Próximos Eventos Programados:
[Concluído] Lotus 72D JPS - Tamiya - 1/12
Moderadores: NightRider, Moderadores GT
- alvarenga
- Super Membro
- Mensagens: 3051
- Registrado em: 08 Mai 2015, 10:55
- Nome: Marco Aurélio Alvarenga Garcia
- Localização: Niterói - RJ
- Agradeceu: 0
- Curtiram: 74 vezes
Re: Lotus 72D JPS - Tamiya - 1/12
NA BANCADA
USS TICONDEROGA CV-14 1/350
viewtopic.php?t=10464
NA BANCADA
USS ARIZONA BB-39 1/200
viewtopic.php?f=227&t=14878&p=451860#p451860
USS TICONDEROGA CV-14 1/350
viewtopic.php?t=10464
NA BANCADA
USS ARIZONA BB-39 1/200
viewtopic.php?f=227&t=14878&p=451860#p451860
- alvarenga
- Super Membro
- Mensagens: 3051
- Registrado em: 08 Mai 2015, 10:55
- Nome: Marco Aurélio Alvarenga Garcia
- Localização: Niterói - RJ
- Agradeceu: 0
- Curtiram: 74 vezes
Re: Lotus 72D JPS - Tamiya - 1/12
NA BANCADA
USS TICONDEROGA CV-14 1/350
viewtopic.php?t=10464
NA BANCADA
USS ARIZONA BB-39 1/200
viewtopic.php?f=227&t=14878&p=451860#p451860
USS TICONDEROGA CV-14 1/350
viewtopic.php?t=10464
NA BANCADA
USS ARIZONA BB-39 1/200
viewtopic.php?f=227&t=14878&p=451860#p451860
- pabloaantunes
- Super Membro
- Mensagens: 2078
- Registrado em: 07 Dez 2016, 16:25
- Nome: Pablo Antunes
- Localização: Jundiaí/SP
- Agradeceu: 0
- Curtiram: 2 vezes
Re: Lotus 72D JPS - Tamiya - 1/12
Excelente trabalho com decais!
Linhas sempre são as mais difíceis de aplicar e alinhar, mas vc deixou tudo muito certinho!.
Abs
Linhas sempre são as mais difíceis de aplicar e alinhar, mas vc deixou tudo muito certinho!.
Abs
- Wanderson
- Super Membro
- Mensagens: 7135
- Registrado em: 24 Set 2014, 11:38
- Nome: Wanderson G. Wanzeller
- Localização: Laranjeiras do Sul - PR
- Agradeceu: 44 vezes
- Curtiram: 93 vezes
-
Contato:
- Troféus:
- GTs em Andamento:
Re: Lotus 72D JPS - Tamiya - 1/12
A cópia ficou legal. Mas, de fato, os pequenos detalhes acabam se perdendo (dedos, detalhes da roupa).... Faz parte do processo!!
Mais informações das montagens estão no meu canal
https://www.youtube.com/channel/UC5xPfN ... subscriber
https://www.youtube.com/channel/UC5xPfN ... subscriber
- alvarenga
- Super Membro
- Mensagens: 3051
- Registrado em: 08 Mai 2015, 10:55
- Nome: Marco Aurélio Alvarenga Garcia
- Localização: Niterói - RJ
- Agradeceu: 0
- Curtiram: 74 vezes
Re: Lotus 72D JPS - Tamiya - 1/12
Muito obrigado Pablo.pabloaantunes escreveu: ↑02 Mai 2023, 08:37 Excelente trabalho com decais!
Linhas sempre são as mais difíceis de aplicar e alinhar, mas vc deixou tudo muito certinho!.
Abs
Agora é lixar pra reduzir o degrau do decal.
abraços
NA BANCADA
USS TICONDEROGA CV-14 1/350
viewtopic.php?t=10464
NA BANCADA
USS ARIZONA BB-39 1/200
viewtopic.php?f=227&t=14878&p=451860#p451860
USS TICONDEROGA CV-14 1/350
viewtopic.php?t=10464
NA BANCADA
USS ARIZONA BB-39 1/200
viewtopic.php?f=227&t=14878&p=451860#p451860
- alvarenga
- Super Membro
- Mensagens: 3051
- Registrado em: 08 Mai 2015, 10:55
- Nome: Marco Aurélio Alvarenga Garcia
- Localização: Niterói - RJ
- Agradeceu: 0
- Curtiram: 74 vezes
Re: Lotus 72D JPS - Tamiya - 1/12
Obrigado Wanderson.
