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Dewoitine D. 510 1:72 Heller
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Re: Dewoitine D. 510 1:72 Heller
Valeu Túlio.
Antigamente eu alinhava apenas no olhometrô, depois que comprei a base de corte, tive a ideia de usar o reticulado dela para melhorar o alinhamento.
Antigamente eu alinhava apenas no olhometrô, depois que comprei a base de corte, tive a ideia de usar o reticulado dela para melhorar o alinhamento.
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Re: Dewoitine D. 510 1:72 Heller
Valeu FernandoFernando Manfio escreveu: Está ficando bem bacana!
Acho que agora conseguirei terminá-lo.
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Re: Dewoitine D. 510 1:72 Heller
Manda bala agora, depois da pintura parece que tudo vai pra frente mais rápido
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Re: Dewoitine D. 510 1:72 Heller
Bom dia pessoal,
Houve pouco avanço nesses dias, mas bastante trabalho.
Para poder nivelar corretamente as asas, precisei diminuir o encaixe da asa esquerda. Não sei se notaram, mas ficou um degrau bem grande na raiz da asa, bem visível olhando de frente.
Foi necessario colocar bastante massa e lixar, porém com muito cuidado para não danificar as marcas de painéis.
Colei o radiador, e essa etapa também exigiu massa e lixa pois não encaixa com perfeição. Um detalhe a mais é que as duas metades da carenagem do radiador vieram com espessuras diferente, e precisei lixar para igualar.
Estou montando as polainas das rodas e o spinner da hélice. Já prevejo alguns problemas no spinner para eliminar a marca de junção, o conjunto será pintado em metal natural.
Testei também o painel frontal da fuselagem, no qual passa o eixo da hélice, encaixa bem mas não tem pinos guia, e bastou uma leve lixada para retirar uma quase imperceptível rebarba.
Houve pouco avanço nesses dias, mas bastante trabalho.
Para poder nivelar corretamente as asas, precisei diminuir o encaixe da asa esquerda. Não sei se notaram, mas ficou um degrau bem grande na raiz da asa, bem visível olhando de frente.
Foi necessario colocar bastante massa e lixar, porém com muito cuidado para não danificar as marcas de painéis.
Colei o radiador, e essa etapa também exigiu massa e lixa pois não encaixa com perfeição. Um detalhe a mais é que as duas metades da carenagem do radiador vieram com espessuras diferente, e precisei lixar para igualar.
Estou montando as polainas das rodas e o spinner da hélice. Já prevejo alguns problemas no spinner para eliminar a marca de junção, o conjunto será pintado em metal natural.
Testei também o painel frontal da fuselagem, no qual passa o eixo da hélice, encaixa bem mas não tem pinos guia, e bastou uma leve lixada para retirar uma quase imperceptível rebarba.
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Re: Dewoitine D. 510 1:72 Heller
Bom dia pessoal,
Mais um pequeno avanço. Na parte de trás do radiador tem uma peça que parecia um defletor, que controlaria o fluxo de ar juntamente com a grade frontal. Tem menos de 1 cm quadrado:
E para piorar, não encaixa no ponto onde a instrução indica:
Foi pesquisar e descobri que faz parte da alimentação do motor, parece que recebe o combustível das asas.
Esse foi o resultado:
As correias são tiras de papel, os bujões são sprue cortado e as mangueiras também de sprue.
Quase o manual me enganou.
Outro problema foi na polaina, danifiquei um pedaço ao lixar e precisei arrumar com sprue e massa.
Mais um pequeno avanço. Na parte de trás do radiador tem uma peça que parecia um defletor, que controlaria o fluxo de ar juntamente com a grade frontal. Tem menos de 1 cm quadrado:
E para piorar, não encaixa no ponto onde a instrução indica:
Foi pesquisar e descobri que faz parte da alimentação do motor, parece que recebe o combustível das asas.
Esse foi o resultado:
As correias são tiras de papel, os bujões são sprue cortado e as mangueiras também de sprue.
Quase o manual me enganou.
Outro problema foi na polaina, danifiquei um pedaço ao lixar e precisei arrumar com sprue e massa.
- leaopersico
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Re: Dewoitine D. 510 1:72 Heller
Essas adições ficaram muito legais, parabéns pela iniciativa e execução.
Sempre aprendendo...
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Re: Dewoitine D. 510 1:72 Heller
Obrigado leãopersico!leaopersico escreveu:Essas adições ficaram muito legais, parabéns pela iniciativa e execução.
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Re: Dewoitine D. 510 1:72 Heller
Seguindo com o D. 510, pintei algumas partes com preto para verificar se ainda haviam falhas, que foram corrigidas.
Testei a montagem do conjunto da hélice, pois o spinner vem em 2 peças (dianteira e traseira) com união no encaixe da hélice. Fiz uns poucos ajustes e colei.
A seguir separei as peças do trem de pouso principal e da bequilha. As rodas principais eu já havia pintado e lixado na parte que toca o chão.
Já sabia que é um conjunto frágil e, cuidadosamente, lixei as rebarbas e os pinos da árvore. Não deu outra: quebrou e voou longe! Vasculhei o chão e nada, provavelmente foi para algum vortex temporal.
Como não tinha outro jeito, cortei um pedaço de placa de estireno e lixei até ficar o melhor possível.
Minha esposa passou na bancada para ver como estava indo e contei do incidente. Neste momento, a peça retornou sobre a bancada. Colei e toquei o barco.
Agora a noite, montei o trem de pouso, ele é bastante complicado de alinhar, em especial a haste que encaixa dentro do radiador, pois não tem encaixe. Alinhar as pernas e as rodas também exigem bastante trabalho. Deixei o conjunto curando.
Mas antes tirei uma foto dele sobre as próprias rodas:
Ficou simpático!
Testei a montagem do conjunto da hélice, pois o spinner vem em 2 peças (dianteira e traseira) com união no encaixe da hélice. Fiz uns poucos ajustes e colei.
A seguir separei as peças do trem de pouso principal e da bequilha. As rodas principais eu já havia pintado e lixado na parte que toca o chão.
Já sabia que é um conjunto frágil e, cuidadosamente, lixei as rebarbas e os pinos da árvore. Não deu outra: quebrou e voou longe! Vasculhei o chão e nada, provavelmente foi para algum vortex temporal.
Como não tinha outro jeito, cortei um pedaço de placa de estireno e lixei até ficar o melhor possível.
Minha esposa passou na bancada para ver como estava indo e contei do incidente. Neste momento, a peça retornou sobre a bancada. Colei e toquei o barco.
Agora a noite, montei o trem de pouso, ele é bastante complicado de alinhar, em especial a haste que encaixa dentro do radiador, pois não tem encaixe. Alinhar as pernas e as rodas também exigem bastante trabalho. Deixei o conjunto curando.
Mas antes tirei uma foto dele sobre as próprias rodas:
Ficou simpático!
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Re: Dewoitine D. 510 1:72 Heller
Está indo muito bem.
Bastante trabalho para um avião tão pequeno.
O resultado está ficando ótimo.
Sigo acompanhando.
Um abraço!
Enviado de meu SM-T530 usando o Tapatalk
Bastante trabalho para um avião tão pequeno.
O resultado está ficando ótimo.
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