Próximos Eventos Programados:
[Concluído] D.U.K.W. Italeri 1/72
Moderador: Moderadores GT
-
- Conselheiro
- Mensagens: 3378
- Registrado em: 18 Dez 2018, 11:48
- Nome: Yuri
- Agradeceu: 4 vezes
- Curtiram: 90 vezes
D.U.K.W. Italeri 1/72
**Fotos finais na página 8**
Abrindo o tópico para minha próxima montagem, o D.U.K.W., um caminhão anfíbio utilizado para transporte de cargas pelos aliados durante a Segunda Guerra.
Em breve posto um pequeno histórico do veículo e fotos do kit. Começo a montagem assim que terminar o He-162 no GT da Luftwaffle.
Abrindo o tópico para minha próxima montagem, o D.U.K.W., um caminhão anfíbio utilizado para transporte de cargas pelos aliados durante a Segunda Guerra.
Em breve posto um pequeno histórico do veículo e fotos do kit. Começo a montagem assim que terminar o He-162 no GT da Luftwaffle.
Editado pela última vez por Flying Pancake em 15 Jul 2019, 16:15, em um total de 2 vezes.
- Thunderbolt
- Super Membro
- Mensagens: 15596
- Registrado em: 17 Jun 2013, 20:52
- Nome: Guilherme Augusto Sorrenti
- Localização: Sorocaba-SP
- Agradeceu: 0
- Curtiram: 11 vezes
-
- Conselheiro
- Mensagens: 3378
- Registrado em: 18 Dez 2018, 11:48
- Nome: Yuri
- Agradeceu: 4 vezes
- Curtiram: 90 vezes
- Rogerio Kocuka
- Super Membro
- Mensagens: 9049
- Registrado em: 17 Out 2012, 01:38
- Nome: Rogerio Kocuka
- Agradeceu: 94 vezes
- Curtiram: 222 vezes
- leaopersico
- Super Membro
- Mensagens: 16202
- Registrado em: 27 Set 2014, 06:07
- Nome: Lenilson Leão
- Agradeceu: 0
- Curtiram: 1 vez
-
Contato:
- Troféus:
-
- Conselheiro
- Mensagens: 3378
- Registrado em: 18 Dez 2018, 11:48
- Nome: Yuri
- Agradeceu: 4 vezes
- Curtiram: 90 vezes
Re: D.U.K.W. Italeri 1/72
Rogerio Kocuka escreveu:Chegando para acompanhar!!
Opa, vamos nessa!leaopersico escreveu:Aqui pra acompanhar!
-
- Conselheiro
- Mensagens: 3378
- Registrado em: 18 Dez 2018, 11:48
- Nome: Yuri
- Agradeceu: 4 vezes
- Curtiram: 90 vezes
Re: D.U.K.W. Italeri 1/72
Vamos para a lição de casa:
Veículo: D.U.W.K.
Fabricante: General Motors Company
Produção: 1942 - 1945
Unidades Fabricadas: 21.147
Peso vazio: 6.200 Kg
Comprimento: 9,45 metros
Largura: 2,44 metros
Altura: 2,16 metros sem capota ou 2,69 metros com capota
Armamento: BMG .50 (apenas 25% dos DUKWs foram equipados com armamento)
Motor: GMC 270 com 91 cavalos
Autonomia: 640 km
Velocidade máxima: 80km/h em terra ou 10km/h em água
D.U.K.W. não é nenhuma sigla, é apenas o código do fabricante. O veículo foi apelidado de "Duck" pelos soldados que o utilizaram.
D - Projetado em 1942
U - Utilitário
K - All Wheel Drive
W - Eixos traseiros em série
O DUKW surgiu como um projeto do Comitê de Defesa Nacional em conjunto com o Escritório de Pesquisa e Desenvolvimento Científico para suprir a necessidade de unidades anfíbias, mas inicialmente o projeto foi rejeitado pelo Exército Americano.
Quando uma patrulha da Guarda Costeira colidiu com um banco de areia em Pronvincetown, Massachusetts devido a chuva forte e ventos de 110km/h, outras embarcações não conseguiram chegar à patrulha para o resgate, mas um DUKW experimental estava por perto e conseguiu vencer as à guas agitadas e o clima de tempestade. Logo em seguia foi aprovado para o uso militar e sua produção teve início. O DUKW também provou suas capacidades de navegação atravessando o Canal da Mancha.