Eu vou refazer todo o processo, só que dessa vez vou fazer a figura toda montada e o molde em dois, além de adicionar corante na resina.
Abraços
NA BANCADA
USS TICONDEROGA CV-14 1/350
viewtopic.php?t=10464
NA BANCADA
USS ARIZONA BB-39 1/200
viewtopic.php?f=227&t=14878&p=451860#p451860
USS TICONDEROGA CV-14 1/350
viewtopic.php?t=10464
NA BANCADA
USS ARIZONA BB-39 1/200
viewtopic.php?f=227&t=14878&p=451860#p451860
- alvarenga
- Super Membro
- Mensagens: 3051
- Registrado em: 08 Mai 2015, 10:55
- Nome: Marco Aurélio Alvarenga Garcia
- Localização: Niterói - RJ
- Agradeceu: 0
- Curtiram: 74 vezes
Re: Lotus 72D JPS - Tamiya - 1/12
E a Lotus vai caminhando.
Parte dianteira pronta.
Foi difícil encaixar tudo isso e fazer o casamento perfeito. Se fosse outra marca, não encaixaria de jeito nenhum.
Abraços
Parte dianteira pronta.
Foi difícil encaixar tudo isso e fazer o casamento perfeito. Se fosse outra marca, não encaixaria de jeito nenhum.
Abraços
NA BANCADA
USS TICONDEROGA CV-14 1/350
viewtopic.php?t=10464
NA BANCADA
USS ARIZONA BB-39 1/200
viewtopic.php?f=227&t=14878&p=451860#p451860
USS TICONDEROGA CV-14 1/350
viewtopic.php?t=10464
NA BANCADA
USS ARIZONA BB-39 1/200
viewtopic.php?f=227&t=14878&p=451860#p451860
- alvarenga
- Super Membro
- Mensagens: 3051
- Registrado em: 08 Mai 2015, 10:55
- Nome: Marco Aurélio Alvarenga Garcia
- Localização: Niterói - RJ
- Agradeceu: 0
- Curtiram: 74 vezes
Re: Lotus 72D JPS - Tamiya - 1/12
LOTUS 72D – EMERSON FITTPALDI
Lotus 72D de Emerson Fittipaldi 1972
Lotus 72D de Emerson Fittipaldi 1972
CONSTRUTOR: Lotus England
PROJETISTAS: Colin Chapman, Tony Rudd e Ralph Bellamy
CHASSI: Monocoque de alumínio com motor totalmente esticado
COMPRIMENTO: 4191mm
LARGURA: 1880mm
ALTURA: 1168mm
PESO: 540Kg
FREIOS: Discos ventilados
PNEUS: Firestone
MOTOR: Ford Cosworth DFV 900 V8 2993cc
POTÊNCIA: 440 bhp a 10.000 rpm
TRAÇÃO: Traseira
TRANSMISSÃO: Manual, Hewland FG400 de cinco velocidades
CAPACIDADE DO TANQUE: 75 litros
COMBUSTÍVEL: Gasolina
LOTUS 72
Há mais de 50 anos, no dia 10 de setembro de 1972, Emerson Fittipaldi entrou para a história, mas não sozinho. Foi a bordo de um dos mais belos e eficientes carros da história da Fórmula 1, a Lotus 72D da equipe John Player Special.
O 72D dava sequência aos conceitos de aerodinâmica da carroceria em forma de cunha que Colin Chapman lançou com o Lotus 72 em 1970, o carro que matou Jochen Rindt.
Lotus 72 de Jochen Rindt 1970
A Lotus 72D chegou à perfeição nas mãos de Emerson Fittipaldi, e permitiu que ele fosse o primeiro piloto brasileiro a conquistar o título de Campeão do Mundo de Fórmula 1 em 1972. Foi o campeão mais novo da categoria, marca que só foi quebrada em 2005 pelo espanhol Fernando Alonso. Fittipaldi ainda foi vice em 1973, campeão em 1974 e vice em 1975.
