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[Concluído] Sd.Kfz.234/2 "Puma" - Roden - 1/72
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Sd.Kfz.234/2 "Puma" - Roden - 1/72
Acabando a fila de montagem dou início a essa montagem.
Design do Sd.Kfz.234
Este novo carro blindado foi visto como um sucessor do Panzerspähwagen Sd.Kfz.231 de oito rodas (8 × 8) . Entre outras prioridades, melhor proteção e armamento pesado eram vistos como cruciais para o novo carro blindado. Mas este modelo também teve que cumprir uma especificação de 1940, que solicitou um carro blindado tropicalizado. Tatra foi encarregada do design geral, enquanto Büssing desenvolveu o corpo, e Daimler-Benz e Schichau criaram uma nova torre. Três motores foram testados, o terceiro foi tropicalizado na primavera de 1942. No entanto, em junho de 1942, as prioridades mudaram e as máquinas de produção final tinham um motor mais convencional refrigerado a ar, capaz de suportar uma ampla faixa de temperaturas (calor extremo e frio), mais adequado para a frente russa.
O veículo de produção era mais pesado e mais volumoso do que o Sd.Kfz.231 , com guarda-lamas que passava ao longo do lado de ponta a ponta, com quatro compartimentos de armazenamento localizados no interior. Devido à falta de recursos necessários para construir a nova torre especificada, alojando uma arma de 50 mm (1,97 pol), a primeira série foi equipada com a barbatana Sä.Kfz.222 Hängelafette 38 em seu lugar. O motor era um diesel V12 refrigerado a ar da Tatra, com uma potência líquida de 220 cv a 2.250 rpm e uma relação potência / peso de 21 cv / t.
Olá querido leitor! Este artigo precisa de algum cuidado e atenção e pode conter erros ou imprecisões. Se você encontrar alguma coisa fora do lugar, por favor nos avise!
A transmissão foi por garra, com 6 marchas à frente e 6 à ré. A capacidade de combustível era de 240 litros, com um consumo de 40 litros / 100 km. O rádio era um conjunto FuG Spr Ger “A†2 com uma antena FuG 122. Na segunda versão, famosa como Puma, a arma principal era um KwK 39/1 L / 60 de 50 mm (1,97 pol). A torre tinha um deslocamento manual devido ao seu pequeno tamanho e depressão / elevação de -10 ° a + 20 °. Os descarregadores de fumaça eram frequentemente montados no topo. Nos testes, o Puma foi encontrado capaz de atravessar 1,2 m de profundidade, atravessar uma trincheira de 1,35 m de largura e subir um obstáculo vertical de 1 metro e 7,75 polegadas, ou 0,5 m.
Produção e variantes
Todas as variantes foram construídas pela Büssing-NAG entre junho de 1942 e março de 1945. A torre Puma foi originalmente planejada para ser usada no Leopard , o substituto pretendido para o tanque leve Panzer II , mas este projeto foi cancelado e a torre foi “recicladaâ€. Para o puma.
O Sd.Kfz.234 / 1 (Gerät 95)
A primeira versão recebeu uma torre de topo aberto equipada com um canhão automático KwK 30 L / 55 de 2 cm (0,79 pol) e um MG 34 coaxial numa torre Hängelafette 38 simplificada. Cerca de 200 foram produzidos de junho de 1942 a janeiro de 1944
O Puma Sd.Kfz.234 / 2 (Gerät 96)
A versão padrão da torre. Foi o mais conhecido, mas não o mais produzido, com apenas 101 lançados entre setembro de 1943 e setembro de 1944.
O Sd.Kfz.234 / 3 (Gerät 94)
A versão de suporte. Era um SPG de topo aberto (apelidado de “Stummelâ€) equipado com o obus padrão K51 L / 24 de 7,5 cm (2,95 pol). 88 construídos entre junho e dezembro de 1944.
