cv, o SPAD XIII atingiu uma velocidade máxima de 135 mph - cerca de 10 mph mais rápida que os novos caças alemães. Carregava dois .303-cal. Metralhadoras Vickers montadas acima do motor. Cada arma possuía 400 cartuchos de munição e o piloto poderia disparar as armas separadamente ou juntas. Os problemas técnicos dificultaram a produção até o final de 1917, mas nove empresas diferentes construíram um total de 8.472 SPAD XIIIs quando a produção cessou em 1919.
Desde que os Estados Unidos entraram na Primeira Guerra Mundial sem um caça pronto para o combate, o Serviço Aéreo do Exército dos EUA obteve caças construídos pelos Aliados. Depois que o Nieuport 28 se mostrou inadequado, o Serviço Aéreo adotou o SPAD XIII como seu principal lutador. No final da guerra, o Serviço Aéreo havia aceitado 893 SPAD XIIIs dos franceses, e essas aeronaves equiparam 15 dos 16 esquadrões de caça americanos.
Velocidade máxima: 218 km/h
Autonomia de voo: 276 km
Voo inaugural: 4 de abril de 1917
Quantidade construída: 8,472
Número De Assentos: 1
Tipo de motor: Hispano-Suiza 8
Sprues
A injeção é bem ruinzinha.
E como é de montagem bem simples esse foi rápido!
Fiquei tão empolgado e a pilha do celular tinha acabado que acabei o kit antes de tirar mais fotos.
Estiquei uma linhas de costura bem finas para fazer os cabos de sustentação das asas, penso que se tivesse usado sprue esticado teria sido mais fácil e não ficado cheio de fiapos.
Os decais foram uma surpresa muito boa, com uma cama fica eles assentaram muito bem com a dupla micro set/sol.
Ao invés do aqua gloss usei o verniz Lazzadur, bem mais fácil de trabalhar, só meter a máscara e já era.
A pintura foi com tamiya e revell aqua color. Usei a silly putty para fazer as curvas, tentei fazer na mão mas meu aerógrafo não sei se está muito bom, dava overspray na cor de baixo de qualquer jeito.
Selei tudo com o verniz fosco da Mig (lucky varnish).
Essa já era... Kits 1 x Quarentena 0
uahuahuahaFotos finais
Abraços a todos e boas montagens!