Emerson Fittipaldi campeão em 1972
Emerson Fittipaldi campeão em 1972
O carro tinha o nariz bastante baixo e plano, os radiadores montados nas laterais, carroceria com perfil afilado e generoso aerofólio na traseira. Na prática, tinha boa velocidade em retas e maior estabilidade em curvas. Essa carroceria deu à Lotus 20 vitórias, com os modelos 72C (cinco), 72D (sete) e 72E (oito). O Lotus 72D também inovou ao ser um dos primeiros carros a utilizar a entrada de ar para o motor, suspensão por barras de torção e freios a disco dianteiros internos.
Lotus 72C 1971
Lotus 72D 1973
Para o campeonato de 1972, Emerson preferiu usar uma técnica de pilotagem menos agressiva, o que em conjunto à confiabilidade do 72D e ao seu talento, resultou no título de Campeão Mundial. Foi em 1972 ainda que a Lotus recebeu o patrocínio do cigarro John Player Special, fundamental para a evolução do carro e estruturação da equipe.
O genial Colin Chapman encontrou com a John Player, na Lotus 72D e com Emerson Fittipaldi a motivação que tinha perdido com a morte de Jochen Rindt em 1970. Emerson era o primeiro piloto e o australiano Dave Walker o segundo, uma imposição do patrocinador, que queria aumentar suas vendas na terra dos cangurus. Sem problemas, pois Emerson recebia todas as atenções da Lotus.
EMERSON FITTIPALDI E COLIN CHAPMAN
Fora toda a fórmula do sucesso montada, aquele ano foi facilitado devido a algumas quebras da suspensão da Tyrrell e à uma úlcera que abateu o escocês Jackie Stewart e o incomodou em diversas provas, impedindo-o de participar do GP da Bélgica. A dupla Stewart-Tyrrell era o adversário a ser batido.
Jackie Steward e a Tyrrell 1972
O campeonato de 1972 começou com uma vitória de Jackie Stewart e sua Tyrrell no GP da Argentina. Emerson Fittipaldi não terminou a prova. No GP da África do Sul, Emerson ficou em segundo lugar, com a vitória do neozelandês Dennis Hulme(McLaren). No terceiro GP da temporada, na Espanha, a história começou a mudar, quando Emerson e a Lotus conquistarem a primeira vitória do ano, a segunda da carreira.
No GP de Mônaco, debaixo de um temporal, quem ganhou foi o francês Jean Pierre Beltoise, da BRM. Foi a única vitória do piloto, e também a última vitória da BRM na Fórmula 1. Emerson foi ao pódio em terceiro lugar, resultado excelente. Era o líder do campeonato, enquanto Stewart somava dois abandonos, uma vitória e um quarto lugar.
Na Bélgica, Emerson venceu mais uma vez, e Stewart ficou fora por causa da úlcera. No GP da França, Stewart venceu e Emerson ficou em segundo e na Grã-Bretanha, Emerson em primeiro e Stewart em segundo.
No longo circuito Nurburgring, o belga Jacky Ickx venceu, dando à Ferrari a única vitória nos anos de 1972 e 1973. Fittipaldi não terminou a prova, pois um vazamento de óleo do câmbio provocou um incêndio na traseira da Lotus, enquanto Stewart saiu da pista na penúltima volta, quando estava em terceiro.
Nos GPs seguintes, Áustria e Itália, Fittipaldi conseguiu mais duas vitórias e garantiu o título mundial em Monza, quando ainda faltavam duas corridas para o fim do campeonato. Stewart não pontuou nestas duas provas. No Canada e nos Estados Unidos, com o campeonato já decidido, Stewart conseguiu mais duas vitórias para a Tyrrell e Emerson não pontuou.
Emerson Fittipaldi venceu seu primeiro campeonato com 61 pontos (cinco vitórias) e Stewart foi o segundo com 45 pontos (quatro vitórias). Emerson fez três pole e não marcou nenhuma melhor volta. A Lotus conquistou o título de construtores com 61 pontos (cinco vitórias). Os pilotos da Lotus 72D em 1972 foram: Emerson Fittipaldi, Dave Walker, Dave Charlton, Tony Trimmer e Reine Wisell.