O Sd.Kfz.234 / 4 (Gerät 96)
A variante “Pak-Wagen†ou caçadora de tanques, de topo aberto com um PaK 40 L / 46 de 7,5 cm (2.95 in). 89 foram aparentemente construídos entre dezembro de 1944 e março de 1945.
Histórico operacional
Assim como o Sd.Kfz.231 , o 234 e variantes foram usados ​​nas mesmas unidades de reconhecimento composto. 19 foram emitidos para cada empresa Panzerspähwagen dos batalhões Panzer Aufklärung, e com o tempo, todas as quatro variantes foram usadas em cada uma delas, para fornecer artilharia, AA e AT. Os Pumas foram entregues principalmente a tripulações veteranas e equiparam quatro unidades de 25 unidades que equiparam cada uma Panzerdivision operando na Rússia. O Sd.Kfz.234 / 3 foi usado em um pelotão de 6 membros em apoio à s unidades Sd.Kfz.234 / 1, assim como o Sd.Kfz.234 / 4 mais tarde. Estas unidades também participaram na batalha da Normandia, com bons resultados, e toda a campanha alemã, mas usaram mais como caçadores de tanques rápidos. Naquela época, sob as ordens de Hitler, toda a produção foi transferida para o Sd.Kfz.234 / 4. Eles estavam bem à frente de seu tempo e os Aliados os capturaram e estudaram com grande interesse, como precursores dos tanques de rodas que conhecemos hoje.
(Tradução direta de: http://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/n ... 4_Puma.php)
Editado pela última vez por leaopersico em 28 Abr 2019, 20:44, em um total de 1 vez.
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Re: Sd.Kfz.234/2 "Puma" - Roden - 1/72
De olho aqui!!
Montei esse na 1:35. Fica bem legal
Montei esse na 1:35. Fica bem legal
Mais informações das montagens estão no meu canal
https://www.youtube.com/channel/UC5xPfN ... subscriber
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Re: Sd.Kfz.234/2 "Puma" - Roden - 1/72
Chegando para acompanhar.
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Re: Sd.Kfz.234/2 "Puma" - Roden - 1/72
Wanderson escreveu:De olho aqui!!
Montei esse na 1:35. Fica bem legal
Thunderbolt escreveu:Chegando para acompanhar.
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YuriUB escreveu:1/72 são meus favoritos. Acompanhando.
Bem vindos!
Vai demorar um pouco, mas estão na fila.
Abraços.
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Re: Sd.Kfz.234/2 "Puma" - Roden - 1/72
Bem vindo!Rogerio Kocuka escreveu:Chegando para acompanhar!!
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Re: Sd.Kfz.234/2 "Puma" - Roden - 1/72
A apresentação do modelo eu inclui no primeiro tópico.
Vamos ao kit.
Por questões de espaço, muitos dos meus kits estão sem caixa, apenas em sacos selados.
Seguem as fotos.
Por enquanto é isso, mas já mexi no kit e não me agradei.
Mas seguimos, em breve mais atualizações.
Vamos ao kit.
Por questões de espaço, muitos dos meus kits estão sem caixa, apenas em sacos selados.
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Por enquanto é isso, mas já mexi no kit e não me agradei.
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Re: Sd.Kfz.234/2 "Puma" - Roden - 1/72
Gostei do kit.
Me pareceu ser bem detalhado, ainda mais para um 1/72.
Vem coisa boa por aí.
Um abraço!
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Me pareceu ser bem detalhado, ainda mais para um 1/72.
Vem coisa boa por aí.
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Re: Sd.Kfz.234/2 "Puma" - Roden - 1/72
Leão:
A arte da caixa é linda.
Cuidado com os decais. Aconselho passar uma camada de Liquid Decal Film sobre eles porque desmancham.
Outro ponto de atenção é o plástico ultra macio da Roden porque as peças fininhas quebram facilmente.
De olho!
A arte da caixa é linda.
Cuidado com os decais. Aconselho passar uma camada de Liquid Decal Film sobre eles porque desmancham.
Outro ponto de atenção é o plástico ultra macio da Roden porque as peças fininhas quebram facilmente.
De olho!