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[Concluído] Mercedes Classe A 160 - Fujimi - 1/24
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- Rodrigo Maia
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Re: Mercedes Classe A 160 - Fujimi - 1/24
Olá amigos, obrigado pelos comentários e dicas, vamos a mais uma atualização da montagem da Classe A.
A ideia pra esta atualização era mostrar a carroceria já pintada e envernizada, mas deu uma zebra inesperada nesta etapa.
A carroceria vai ser pintada de branco, e a ideia seria pintar com o branco correto deste modelo que é o branco alabastro, mas como não obtive resposta do Adriano da Dry Colors (mandei um email e mensagem no face), resolvi pintar com um branco que eu já tinha aqui.
Depois de pintar a carroceria de branco, que tinha ficado muito bom, fui aplicar o verniz e tive um problema que nunca tinha me acontecido antes.
Meu verniz tem cor de cerveja mais ou menos, e quando apliquei o verniz sobre o branco a carroceria ficou meio amarelada por causa da cor do verniz e em alguns pontos chegou a ficar com a cor do verniz.
Não sei se meu verniz está velho, se errei na mistura, não dilui direito, mas deu esta zebra.
Já pintei outros carro de branco com o mesmo verniz e nunca tinha acontecido isso.
Não tirei fotos, mas a carroceria ficou toda manchada. Tentei tirar as manchas no polimento do verniz mas não deu certo, então a carroceria foi pro fluido de freio pra remover a tinta e refazer a pintura.
Neste tempo, resolvi começar a chassi e interior do carro.
-O chassi é bem simples e não tem o que inventar, então fiz uma pré montagem das peças da suspensão pra ver se tudo encaixava direito.
-Depois separei todas as peças que serão pintadas de preto para começar a preparação e pintura.
-Um dos limpadores de para brisa tem um pedaço de plastico que eu não sei se é algum tipo de defletor ou excesso de plastico do molde, mas como no meu carro não tem isso eu cortei ele fora.
-Aqui quero mostrar algumas formas de como eu prendo as peças para pintura.
O limpador do vidro traseiro ainda na grade de peças.
Eu corto o pedaço da grade com a peça ainda no lugar.
Depois eu corto um dos pontos de fixação da peça. Assim depois da peça pintada, na hora de destacar a peça eu só preciso retocar num ponto só.
E prendo a peça com fita crepe pelo pedaço de sprue que eu deixei sobrando num palito de picolé. Pronto para pintura.
-Outra forma como eu prendo algumas peças para pintura.
O escapamento.
Primeiro eu corrigi o detalhe da ponta da saída do escape que no kit é liso, sem o buraco do cano.
Com a retifica e uma broca fiz o furo do cano de escape.
Aproveitando que o escapamento tem pino de encaixe redondos eu uso um palito de dente num dos encaixes.
E prendo o palito de dente com fita crepe na ponta de um palito de picolé.
-Os espelhos retrovisores eu uso outra forma de prender eles.
Os espelhos ainda na grade do kit.
Eu corte o pedaço da grade com os espelhos, mas antes resolvi lixar umas marcas de molde destas peças.
Depois de lixados.
Tirei os espelhos da grade do kit.
Eu costumo guardar algumas varetas de estireno das próprias grades de peças que vem nos kits.
Separei duas varetas de estireno, uma para cada espelho e fiz um corte na ponta das varetas para o ponta ficar um pouco mais fina.
E com uma gota de super bonder na ponta da vareta eu colo elas na parte interna dos espelhos.
Espelhos prontos para pintura.
-Os amortecedores traseiros usei o sistema do palito de dente, já que a peça tem um encaixe redondo.
-Os braços da suspensão traseira eu usei outro método. Como elas são peças com formas complexas e não tem um local para prender elas.
Neste caso eu costumo fazer um furo na peça em um local onde o furo não apareça depois da peça montada e colada no lugar.
E usando o furo que eu fiz, prendo as peças em palito de dente.