TEMPORADA
Equipes participantes:
Brabham
Marlboro BRM
Ferrari
Eifelland
Yardley McLaren
JPS Lotus
STP March
March Politoys
Matra Simca
Brooke Bond Oxo Surtees
Ceramica Pagnossin Surtees
Martini Tecno
Elf Tyrrell
GP DA ARGENTINA – BUENOS AIRES OSCAR ALFREDO GÁLVEZ
23 DE JANEIRO
CIRCUITO OSCAR ALFREDO GÁLVEZ
Resultado:
1º Jackie Stewart (GB)
2º Denny Hulme (NZ)
3º Jacky Ickx (B)
4º Clay Regazzoni (CH)
5º Tim Schenken (AUS)
6º Ronnie Peterson (S)
GP DA ARGENTINA BUENOS AIRES – JACKIE STEWARD VENCEDOR
GP DA ÁFRICA DO SUL – KYALAMI
05 DE MARÇO
CIRCUITO KYALAMI
Resultado:
1º Denny Hulme (NZ)
2º Emerson Fittipaldi (BR)
3º Peter Revson (USA)
4º Mario Andretti (USA)
5º Ronnie Peterson (S)
6º Graham Hill (GB)
GP DA ÁFRICA DO SUL KYALAMI – DENNY HULME VENCEDOR
GP DA ESPANHA – JARAMA
07 DE MAIO
CIRCUITO DE JARAMA
Resultado:
1º Emerson Fittipaldi (BR)
2º Jacky Ickx (B)
3º Clay Regazzoni (CH)
4º Andrea de Adamich (I)
5º Peter Revson (USA)
6º Carlos Pace (BR)
GP DA ESPANHA JARAMA – EMERSON FITTIPALDI VENCEDOR
GP DE MÔNACO – MONTE CARLO
14 DE MAIO
CIRCUITO DE MONTE CARLO
Resultado:
1º Jean-Pierre Beltoise (F)
2º Jacky Ickx (B)
3º Emerson Fittipaldi (BR)
4º Jackie Stewart (GB)
5º Brian Redman (GB)
6º Chris Amon (NZ)
GP DE MÔNACO – JEAN PIERRE BELTOISE VENCEDOR
GP DA BÉLGICA – NIVELLES BAULERS
04 DE JUNHO
CIRCUITO NIVELLES-BAULERS
Resultado:
1º Emerson Fittipaldi (BR)
2º François Cevert (F)
3º Denny Hulme (NZ)
4º Mike Hailwood (GB)
5º Carlos Pace (BR)
6º Chris Amon (NZ)
GP DA BÉLGICA NIVELLES BAULERS – EMERSON FITTIPALDI VENCEDOR
GP DA FRANÇA – CLERMONT-FERRAND
02 DE JULHO
CIRCUITO CLERMONT-FERRAND
Resultado:
1º Jackie Stewart (GB)
2º Emerson Fittipaldi (BR)
3º Chris Amon (NZ)
4º François Cevert (F)
5º Ronnie Peterson (S)
6º Mike Hailwood (GB)
GP DA FRANÇA CLERMONT-FERRAND – JACKIE STEWARD VENCEDOR
GP DA GRÃ-BRETANHA – BRANDS HATCH
16 DE JULHO
CIRCUITO DE BRANDS HATCH
Resultado:
1º Emerson Fittipaldi (BR)
2º Jackie Stewart (GB)
3º Peter Revson (USA)
4º Chris Amon (NZ)
5º Denny Hulme (NZ)
6º Arturo Merzario (I)
GP DA GRÃ-BRETANHA BRANDS HATCH – EMERSON FITTIPALDI VENCEDOR
GP DA GRÃ-BRATANHA
GP DA GRÃ-BRETANHA
GP DA ALEMANHA – NURBURGRING
30 DE JULHO
CIRCUITO DE NURBURGRING
Resultado:
1º Jacky Ickx (B)
2º Clay Regazzoni (CH)
3º Ronnie Peterson (S)
4º Howden Ganley (NZ)
5º Brian Redman (GB)
6º Graham Hill (GB)
GP DA ALEMANHA - JACKY ICKX VENCEDOR
GP DA ÁUSTRIA – OSTERREICHRING
13 DE AGOSTO
CIRCUITO DE OSTERREICHRING
Resultado:
1º Emerson Fittipaldi (BR)
2º Denny Hulme (NZ)
3º Peter Revson (USA)
4º Mike Hailwood (GB)
5º Chris Amon (NZ)
6º Howden Ganley (NZ)
GP DA ITÁLIA – MONZA
10 DE SETEMBRO
CIRCUITO DE MONZA
