Fonte: http://www.1zoom.net/Aviation/wallpaper/329185/z3050.2/
O Ilyushin Il-2 (Cirílico ИльюÌшин Ил-2) foi uma aeronave de ataque ao solo (Sturmovik) na Segunda Guerra Mundial, produzido pela extinta União Soviética (URSS) em grande escala. Em combinação com seu sucessor, o Ilyushin Il-10, um total de 42.330 foram construídos, sendo desta forma a aeronave militar mais produzida de toda a história, estando entre as aeronaves mais produzidas do mundo, junto com o avião civil Cessna 172 e o biplano soviético Polikarpov Po-2, visto algumas vezes lado a lado com o Il-2 nas linhas de frente. O Shturmovik é considerado o melhor avião de ataque ao solo da Segunda Guerra Mundial. Era excelente contra carros de combate com sua precisão quando bombardeava em mergulho, além da possibilidade de penetração de seus projéteis na fina blindagem na parte de cima do blindado.
Fonte: https://pt.wikipedia.org/wiki/Ilyushin_ ... rmovik.jpg
Para os pilotos do Il-2, a aeronave era conhecida como o diminutivo "Ilyusha". Para os soldados em solo, era conhecido como "Corcunda", "Tanque voador" ou ainda "Soldado de infantaria voador". Entretanto, ficou conhecido após a guerra como "Bark". O Il-2 teve participação crucial na Frente Oriental. Joseph Stalin também reconheceu o Il-2 de sua própria e inimitável maneira: quando a produção de uma fábrica em particular estava atrasada em suas entregas, Stalin enviou um telégrafo com palavras duras ao gerente da fábrica, declarando que "Essas aeronaves são tão essenciais para o Exército Vermelho quanto o ar e pão."
Histórico
A ideia de uma aeronave de ataque ao solo blindada já vinha do começo dos anos 1930, quando Dmitry Pavlovich Grigorovich projetou os biplanos blindados TSh-1 e TSh-2. Entretanto, os motores soviéticos da época não tinham potência suficiente para prover energia suficiente para aeronaves pesadas, para se alcançar uma boa performance. O Il-2 foi projetado por Sergey Ilyushin e sua equipe em 1938. O protótipo, TsKB-55 foi uma aeronave de dois assentos com uma blindagem pesando 700 kg, protegendo a tripulação, o motor,radiadores, e o tanque de combustível. Carregado, o Ilyushin pesava mais de 4,700 kg, sendo o peso da blindagem cerca de 15% do peso total da aeronave. Aeronave utilizada exclusivamente na Segunda Guerra Mundial, e projeto de fuselagem dianteira similar ao alemão Junkers J1, foi construída inteiramente de metal. A blindagem do Il-2 foi projetada como parte da estrutura monocoque da Ilyushin, desta forma reduzindo consideravelmente o peso. O protótipo TsKB-55, que voou pela primeira vez em 2 de Outubro de 1939,ganhou a competição contra o Sukhoi Su-6 e recebeu a designação da Força Aérea Soviética como BSh-2. Os protótipos - TsKB-55 and TskB-57 - foram construídos na fábrica nº 39 em Moscou, onde era a base da engenharia da Ilyushin na época.