-Todas as peças que vão ser pintadas de preto prontas para pintura.
-A única peça que vem cromada no kit é a grade dianteira, que eu coloquei de molho na água sanitária para retirar o cromo.
-Resolvi dar uma atenção ao bancos dianteiros que vem em duas partes.
-Parte de trás do bancos coladas no lugar.
-Pra quem acompanha minhas montagens sabe que eu não gosto de usar massa plástica nas minhas montagens, então vou mostrar como eu faço para sumir com emendas das peças. Eu aplico bastante cola Tamiya em cima das emendas. EU uso a cola Tamiya da tampa laranja.
-Depois com a cola seca eu uso lixa 180 comum e lixo por cima das emendas até nivelar as duas parte e pronto, sumiu a emenda.
-Aproveitei e lixei algumas marcas de molde nas laterais dos bancos.
-E também lixei o canto vivo na parte de trás dos encostos dos bancos para uma formato arredondado.
-Resultado depois de tudo lixado.
-E uma foto de comparação do antes e depois. Banco de cima lixado e pronto e o debaixo ainda sem lixar.
-Depois que eu pintei as peças de preto, mascarar e pintar a parte do motor.
-E montei toda a parte de baixo do chassi, com escapamento e peças das suspensão dianteira e traseira. Não tem o que inventar neste chassi, pois a Classe A real é praticamente toda fechada por baixo da frente até a traseira.
Por hoje é isso, agora estou melhorando alguns detalhes do interior, o fluido de freio já removeu quase toda a tinta da carroceria, vou ver se vou atrás de outro verniz pra não ter mais surpresas na pintura, e se der vou aproveitar e tentar contatar o Adriano de novo pra ver se eu consigo a tinta branca correta pro carro.
Abraço a todos e fique a vontade para participar. Logo vem novidades.
A ideia pra esta atualização era mostrar a carroceria já pintada e envernizada, mas deu uma zebra inesperada nesta etapa.
A carroceria vai ser pintada de branco, e a ideia seria pintar com o branco correto deste modelo que é o branco alabastro, mas como não obtive resposta do Adriano da Dry Colors (mandei um email e mensagem no face), resolvi pintar com um branco que eu já tinha aqui.
Depois de pintar a carroceria de branco, que tinha ficado muito bom, fui aplicar o verniz e tive um problema que nunca tinha me acontecido antes.
Meu verniz tem cor de cerveja mais ou menos, e quando apliquei o verniz sobre o branco a carroceria ficou meio amarelada por causa da cor do verniz e em alguns pontos chegou a ficar com a cor do verniz.
Não sei se meu verniz está velho, se errei na mistura, não dilui direito, mas deu esta zebra.
Já pintei outros carro de branco com o mesmo verniz e nunca tinha acontecido isso.
Não tirei fotos, mas a carroceria ficou toda manchada. Tentei tirar as manchas no polimento do verniz mas não deu certo, então a carroceria foi pro fluido de freio pra remover a tinta e refazer a pintura.
Neste tempo, resolvi começar a chassi e interior do carro.
-O chassi é bem simples e não tem o que inventar, então fiz uma pré montagem das peças da suspensão pra ver se tudo encaixava direito.
-Depois separei todas as peças que serão pintadas de preto para começar a preparação e pintura.
-Um dos limpadores de para brisa tem um pedaço de plastico que eu não sei se é algum tipo de defletor ou excesso de plastico do molde, mas como no meu carro não tem isso eu cortei ele fora.
-Aqui quero mostrar algumas formas de como eu prendo as peças para pintura.
O limpador do vidro traseiro ainda na grade de peças.
Eu corto o pedaço da grade com a peça ainda no lugar.
Depois eu corto um dos pontos de fixação da peça. Assim depois da peça pintada, na hora de destacar a peça eu só preciso retocar num ponto só.