Resultado:
1º Emerson Fittipaldi (BR)
2º Mike Hailwood (GB)
3º Denny Hulme (NZ)
4º Peter Revson (USA)
5º Graham Hill (GB)
6º Peter Gathin (GB)
LOTUS Nº 6 GP MONZA
LOTUS Nº 6 GP MONZA
LOTUS Nº 6 GP MONZA
LINHA DE CHEGADA E A TRADICIONAL JOGADA DE BOINA PARA CIMA DE COLIN CHAPMAN
PODIO
COMEMORAÇÃO DE EMERSON FITTIPALDI
COMEMORAÇÃO DE EMERSON FITTIPALDI
GP DO CANADÁ – MOSPORT PARK
24 DE SETEMBRO
CIRCUITO DE MOSPORT PARK
Resultado:
1º Jackie Stewart (GB)
2º Peter Revson (USA)
3º Denny Hulme (NZ)
4º Carlos Reutemann (RA)
5º Clay Regazzoni (CH)
6º Chris Amon (NZ)
GP DOS EUA – WATKINS GLEN
08 DE OUTUBRO
CIRCUITO DE WATKINS GLEN
GP USA
Resultado:
1º Jackie Stewart (GB)
2º François Cevert (F)
3º Denny Hulme (NZ)
4º Ronnie Peterson (S)
5º Jacky Ickx (B)
6º Mario Andretti (USA)
RESULTADO DO CAMPEONATO DE 1972
1º EMERSON FITTIPALDI (BR) – 61
2º JACKIE STEWART (GB) – 45
3º DENNY HULME (NZ) – 39
4º JACKY ICKX (B) – 27
5º PETER REVSON (USA) – 23
6º FRANÇOIS CEVERT (F)
CLAY REGAZZONI (CH) – 15
8º MIKE HAILWOOD (GB) – 13
9º CHRIS AMON (NZ)
RONNIE PETERSON (S) – 12
11º JEAN-PIERRE BELTOISE (F) – 9
12º MARIO ANDRETTI (USA)
BRIAN REDMAN (GB)
GRAHAM HILL (GB)
HOWDEN GANLEY (NZ) – 4
16º ANDREA DE ADAMICH (I)
CARLOS REUTEMANN (RA)
CARLOS PACE (BR) – 3
19º TIM SCHENKEN (AUS) – 2
20º PETER GETHIN (GB)
ARTURO MERZARIO (I) – 1
Lotus 72D de Emerson Fittipaldi 1972
Lotus 72D de Emerson Fittipaldi 1972
CONSTRUTOR: Lotus England
PROJETISTAS: Colin Chapman, Tony Rudd e Ralph Bellamy
CHASSI: Monocoque de alumínio com motor totalmente esticado
COMPRIMENTO: 4191mm
LARGURA: 1880mm
ALTURA: 1168mm
PESO: 540Kg
FREIOS: Discos ventilados
PNEUS: Firestone
MOTOR: Ford Cosworth DFV 900 V8 2993cc
POTÊNCIA: 440 bhp a 10.000 rpm
TRAÇÃO: Traseira
TRANSMISSÃO: Manual, Hewland FG400 de cinco velocidades
CAPACIDADE DO TANQUE: 75 litros
COMBUSTÍVEL: Gasolina
LOTUS 72
Há mais de 50 anos, no dia 10 de setembro de 1972, Emerson Fittipaldi entrou para a história, mas não sozinho. Foi a bordo de um dos mais belos e eficientes carros da história da Fórmula 1, a Lotus 72D da equipe John Player Special.
O 72D dava sequência aos conceitos de aerodinâmica da carroceria em forma de cunha que Colin Chapman lançou com o Lotus 72 em 1970, o carro que matou Jochen Rindt.
Lotus 72 de Jochen Rindt 1970
A Lotus 72D chegou à perfeição nas mãos de Emerson Fittipaldi, e permitiu que ele fosse o primeiro piloto brasileiro a conquistar o título de Campeão do Mundo de Fórmula 1 em 1972. Foi o campeão mais novo da categoria, marca que só foi quebrada em 2005 pelo espanhol Fernando Alonso. Fittipaldi ainda foi vice em 1973, campeão em 1974 e vice em 1975.
