Eu sou um modelista que vive de "fases" e a atual é dos britânicos.
Assim, vou atacar com esse modelo, um tanto dificil de se achar. Fiquei algum tempo pesquisando qual marca de kit do Spit XIV eu deveria comprar, na escala 1/72. É relativamente fácil de encontrar o kit da Academi, porém, em consultas a sites especializados, fiquei com uma má impressão sobre ele. Parece que suas proporções não são muito corretas. Procurei o mais recomendado, da Sword, mas só o "bubble top" está em linha e eu queria o com a capota Malcon. Como estava com viagem marcada para a França, busquei por um tempo em sites europeus até que consegui esse Fujimi, antigo, em um leilão do e-bay na Alemanha. O kit é bem recomendado, embora, ao que parece, também esteja fora de catálogo. Paguei €10.50 por ele.
O Spit XIV foi o segundo modelo do Spitfire a usar os motores Rolls Royce Griffon, mais potentes que os famosos Merlin. Era, inicialmente, um Spit VIII com motor Griffon, mas as dimensões do motor foram impondo mudanças no modelo básico para acomodá-lo, como helice de 5 pás, cauda maior, tomadas de ar modificadas e por aí vai. Também recebeu as novas asas modelo E, que acomodavam dois canhões de 20mm e duas metralhadoras .50, numa configuração diferente das asas anteriores, com os canhões por fora. Estranhamente, os alojamentos e janelas de ejeção de cartuchos das removidas mtr .303 permaneceram.
Debitando cerca de 2100 Hp a 25000 pés, o Spit XIV foi o principal interceptador britânico da 2nd Tatical Air Force, operando de bases no continente, após a invasão da Normandia.