E prendo a peça com fita crepe pelo pedaço de sprue que eu deixei sobrando num palito de picolé. Pronto para pintura.
-Outra forma como eu prendo algumas peças para pintura.
O escapamento.
Primeiro eu corrigi o detalhe da ponta da saída do escape que no kit é liso, sem o buraco do cano.
Com a retifica e uma broca fiz o furo do cano de escape.
Aproveitando que o escapamento tem pino de encaixe redondos eu uso um palito de dente num dos encaixes.
E prendo o palito de dente com fita crepe na ponta de um palito de picolé.
-Os espelhos retrovisores eu uso outra forma de prender eles.
Os espelhos ainda na grade do kit.
Eu corte o pedaço da grade com os espelhos, mas antes resolvi lixar umas marcas de molde destas peças.
Depois de lixados.
Tirei os espelhos da grade do kit.
Eu costumo guardar algumas varetas de estireno das próprias grades de peças que vem nos kits.
Separei duas varetas de estireno, uma para cada espelho e fiz um corte na ponta das varetas para o ponta ficar um pouco mais fina.
E com uma gota de super bonder na ponta da vareta eu colo elas na parte interna dos espelhos.
Espelhos prontos para pintura.
-Os amortecedores traseiros usei o sistema do palito de dente, já que a peça tem um encaixe redondo.
-Os braços da suspensão traseira eu usei outro método. Como elas são peças com formas complexas e não tem um local para prender elas.
Neste caso eu costumo fazer um furo na peça em um local onde o furo não apareça depois da peça montada e colada no lugar.
E usando o furo que eu fiz, prendo as peças em palito de dente.
-Todas as peças que vão ser pintadas de preto prontas para pintura.
-A única peça que vem cromada no kit é a grade dianteira, que eu coloquei de molho na água sanitária para retirar o cromo.
-Resolvi dar uma atenção ao bancos dianteiros que vem em duas partes.
-Parte de trás do bancos coladas no lugar.
-Pra quem acompanha minhas montagens sabe que eu não gosto de usar massa plástica nas minhas montagens, então vou mostrar como eu faço para sumir com emendas das peças. Eu aplico bastante cola Tamiya em cima das emendas. EU uso a cola Tamiya da tampa laranja.
-Depois com a cola seca eu uso lixa 180 comum e lixo por cima das emendas até nivelar as duas parte e pronto, sumiu a emenda.
-Aproveitei e lixei algumas marcas de molde nas laterais dos bancos.
-E também lixei o canto vivo na parte de trás dos encostos dos bancos para uma formato arredondado.
-Resultado depois de tudo lixado.
-E uma foto de comparação do antes e depois. Banco de cima lixado e pronto e o debaixo ainda sem lixar.
-Depois que eu pintei as peças de preto, mascarar e pintar a parte do motor.
-E montei toda a parte de baixo do chassi, com escapamento e peças das suspensão dianteira e traseira. Não tem o que inventar neste chassi, pois a Classe A real é praticamente toda fechada por baixo da frente até a traseira.
Por hoje é isso, agora estou melhorando alguns detalhes do interior, o fluido de freio já removeu quase toda a tinta da carroceria, vou ver se vou atrás de outro verniz pra não ter mais surpresas na pintura, e se der vou aproveitar e tentar contatar o Adriano de novo pra ver se eu consigo a tinta branca correta pro carro.
Abraço a todos e fique a vontade para participar. Logo vem novidades.
- silasaria
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Re: Mercedes Classe A 160 - Fujimi - 1/24
Fala Rodrigo!
Muito legal esta montagem/tutorial!!
Ótimas ideias!
Muito legal esta montagem/tutorial!!
Ótimas ideias!
Abraços!
Silas
Silas
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Re: Mercedes Classe A 160 - Fujimi - 1/24
muito legal a parte do assoalho, e uma pena o que aconteceu com a pintura... já aconteceu algo parecido comigo, e olha que o meu verniz é transparente...