Emerson Fittipaldi campeão em 1972
Emerson Fittipaldi campeão em 1972
O carro tinha o nariz bastante baixo e plano, os radiadores montados nas laterais, carroceria com perfil afilado e generoso aerofólio na traseira. Na prática, tinha boa velocidade em retas e maior estabilidade em curvas. Essa carroceria deu à Lotus 20 vitórias, com os modelos 72C (cinco), 72D (sete) e 72E (oito). O Lotus 72D também inovou ao ser um dos primeiros carros a utilizar a entrada de ar para o motor, suspensão por barras de torção e freios a disco dianteiros internos.
Lotus 72C 1971
Lotus 72D 1973
Para o campeonato de 1972, Emerson preferiu usar uma técnica de pilotagem menos agressiva, o que em conjunto à confiabilidade do 72D e ao seu talento, resultou no título de Campeão Mundial. Foi em 1972 ainda que a Lotus recebeu o patrocínio do cigarro John Player Special, fundamental para a evolução do carro e estruturação da equipe.
O genial Colin Chapman encontrou com a John Player, na Lotus 72D e com Emerson Fittipaldi a motivação que tinha perdido com a morte de Jochen Rindt em 1970. Emerson era o primeiro piloto e o australiano Dave Walker o segundo, uma imposição do patrocinador, que queria aumentar suas vendas na terra dos cangurus. Sem problemas, pois Emerson recebia todas as atenções da Lotus.
EMERSON FITTIPALDI E COLIN CHAPMAN
Fora toda a fórmula do sucesso montada, aquele ano foi facilitado devido a algumas quebras da suspensão da Tyrrell e à uma úlcera que abateu o escocês Jackie Stewart e o incomodou em diversas provas, impedindo-o de participar do GP da Bélgica. A dupla Stewart-Tyrrell era o adversário a ser batido.
Jackie Steward e a Tyrrell 1972
O campeonato de 1972 começou com uma vitória de Jackie Stewart e sua Tyrrell no GP da Argentina. Emerson Fittipaldi não terminou a prova. No GP da África do Sul, Emerson ficou em segundo lugar, com a vitória do neozelandês Dennis Hulme(McLaren). No terceiro GP da temporada, na Espanha, a história começou a mudar, quando Emerson e a Lotus conquistarem a primeira vitória do ano, a segunda da carreira.
No GP de Mônaco, debaixo de um temporal, quem ganhou foi o francês Jean Pierre Beltoise, da BRM. Foi a única vitória do piloto, e também a última vitória da BRM na Fórmula 1. Emerson foi ao pódio em terceiro lugar, resultado excelente. Era o líder do campeonato, enquanto Stewart somava dois abandonos, uma vitória e um quarto lugar.
Na Bélgica, Emerson venceu mais uma vez, e Stewart ficou fora por causa da úlcera. No GP da França, Stewart venceu e Emerson ficou em segundo e na Grã-Bretanha, Emerson em primeiro e Stewart em segundo.
No longo circuito Nurburgring, o belga Jacky Ickx venceu, dando à Ferrari a única vitória nos anos de 1972 e 1973. Fittipaldi não terminou a prova, pois um vazamento de óleo do câmbio provocou um incêndio na traseira da Lotus, enquanto Stewart saiu da pista na penúltima volta, quando estava em terceiro.
Nos GPs seguintes, Áustria e Itália, Fittipaldi conseguiu mais duas vitórias e garantiu o título mundial em Monza, quando ainda faltavam duas corridas para o fim do campeonato. Stewart não pontuou nestas duas provas. No Canada e nos Estados Unidos, com o campeonato já decidido, Stewart conseguiu mais duas vitórias para a Tyrrell e Emerson não pontuou.
Emerson Fittipaldi venceu seu primeiro campeonato com 61 pontos (cinco vitórias) e Stewart foi o segundo com 45 pontos (quatro vitórias). Emerson fez três pole e não marcou nenhuma melhor volta. A Lotus conquistou o título de construtores com 61 pontos (cinco vitórias). Os pilotos da Lotus 72D em 1972 foram: Emerson Fittipaldi, Dave Walker, Dave Charlton, Tony Trimmer e Reine Wisell.