O DUKW foi uma adaptação a partir do caminhão CCKW, sendo construído com um casco de barco em aço de 1,6 a 3,2 mm de espessura, sem blindagem.
O DUKW foi utilizado para transporte de cargas e tropas em Guadacanal, logo sendo alocado em outras regiões do Pacífico. Era utilizado principalmente para travessia entre as ilhas do Pacífico. Sem demoras começou a ser utilizado na Europa, participando pela primeira vez em uma força de invasão durante a Operação Husky, no Mediterrâneo. Com as forças de Invasão, foi exaustivamente utilizado para transportar cargas dos navios ancorados na costa para as bases no front.
Após a Guerra os DUKWs foram mantidos em serviço pelos Estados Unidos, Grã Bretanha, França, Austrália e com algumas unidades sendo disponibilizadas para a URSS e até para o Brasil.
A URSS e nossas Forças Armadas aqui do Brasil desenvolveram sua própria versão do DUKW. Como a versão brasileira era baseada em um veículo completamente diferente mantendo somente o desing do casco, não vou me aprofundar, mas deixo aqui o link com um arquivo de pesquisa sobre a versão brasileira, chamada de CAMAMF.
http://www.ecsbdefesa.com.br/fts/DUKW.pdf
Com o Exército Americano, o DUKW vivenciou a guerra por uma segunda vez, participando da Guerra da Koréia, desenpenhando o mesmo papel que teve durante a Segunda Guerra Mundial.
Devido à sua resistência muitos DUKWs sobreviveram até hoje, e algumas unidades continuam sendo utilizadas, como ônibus anfíbios para passeios turísticos.
Referências:
https://web.archive.org/web/20080725043 ... m/DUKW.htm
Fotos Históricas:
D.U.W.K. desempenhando um de seus principais papeis na Guerra, transporte de cargas e pessoal dos navios ancorados na costa para as tropas no continente.
Aqui transportando tropas para a enfermaria
Aqui uma ótima foto do DUKW transportando tropas pelos canais de Veneza
Diversos DUKWs na Austrália
DUKW em uma expedição no Ártico
Propaganda de Guerra
Unidades Restauradas
Alguns DUKWs atualmente em uso para passeios turísticos
Por fim, a versão brasileira chamada de CAMAMF nas águas do Rio de Janeiro
Veículo: D.U.W.K.
Fabricante: General Motors Company
Produção: 1942 - 1945
Unidades Fabricadas: 21.147
Peso vazio: 6.200 Kg
Comprimento: 9,45 metros
Largura: 2,44 metros
Altura: 2,16 metros sem capota ou 2,69 metros com capota
Armamento: BMG .50 (apenas 25% dos DUKWs foram equipados com armamento)
Motor: GMC 270 com 91 cavalos
Autonomia: 640 km
Velocidade máxima: 80km/h em terra ou 10km/h em água
D.U.K.W. não é nenhuma sigla, é apenas o código do fabricante. O veículo foi apelidado de "Duck" pelos soldados que o utilizaram.
D - Projetado em 1942
U - Utilitário
K - All Wheel Drive
W - Eixos traseiros em série
O DUKW surgiu como um projeto do Comitê de Defesa Nacional em conjunto com o Escritório de Pesquisa e Desenvolvimento Científico para suprir a necessidade de unidades anfíbias, mas inicialmente o projeto foi rejeitado pelo Exército Americano.
Quando uma patrulha da Guarda Costeira colidiu com um banco de areia em Pronvincetown, Massachusetts devido a chuva forte e ventos de 110km/h, outras embarcações não conseguiram chegar à patrulha para o resgate, mas um DUKW experimental estava por perto e conseguiu vencer as à guas agitadas e o clima de tempestade. Logo em seguia foi aprovado para o uso militar e sua produção teve início. O DUKW também provou suas capacidades de navegação atravessando o Canal da Mancha.
O DUKW foi uma adaptação a partir do caminhão CCKW, sendo construído com um casco de barco em aço de 1,6 a 3,2 mm de espessura, sem blindagem.
O DUKW foi utilizado para transporte de cargas e tropas em Guadacanal, logo sendo alocado em outras regiões do Pacífico. Era utilizado principalmente para travessia entre as ilhas do Pacífico. Sem demoras começou a ser utilizado na Europa, participando pela primeira vez em uma força de invasão durante a Operação Husky, no Mediterrâneo. Com as forças de Invasão, foi exaustivamente utilizado para transportar cargas dos navios ancorados na costa para as bases no front.