Fonte: http://darozhistoriamilitar.blogspot.co ... oador.html
O BSh-2 era pesado demais e tinha potência de menos, com o motor Mikulin AM-35 de 1.022 kW (1.370 hp) projetado para dar sua potência máxima em altas altitudes. por este motivo, foi reprojetado como TsKB-57, um projeto mais leve com um único assento, com o mais potente Mikulin AM-38 com 1,254 kW (1,680 hp), uma melhoria do AM-35 otimizado para operação em níveis mais baixos. O TsKB-57 voou pela primeira vez em 12 de Outubro de 1940. As aeronaves de produção passaram nos testes de aceitação do estado em março de 1941, e foi então designado como Il-2 em Abril do mesmo ano. As entregas para as unidades em operação começaram em maio de 1941
A primeira utilização do Il-2 em ação foi com o 4º ShAP (Regimento de Ataque ao Solo), sobre o Rio Berezina dias após o início da invasão. A aeronave era tão nova que os pilotos não haviam recebido treinamento em voo de características da aeronave e táticas de ataque e a tripulação de solo também não recebeu treinamento para recarregar e abastecer. O treinamento recebido permitiu aos pilotos apenas decolar e pousar, pois nenhum dos pilotos chegou a atirar. Havia 249 Il-2 disponíveis para voo em 22 de Junho de 1941. Nos três primeiros dias, o 4º ShAP perdeu 10 Il-2 por ação do inimigo, outros 19 foram perdidos por outras causas e 20 pilotos foram mortos. Em 10 de julho, o 4º ShAP tinha apenas 10 aeronaves, de um total de 65 recebidas. As táticas melhoraram quando a tripulação soviética começou a utilizar o poder dos Il-2. Ao invés de aproximar horizontamente e baixo, a 50 metros de altitude, o alvo era normalmente mantido à esquerda do piloto e era feita uma curva e um mergulho de 30 graus, usando um ataque escalonado de 4 a 12 aeronaves de uma vez. Apesar dos foguetes do Il-2 (RS-82 e RS-132) terem a capacidade de destruir veículos blindados com um único tiro, eles eram tão imprecisos que os pilotos experientes preferiam utilizar os canhões. Outra arma poderosa do Il-2 era o PTAB, um tipo de bomba (protivotankovaya aviabomba, "bomba de aviação anti-tanque"). Eram designados PTAB-2.5-1.5, pois tinham o tamanho de uma bomba de 2.5 kg, mas pesavam apenas 1.5 kg devido ao espaço vazio na bomba. Eram carregados até 192 dessas bombas em quatro carregadores externos ou até 220 se utilizada a parte ventral da fuselagem. A bomba podia facilmente penetrar a blindagem relativamente fina da parte de cima de todos os tanques alemães. Os PTAB's foram utilizados em larga escala pela primeira vez na Batalha de Kursk.
Subsequentemente, o Il-2 foi amplamente utilizado no Frente Oriental. A aeronave conseguia voar em condições de pouca luz e carregar munição suficiente para destruir a blindagem dos tanques Panther e Tiger I. Eram também capazes de se defender contra caças inimigos, abatendo eventualmente um Messerschmitt Bf 109.
Fonte: http://asasdeferro.blogspot.com/2015/06 ... movik.html
Ficha técnica:
Ano 1940
Pais de Origem URSS
Função Bombardeiro de ataque
Variante Il-2M3
Tripulação 2
Motor Mikulin AM-38F
Peso (Kg) Vazio 4525
Máximo 6360
Dimensões (m) Comprimento 11,60
Envergadura 14,60
Altura 4,17
Performance (Km) Velocidade Máxima 410
Teto Máximo 6000
Raio de ação 765
Armamento dois canhões ShVAK de 20 mm
duas metralhadoras ShKAS de 7.62 mm
uma metralhadora, UBT de 12,7 mm
até 600 kg de armas nas baías internas e suportes externos das asas:
- foguetes RC-82 ou RS-132
- bombas antitanque PTAB 2,5 ou 1,5
- bombas convencionais
Países operadores URSS, Bulgária, Hungria, Checoslováquia, Mongólia, Polônia, Iugoslávia
Fonte: https://weaponsandwarfare.com/2016/03/1 ... urmovik-2/
Fontes do texto:
Ilyushin_Il-2. Wikipedia. Disponivel em: https://pt.wikipedia.org/wiki/Ilyushin_Il-2
Ilyushin-il-2-sturmovik.Asas de ferro, blogspot . Disponivel em:http://asasdeferro.blogspot.com/2015/06 ... movik.html
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