TEMPORADA
Equipes participantes:
Brabham
Marlboro BRM
Ferrari
Eifelland
Yardley McLaren
JPS Lotus
STP March
March Politoys
Matra Simca
Brooke Bond Oxo Surtees
Ceramica Pagnossin Surtees
Martini Tecno
Elf Tyrrell
GP DA ARGENTINA – BUENOS AIRES OSCAR ALFREDO GÁLVEZ
23 DE JANEIRO
CIRCUITO OSCAR ALFREDO GÁLVEZ
Resultado:
1º Jackie Stewart (GB)
2º Denny Hulme (NZ)
3º Jacky Ickx (B)
4º Clay Regazzoni (CH)
5º Tim Schenken (AUS)
6º Ronnie Peterson (S)
GP DA ARGENTINA BUENOS AIRES – JACKIE STEWARD VENCEDOR
GP DA ÁFRICA DO SUL – KYALAMI
05 DE MARÇO
CIRCUITO KYALAMI
Resultado:
1º Denny Hulme (NZ)
2º Emerson Fittipaldi (BR)
3º Peter Revson (USA)
4º Mario Andretti (USA)
5º Ronnie Peterson (S)
6º Graham Hill (GB)
GP DA ÁFRICA DO SUL KYALAMI – DENNY HULME VENCEDOR
GP DA ESPANHA – JARAMA
07 DE MAIO
CIRCUITO DE JARAMA
Resultado:
1º Emerson Fittipaldi (BR)
2º Jacky Ickx (B)
3º Clay Regazzoni (CH)
4º Andrea de Adamich (I)
5º Peter Revson (USA)
6º Carlos Pace (BR)
GP DA ESPANHA JARAMA – EMERSON FITTIPALDI VENCEDOR
GP DE MÔNACO – MONTE CARLO
14 DE MAIO
CIRCUITO DE MONTE CARLO
Resultado:
1º Jean-Pierre Beltoise (F)
2º Jacky Ickx (B)
3º Emerson Fittipaldi (BR)
4º Jackie Stewart (GB)
5º Brian Redman (GB)
6º Chris Amon (NZ)
GP DE MÔNACO – JEAN PIERRE BELTOISE VENCEDOR
GP DA BÉLGICA – NIVELLES BAULERS
04 DE JUNHO
CIRCUITO NIVELLES-BAULERS
Resultado:
1º Emerson Fittipaldi (BR)
2º François Cevert (F)
3º Denny Hulme (NZ)
4º Mike Hailwood (GB)
5º Carlos Pace (BR)
6º Chris Amon (NZ)
GP DA BÉLGICA NIVELLES BAULERS – EMERSON FITTIPALDI VENCEDOR
GP DA FRANÇA – CLERMONT-FERRAND
02 DE JULHO
CIRCUITO CLERMONT-FERRAND
Resultado:
1º Jackie Stewart (GB)
2º Emerson Fittipaldi (BR)
3º Chris Amon (NZ)
4º François Cevert (F)
5º Ronnie Peterson (S)
6º Mike Hailwood (GB)
GP DA FRANÇA CLERMONT-FERRAND – JACKIE STEWARD VENCEDOR
GP DA GRÃ-BRETANHA – BRANDS HATCH
16 DE JULHO
CIRCUITO DE BRANDS HATCH
Resultado:
1º Emerson Fittipaldi (BR)
2º Jackie Stewart (GB)
3º Peter Revson (USA)
4º Chris Amon (NZ)
5º Denny Hulme (NZ)
6º Arturo Merzario (I)
GP DA GRÃ-BRETANHA BRANDS HATCH – EMERSON FITTIPALDI VENCEDOR
GP DA GRÃ-BRATANHA
GP DA GRÃ-BRETANHA
GP DA ALEMANHA – NURBURGRING
30 DE JULHO
CIRCUITO DE NURBURGRING
Resultado:
1º Jacky Ickx (B)
2º Clay Regazzoni (CH)
3º Ronnie Peterson (S)
4º Howden Ganley (NZ)
5º Brian Redman (GB)
6º Graham Hill (GB)
GP DA ALEMANHA - JACKY ICKX VENCEDOR
GP DA ÁUSTRIA – OSTERREICHRING
13 DE AGOSTO
CIRCUITO DE OSTERREICHRING
Resultado:
1º Emerson Fittipaldi (BR)
2º Denny Hulme (NZ)
3º Peter Revson (USA)
4º Mike Hailwood (GB)
5º Chris Amon (NZ)
6º Howden Ganley (NZ)
GP DA ITÁLIA – MONZA