Após a Guerra os DUKWs foram mantidos em serviço pelos Estados Unidos, Grã Bretanha, França, Austrália e com algumas unidades sendo disponibilizadas para a URSS e até para o Brasil.
A URSS e nossas Forças Armadas aqui do Brasil desenvolveram sua própria versão do DUKW. Como a versão brasileira era baseada em um veículo completamente diferente mantendo somente o desing do casco, não vou me aprofundar, mas deixo aqui o link com um arquivo de pesquisa sobre a versão brasileira, chamada de CAMAMF.
http://www.ecsbdefesa.com.br/fts/DUKW.pdf
Com o Exército Americano, o DUKW vivenciou a guerra por uma segunda vez, participando da Guerra da Koréia, desenpenhando o mesmo papel que teve durante a Segunda Guerra Mundial.
Devido à sua resistência muitos DUKWs sobreviveram até hoje, e algumas unidades continuam sendo utilizadas, como ônibus anfíbios para passeios turísticos.
Referências:
https://web.archive.org/web/20080725043 ... m/DUKW.htm
Fotos Históricas:
D.U.W.K. desempenhando um de seus principais papeis na Guerra, transporte de cargas e pessoal dos navios ancorados na costa para as tropas no continente.
Aqui transportando tropas para a enfermaria
Aqui uma ótima foto do DUKW transportando tropas pelos canais de Veneza
Diversos DUKWs na Austrália
DUKW em uma expedição no Ártico
Propaganda de Guerra
Unidades Restauradas
Alguns DUKWs atualmente em uso para passeios turísticos
Por fim, a versão brasileira chamada de CAMAMF nas águas do Rio de Janeiro
- Thunderbolt
- Super Membro
- Mensagens: 15596
- Registrado em: 17 Jun 2013, 20:52
- Nome: Guilherme Augusto Sorrenti
- Localização: Sorocaba-SP
- Agradeceu: 0
- Curtiram: 11 vezes
Re: D.U.K.W. Italeri 1/72
Ótimo histórico YuriUB.
Permita-me mostrar o DUKW que montei há alguns anos:
O kit é igual ao seu. Comprei um set de carga para ele feito em resina e acrescentei alguns soldados da marca Hats (ambos comprados na Hannants).
Espero que goste.
Permita-me mostrar o DUKW que montei há alguns anos:
O kit é igual ao seu. Comprei um set de carga para ele feito em resina e acrescentei alguns soldados da marca Hats (ambos comprados na Hannants).
Espero que goste.
-
- Conselheiro
- Mensagens: 3378
- Registrado em: 18 Dez 2018, 11:48
- Nome: Yuri
- Agradeceu: 4 vezes
- Curtiram: 90 vezes
Re: D.U.K.W. Italeri 1/72
Falar que eu gostei desse DUKW é pouco, está lindo, com certeza uma inspiraçãoThunderbolt escreveu:Ótimo histórico YuriUB.
Permita-me mostrar o DUKW que montei há alguns anos:
O kit é igual ao seu. Comprei um set de carga para ele feito em resina e acrescentei alguns soldados da marca Hats (ambos comprados na Hannants).
Espero que goste.
Também comprei a carga em resina, mas da Eletric Products nacional. Quase certeza que não farei figuras, no momento só estou com um kit da Preiser de alemães. Mas pretendo fazer uma pequena base para o modelo na beira da praia ou à s margens de um rio.
Vamos ao Kit:
Como conseguimos ver no verso da caixa, é possível montar três versões, mas as diferenças se resumem à pintura e decais.
São dois Sprues com as peças e ao invés de um Sprue de transparências veio um pequeno pedaço de acetato transparente para recortar e fazer o para-brisa.
Decais para as 3 versões possíveis
Manual
Acessórios em Resina Eletric Products (nacional) para fazer a carga
- leaopersico
- Super Membro
- Mensagens: 16202
- Registrado em: 27 Set 2014, 06:07
- Nome: Lenilson Leão
- Agradeceu: 0
- Curtiram: 1 vez
-
Contato:
- Troféus:
Re: D.U.K.W. Italeri 1/72
Muito bom!
Não são 4 versões? Tem até a letra 'd' e acho que tem 2 versões de 1945.
Esses adicionais de carga vão ficar muito bons!
Não são 4 versões? Tem até a letra 'd' e acho que tem 2 versões de 1945.
Esses adicionais de carga vão ficar muito bons!
Sempre aprendendo...