- NightRider
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Re: Mercedes Classe A 160 - Fujimi - 1/24
Eu já vi acontecer problemas com verniz com a utilização do chamado "verniz cristal" de artesanato. Como ele é "amarelado", a aplicação em cores escuras não tem alteração alguma. Já nas cores claras, em especial o branco, ele muda a cor original. Mas, como seu verniz deve ser de outro tipo, não sei ou melhor, nem consigo imaginar o que aconteceu.
Achei bem legal essa demonstração de como prender as peças para a pintura. Vou aproveitar as suas idéias nas próximas pinturas que fizer...
Um abraço !
Achei bem legal essa demonstração de como prender as peças para a pintura. Vou aproveitar as suas idéias nas próximas pinturas que fizer...
Um abraço !
- Rodrigo Maia
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Re: Mercedes Classe A 160 - Fujimi - 1/24
Muito obrigado pelos comentários pessoal, fico feliz que estejam gostando da montagem.
Vamos a mais uma atualização da montagem.
Com a carroceria em espera, e o chassi pronto resolvi atacar o interior do carro.
-A primeira coisa que resolvi modificar foi os apoios de cabeça dos bancos.
-Eles tem pequenos pinos na parte de baixo deles para encaixe nos bancos.
-E encaixados no lugar eles ficam desta forma.
-Mas eu substitui os pinos de encaixe de plastico por pedaços de alfinete. Fiz os furos com a retifica nos bancos e nos apoios de cabeça para o encaixe dos alfinetes.
-Fotos com as peças encaixadas no lugar com os alfinetes. Ficou bem melhor e assim pude inclinar um pouco os alfinetes para os apoios de cabeça ficarem mais inclinados pra frente ficando mais paralelos com a cabeça dos ocupantes do carro.
-Depois foi só fazer a mesma coisa nos outros apoios de cabeça.
-Nos forros internos das portas, o kit vem praticamente liso sem nenhum tipo de detalhe.
-Então eu desenhei os puxadores das portas em chapa de estireno de 1,5 mm e cortei no formato para depois colar nas portas.
-Puxadores das portas prontos e colados no lugar.
-Depois comecei a fazer a pintura do interior, primeiro um tom de cinza claro nos bancos e forros das portas.
-Em seguida o mascaramento do cinza claro.
-Na sequencia a pintura com um cinza mais escuro no resto do interior.
-Comecei a aplicar a camurça preta no interior.
-Aqui vou explicar como eu aplico a camurça no interior dos meus carros.
Primeiro o local aonde vou aplicar a camurça.
Ai eu passo cola branca no local aonde vai ser aplicado a camurça.
-Eu costumo comprar folhas de papel camurça comum, paguei R$1,60 numa folha inteira que dá para vários carros. Ai eu corto um pedaço da folha e raspo a camurça da folha com uma lamina de bisturi velha.
Ai vou aplicando as raspas de camurça com uma pinça sobre a cola branca.
-Quando já tem camurça suficiente cobrindo toda a cola, eu uso um palito de picolé para apertar a camurça sobre a cola, principalmente nos cantos, e depois aperto bem de leve com o dedo por cima da camurça pra nivelar um pouco. Depois disso assopro o excesso e pronto.
-Camurça aplicado.
-Também resolvi adicionar os cintos de segurança nos bancos da frente. Pra fazer os cintos eu gosto de usar esparadrapo, que tem uma textura parecida e cria um ótimo efeito depois de pronto.
-Eu colo uma tira do esparadrapo em cima de um vidro, depois com base nos P.E. da Mr Model eu meço e desenho a espessura que eu vou cortar as tiras de esparadrapo. Neste caso cortei tiras com 2 mm de espessura.
-Com as tiras cortadas na espessura desejada, eu pinto as tiras de preto usando caneta retroprojetora.
-Depois é só colocar os P.E. da Mr Model e pronto.
