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[GT 85 - Guerra das Falklands/Malvinas] Referências
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[GT 85 - Guerra das Falklands/Malvinas] Referências
Tópico para Referências.
Algumas imagens dos aviões que participaram da Guerra das Falklands / Malvinas:
Harrier Mk. 3
Sea Harrier
Vulcan
Wessex
Chinook
Mirage III
Sea King
Dagger
Super-Etandard
MB.339
Pucará
Dagger
Skyhawk
Algumas imagens dos aviões que participaram da Guerra das Falklands / Malvinas:
Harrier Mk. 3
Sea Harrier
Vulcan
Wessex
Chinook
Mirage III
Sea King
Dagger
Super-Etandard
MB.339
Pucará
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Editado pela última vez por Andre L B Ferro em 14 Ago 2019, 15:46, em um total de 1 vez.
Abçs
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Re: RE: [GT 85 - Guerra das Falklands/Malvinas] Referências
André, você não publicou essas referências errado? Esse tópico não é o das Malvinas?Andre L B Ferro escreveu:Tópico para Referências.
Algumas imagens dos aviões que entraram em produção cujas origens são os escritórios de Artem Mikoyan e Mikahil Gurevich !
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Editado pela última vez por Correia em 23 Set 2019, 13:05, em um total de 2 vezes.
Concluído fora de GT: Fokker D VII . Revell 1/72 | A caminho do Cairo | U-Bolt DKM Type IXC | Douglas TBD-1 Devastator
Review: Douglas TBD-1 Devastator Airfix 1:72 | Boeing 737-200 Revel 1:200 | Focke Wulf Fw 56 Stösser - Heller/kiko 1:72
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- Andre L B Ferro
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Re: [GT 85 - Guerra das Falklands/Malvinas] Referências
Já corrigido o primeiro post. Grato pelo aviso !
Abçs
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Re: [GT 85 - Guerra das Falklands/Malvinas] Referências
Pessoal a semana passada estive em Buenos Aires e não pude deixar de visitar o Museu national de Aeronáutica de Morón.
Museu bacana com aviões que participaram das Malvinas, eles estavam reformando o telhado e para minha tristeza ( ), não estava lá um Lerajet 35 e um Camberra que realizou a ultima missão Argentina no conflito.
Dois entre os três A-4 do museu estão precisando de uma restauração, pois a pintura está bem judiada e o Dagger precisa aplicar Decalfix na insígnia kkkkk
Têm uma sala em homenagem aos pilotos Argentinos que faleceram no conflito e uma sala com diversos kits montados.
A lojinha e o café estavam fechados
Abraço
Museu bacana com aviões que participaram das Malvinas, eles estavam reformando o telhado e para minha tristeza ( ), não estava lá um Lerajet 35 e um Camberra que realizou a ultima missão Argentina no conflito.
Dois entre os três A-4 do museu estão precisando de uma restauração, pois a pintura está bem judiada e o Dagger precisa aplicar Decalfix na insígnia kkkkk
Têm uma sala em homenagem aos pilotos Argentinos que faleceram no conflito e uma sala com diversos kits montados.
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Re: [GT 85 - Guerra das Falklands/Malvinas] Referências
Excelentes fotos.
São referências muito valiosas.
Muito obrigado por compartilhar, José!
Um abraço!!
São referências muito valiosas.
Muito obrigado por compartilhar, José!
Um abraço!!
- Andre L B Ferro
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Re: [GT 85 - Guerra das Falklands/Malvinas] Referências
Muito Legal , Zelão !!!
Obrigado por compartilhar !
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Abçs
André
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Re: [GT 85 - Guerra das Falklands/Malvinas] Referências
Ótimas fotos, Zelão!
Muito obrigado mesmo!!!
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Rafael Guerra
- zelaorainmaker
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- Correia
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Re: [GT 85 - Guerra das Falklands/Malvinas] Referências
Muito boas as fotos. Na medida certa para o GT.
Quando estive em BA na última vez, iria visitar o museu, mas meu filho que era novinho na ocasião, passou mal e deixei passar a oportunidade. Ainda planejando fazer essa visita.
Duas raridades que aparecem nas suas fotos são os Pulqui I e II, os primeiros jatos construídos na América Latina pelo governo Perón.
O Pulqui I, projeto do francês Émile Dewoitine.
E o Pulqui II, projeto do alemão Kurt Tank (ex diretor técnico da Focke-Wulf). O protótipo nº 3 matou em acidente o piloto de provas Otto Behrens (ex-Focke-Wulf), que havia classificado o aparelho como " ... o pior que já experimentei como piloto de testes. " Reparem a semelhança com o MiG-15 que tinha como motor um clone do Rolls-Royce Nene. O Nene era o motor usado no Pulqui II.
Obrigado pelas fotos, Zelão. Uma pena o estado do acervo, mas com certeza vale a visita.
Quando estive em BA na última vez, iria visitar o museu, mas meu filho que era novinho na ocasião, passou mal e deixei passar a oportunidade. Ainda planejando fazer essa visita.
Duas raridades que aparecem nas suas fotos são os Pulqui I e II, os primeiros jatos construídos na América Latina pelo governo Perón.
O Pulqui I, projeto do francês Émile Dewoitine.
E o Pulqui II, projeto do alemão Kurt Tank (ex diretor técnico da Focke-Wulf). O protótipo nº 3 matou em acidente o piloto de provas Otto Behrens (ex-Focke-Wulf), que havia classificado o aparelho como " ... o pior que já experimentei como piloto de testes. " Reparem a semelhança com o MiG-15 que tinha como motor um clone do Rolls-Royce Nene. O Nene era o motor usado no Pulqui II.
Obrigado pelas fotos, Zelão. Uma pena o estado do acervo, mas com certeza vale a visita.
Concluído fora de GT: Fokker D VII . Revell 1/72 | A caminho do Cairo | U-Bolt DKM Type IXC | Douglas TBD-1 Devastator
Review: Douglas TBD-1 Devastator Airfix 1:72 | Boeing 737-200 Revel 1:200 | Focke Wulf Fw 56 Stösser - Heller/kiko 1:72
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- zelaorainmaker
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Re: [GT 85 - Guerra das Falklands/Malvinas] Referências
Correia escreveu:Muito boas as fotos. Na medida certa para o GT.
Quando estive em BA na última vez, iria visitar o museu, mas meu filho que era novinho na ocasião, passou mal e deixei passar a oportunidade. Ainda planejando fazer essa visita.
Duas raridades que aparecem nas suas fotos são os Pulqui I e II, os primeiros jatos construídos na América Latina pelo governo Perón.
O Pulqui I, projeto do francês Émile Dewoitine.
E o Pulqui II, projeto do alemão Kurt Tank (ex diretor técnico da Focke-Wulf). O protótipo nº 3 matou em acidente o piloto de provas Otto Behrens (ex-Focke-Wulf), que havia classificado o aparelho como " ... o pior que já experimentei como piloto de testes. " Reparem a semelhança com o MiG-15 que tinha como motor um clone do Rolls-Royce Nene. O Nene era o motor usado no Pulqui II.
Que pena que não deu para você visitar Correia
Quando eu vi esses aviões, lembrei na hora dos projetos alemães e dos primeiros Migs!!!
Abraço
Obrigado pelas fotos, Zelão. Uma pena o estado do acervo, mas com certeza vale a visita.