Fonte: https://en.wikipedia.org/wiki/Sturmgesc ... CSWL_2.JPG
O Sturmgeschütz IV (StuG IV) (SD. Kfz. 167), era um canhão de assalto alemão, derivado do carro de combate do Panzer IV usado na Segunda Guerra Mundial. Era idêntico no papel e no conceito ao canhão de assalto Stug III derivado do carro de combate Panzer III. A ambos os modelos de StuG foram dados um papel exclusivamente do destruidor de carros de combate nas formações alemãs e no planeamento tático nos últimos dois anos da guerra, aumentando extremamente a capacidade da força blindada disponível ao exército alemão nas frentes orientais e ocidentais, que vinha diminuindo nessa época.
Fonte: http://albumwar2.com/field-marshal-albe ... f-stug-iv/
Desenvolvimento
O Sturmgeschütz IV resultou do esforço da Krupp para fornecer uma canhão de assalto. Como a Krupp não construiu o Panzerkampfwagen III, usaram o chassi do Panzerkampfwagen IV em combinação com uma superestrutura ligeiramente modificada do Sturmgeschütz III. A primeira proposta conhecida para um Sturmgeschütz no chassi de Panzer IV está dentro do desenho número W1468 da Krupp, datado fevereiro 1943. Este desenho inicial usava a superstrutura do Sturmgeschütz Ausf F em um chassi de Panzer IV. Esta proposta tinha uma superestrutura frontal inclinada com um peso de combate de 28,26 toneladas. A Krupp abandonou-o em fevereiro de 1943 porque era muito pesado. Os planos para o StuG IV foram interrompidos.
Fonte: http://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/n ... utz-IV.php
Durante a conferência do Führer de 19 a 22 de agosto de 1943, após a batalha de Kursk, Hitler tinha visto relatos do StuG III superando o Panzer IV quando usado em um papel de apoio de infantaria e defesa tática. Convencido de que uma versão caça-carros seria superior à versão do tanque, Hitler planejava mudar a produção do Panzer IV para o "Panzerjäger IV" o mais rapidamente possível. Foi para montar o mesmo canhão 7,5 cm L/70 usado no Panther. Outro fabricante, Vomag construiu um protótipo do Panzerjäger IV com o canhão 7,5 cm L/48 e demonstrou-o em 20 de outubro de 1943. Foi redesignado mais tarde como Jagdpanzer IV Ausf. F. Como o Jagdpanzer IV já estava sendo produzido pela Vomag, o StuG IV pode não ter se materializado, se não tivesse sido o término da produção do StuG III e o escasso suprimento do canhão de 7,5 cm L/70 designado para o Jagdpanzer IV.
Fonte:
Em novembro de 1943, Alkett, o fabricante do StuG III, sofreu danos devido a um reide de bombardeio Aliado. Eles produziram 255 StuG III em outubro de 1943, mas em dezembro a produção caiu para apenas 24 veículos. Uma conferência realizada de 6 a 7 de dezembro de 1943, abordou possíveis soluções para este problema. Hitler recebeu bem a sugestão de tomar a superestrutura do StuG III e montá-la em um chassi de Panzer IV. O StuG IV poderia ser mais rapidamente fabricado do que o Jagdpanzer IV na época. Isso reiniciou o projeto Sturmgeschütz IV. Desta vez, a superestrutura do StuG III Ausf. G foi montada em um chassi de Panzer IV, com o acréscimo de um compartimento em forma de caixa para o motorista. O peso de combate era 23000 kg, mais leve que os 23900 kg para o StuG III Ausf. G. Entre 16 e 17 de dezembro de 1943, o StuG IV foi mostrado a Hitler que aprovou-o. Para compensar o grande déficit na produção StuG III, a produção StuG IV recebeu apoio total.
De dezembro de 1943 a maio de 1945, a Krupp construiu 1.108 StuG IVs e converteu um adicional de 31 couraças de Panzer IV danificados em batalha. Enquanto o número é menor do que os 10.000 + StuG III, o StuG IV suplementou e lutou junto com o StuG III durante 1944 – 45, quando eles eram mais necessários.
Fonte: https://forum.warthunder.com/index.php? ... iv/&page=2
Design
O StuG IV tornou-se conhecido como um eficaz matador de carros de combate, especialmente na frente oriental. Tinha uma tripulação de quatro homens, e foi emitido principalmente para as divisões de infantaria.
Comandante na parte traseira esquerda da couraça;
Atirador no centro esquerdo da couraça;
Auxiliar do Atirador na parte traseira direita da couraça;
Motorista na parte dianteira esquerda da couraça.
Fonte: https://www.worldwarphotos.info/gallery ... ostketten/
Especificações
Peso: 23 toneladas (50.705 lbs)
Comprimento: 6,7 m (20 pés)
Largura: 2,95 m (9 ft 8 in)
Altura: 2,20 m (7 pés 3 em)
Tripulação: 4 (comandante, atirador, auxiliar do atirador e motorista)
Blindagem: 10 – 80 mm (. 39 – 3.14 em)
Armamento Principal: 1 canhão de 75 mm StuK 40 L/48 com 63 tiros
Armamento Secundário: 1 metralhadora 7,92 mm Maschinengewehr 34 com 600 cartuchos
Motor: Maybach HL 120 TRM, 12 cilindros em V, 300 PS (296 CV, 220,6 kW)
Relação potência/peso :13 PS (9,6 kW)/tonelada
Transmissão: ZF SSG 76 APHON
Suspensão: Molas elípticas
Afastamento da terra: 40,0 cm (16 polegadas)
Capacidade de combustível: 430 litros
Alcance Operacional: 210 km (130 mi)
Velocidade: 40 km/h (25 mph)
Fonte:
Fonte do Texto:
Sturmgeschütz IV. Wikipedia, the free encyclopedia. Disponível em: https://en.wikipedia.org/wiki/Sturmgesch%C3%BCtz_IV
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