-No painel do carro vem um decal para os instrumentos, mas o decal é muito mal feito e é praticamente um decal preto, pois o velocímetro quase não aparece.
-Eu colei o decal no lugar correto e depois eu aplico um pouco de cola branca (Tenaz) por cima do decal.
-Depois que a cola seca, fica uma pelicula por cima do decal como se tivesse o visor transparente por cima.
-Painel praticamente pronto, pintado e detalhado. Eu adicioneis os pedais de acelerador e freio que não vem no kit, usando peças vindas da minha gaveta de sucatas. Como o kit retrata um carro automático não tem o pedal de embreagem.
-No centro do volante não tem o emblema da Mercedes.
-Então eu fiz um emblema usando pedaços de P.E. que eu tinha na minha gaveta.
-E finalmente o interior pronto. Também fiz os engates dos cintos de segurança dos bancos dianteiros.
É isso por enquanto pessoal, espero que apreciem. Agora devo demorar e mexer novamente na carroceria, já removi toda a tinta e estou limpando ela pra aplicar o primer novamente. E devo demorar alguns dias até tentar conseguir a tinta correta e um novo verniz pra recomeçar a pintura da carroceria.
Se não tivesse dado zebra na carroceria esta montagem já estaria quase pronta.
Aproveitando gostaria de perguntar se alguém puder ajudar, o nome de um verniz rápido? Eu sei que é Laruzil (alguma cosia), Sei que tem um numero depois do Laruzil mas não sei qual é.
Desde já agradeço a quem puder me ajudar.
Abraço a todos.
Vamos a mais uma atualização da montagem.
Com a carroceria em espera, e o chassi pronto resolvi atacar o interior do carro.
-A primeira coisa que resolvi modificar foi os apoios de cabeça dos bancos.
-Eles tem pequenos pinos na parte de baixo deles para encaixe nos bancos.
-E encaixados no lugar eles ficam desta forma.
-Mas eu substitui os pinos de encaixe de plastico por pedaços de alfinete. Fiz os furos com a retifica nos bancos e nos apoios de cabeça para o encaixe dos alfinetes.
-Fotos com as peças encaixadas no lugar com os alfinetes. Ficou bem melhor e assim pude inclinar um pouco os alfinetes para os apoios de cabeça ficarem mais inclinados pra frente ficando mais paralelos com a cabeça dos ocupantes do carro.
-Depois foi só fazer a mesma coisa nos outros apoios de cabeça.
-Nos forros internos das portas, o kit vem praticamente liso sem nenhum tipo de detalhe.
-Então eu desenhei os puxadores das portas em chapa de estireno de 1,5 mm e cortei no formato para depois colar nas portas.
-Puxadores das portas prontos e colados no lugar.
-Depois comecei a fazer a pintura do interior, primeiro um tom de cinza claro nos bancos e forros das portas.
-Em seguida o mascaramento do cinza claro.
-Na sequencia a pintura com um cinza mais escuro no resto do interior.
-Comecei a aplicar a camurça preta no interior.
-Aqui vou explicar como eu aplico a camurça no interior dos meus carros.
Primeiro o local aonde vou aplicar a camurça.
Ai eu passo cola branca no local aonde vai ser aplicado a camurça.
-Eu costumo comprar folhas de papel camurça comum, paguei R$1,60 numa folha inteira que dá para vários carros. Ai eu corto um pedaço da folha e raspo a camurça da folha com uma lamina de bisturi velha.
Ai vou aplicando as raspas de camurça com uma pinça sobre a cola branca.
-Quando já tem camurça suficiente cobrindo toda a cola, eu uso um palito de picolé para apertar a camurça sobre a cola, principalmente nos cantos, e depois aperto bem de leve com o dedo por cima da camurça pra nivelar um pouco. Depois disso assopro o excesso e pronto.
-Camurça aplicado.
-Também resolvi adicionar os cintos de segurança nos bancos da frente. Pra fazer os cintos eu gosto de usar esparadrapo, que tem uma textura parecida e cria um ótimo efeito depois de pronto.
-Eu colo uma tira do esparadrapo em cima de um vidro, depois com base nos P.E. da Mr Model eu meço e desenho a espessura que eu vou cortar as tiras de esparadrapo. Neste caso cortei tiras com 2 mm de espessura.
-Com as tiras cortadas na espessura desejada, eu pinto as tiras de preto usando caneta retroprojetora.
-Depois é só colocar os P.E. da Mr Model e pronto.
-No painel do carro vem um decal para os instrumentos, mas o decal é muito mal feito e é praticamente um decal preto, pois o velocímetro quase não aparece.
-Eu colei o decal no lugar correto e depois eu aplico um pouco de cola branca (Tenaz) por cima do decal.
-Depois que a cola seca, fica uma pelicula por cima do decal como se tivesse o visor transparente por cima.
-Painel praticamente pronto, pintado e detalhado. Eu adicioneis os pedais de acelerador e freio que não vem no kit, usando peças vindas da minha gaveta de sucatas. Como o kit retrata um carro automático não tem o pedal de embreagem.
-No centro do volante não tem o emblema da Mercedes.
-Então eu fiz um emblema usando pedaços de P.E. que eu tinha na minha gaveta.
-E finalmente o interior pronto. Também fiz os engates dos cintos de segurança dos bancos dianteiros.
É isso por enquanto pessoal, espero que apreciem. Agora devo demorar e mexer novamente na carroceria, já removi toda a tinta e estou limpando ela pra aplicar o primer novamente. E devo demorar alguns dias até tentar conseguir a tinta correta e um novo verniz pra recomeçar a pintura da carroceria.
Se não tivesse dado zebra na carroceria esta montagem já estaria quase pronta.
Aproveitando gostaria de perguntar se alguém puder ajudar, o nome de um verniz rápido? Eu sei que é Laruzil (alguma cosia), Sei que tem um numero depois do Laruzil mas não sei qual é.
Desde já agradeço a quem puder me ajudar.
Abraço a todos.
- Valente
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Re: Mercedes Classe A 160 - Fujimi - 1/24
Muito bom Rodrigo, os detalhes que voce acrescentou estão muito bem feitos
Parabens amigo
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- Tiago Guilger
- Super Membro
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- Registrado em: 13 Ago 2015, 14:07
- Nome: Tiago Guilger
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Re: Mercedes Classe A 160 - Fujimi - 1/24
o interior ficou perfeito com suas modificações!!!
o nome do lazzuryl eu não sei, verniz rápido eu uso esse, e acho bom...
abraços!
o nome do lazzuryl eu não sei, verniz rápido eu uso esse, e acho bom...
abraços!
- eloy
- Super Membro
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- Registrado em: 16 Fev 2018, 15:24
- Nome: Eloy Silva
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Re: Mercedes Classe A 160 - Fujimi - 1/24
Primeiramente Rodrigo obrigado por compartilhar!!!
Essas dicas do papel camurça,e do esparadrapo valeram meu dia!!!
Sem contar o detalhamento dos trabalhos!!!!
E a propósito esta ficando muito bem feito!!!
Acompanhando e aprendendo!!!
Abraços!!!
Essas dicas do papel camurça,e do esparadrapo valeram meu dia!!!
Sem contar o detalhamento dos trabalhos!!!!
E a propósito esta ficando muito bem feito!!!
Acompanhando e aprendendo!!!
Abraços!!!
-
- Super Membro
- Mensagens: 3197
- Registrado em: 13 Out 2015, 18:16
- Nome: Marco
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Re: RE: Re: Mercedes Classe A 160 - Fujimi - 1/24
Esse é a mesma coisa que o lazzuril heheTiago Guilger escreveu:o interior ficou perfeito com suas modificações!!!
o nome do lazzuryl eu não sei, verniz rápido eu uso esse, e acho bom...
abraços!
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