10 DE SETEMBRO
CIRCUITO DE MONZA
Resultado:
1º Emerson Fittipaldi (BR)
2º Mike Hailwood (GB)
3º Denny Hulme (NZ)
4º Peter Revson (USA)
5º Graham Hill (GB)
6º Peter Gathin (GB)
LOTUS Nº 6 GP MONZA
LOTUS Nº 6 GP MONZA
LOTUS Nº 6 GP MONZA
LINHA DE CHEGADA E A TRADICIONAL JOGADA DE BOINA PARA CIMA DE COLIN CHAPMAN
PODIO
COMEMORAÇÃO DE EMERSON FITTIPALDI
COMEMORAÇÃO DE EMERSON FITTIPALDI
GP DO CANADÁ – MOSPORT PARK
24 DE SETEMBRO
CIRCUITO DE MOSPORT PARK
Resultado:
1º Jackie Stewart (GB)
2º Peter Revson (USA)
3º Denny Hulme (NZ)
4º Carlos Reutemann (RA)
5º Clay Regazzoni (CH)
6º Chris Amon (NZ)
GP DOS EUA – WATKINS GLEN
08 DE OUTUBRO
CIRCUITO DE WATKINS GLEN
GP USA
Resultado:
1º Jackie Stewart (GB)
2º François Cevert (F)
3º Denny Hulme (NZ)
4º Ronnie Peterson (S)
5º Jacky Ickx (B)
6º Mario Andretti (USA)
RESULTADO DO CAMPEONATO DE 1972
1º EMERSON FITTIPALDI (BR) – 61
2º JACKIE STEWART (GB) – 45
3º DENNY HULME (NZ) – 39
4º JACKY ICKX (B) – 27
5º PETER REVSON (USA) – 23
6º FRANÇOIS CEVERT (F)
CLAY REGAZZONI (CH) – 15
8º MIKE HAILWOOD (GB) – 13
9º CHRIS AMON (NZ)
RONNIE PETERSON (S) – 12
11º JEAN-PIERRE BELTOISE (F) – 9
12º MARIO ANDRETTI (USA)
BRIAN REDMAN (GB)
GRAHAM HILL (GB)
HOWDEN GANLEY (NZ) – 4
16º ANDREA DE ADAMICH (I)
CARLOS REUTEMANN (RA)
CARLOS PACE (BR) – 3
19º TIM SCHENKEN (AUS) – 2
20º PETER GETHIN (GB)
ARTURO MERZARIO (I) – 1
NA BANCADA
USS TICONDEROGA CV-14 1/350
viewtopic.php?t=10464
NA BANCADA
USS ARIZONA BB-39 1/200
viewtopic.php?f=227&t=14878&p=451860#p451860
USS TICONDEROGA CV-14 1/350
viewtopic.php?t=10464
NA BANCADA
USS ARIZONA BB-39 1/200
viewtopic.php?f=227&t=14878&p=451860#p451860
- Chicabum
- Conselheiro
- Mensagens: 5059
- Registrado em: 10 Fev 2013, 21:01
- Nome: Érico de Campos
- Localização: São Paulo/SP
- Agradeceu: 41 vezes
- Curtiram: 120 vezes
Re: Lotus 72D JPS - Tamiya - 1/12
Fala Alvarenga!
Que show de informações e fotos!
Estava pensando nisso que vc falou. Se um Tamiya está dando esse trabalho, imagina outra marca!
Pelo menos esse kit está na mão de quem sabe!
Abraço!
Que show de informações e fotos!
Estava pensando nisso que vc falou. Se um Tamiya está dando esse trabalho, imagina outra marca!
Pelo menos esse kit está na mão de quem sabe!
Abraço!
Se quer um mundo melhor, faça sua parte.
Na bancada:
Torre de Lançamento - viewtopic.php?f=241&t=12532
Saturn V - viewtopic.php?t=13413
Na Estante:
T-6 EDA - viewtopic.php?t=14423
F-16A Dinamarca - viewtopic.php?t=13781
Convair R3Y-2 TRADEWIND - viewtopic.php?f=267&t=14374&p=440431#p440431
Na bancada:
Torre de Lançamento - viewtopic.php?f=241&t=12532
Saturn V - viewtopic.php?t=13413
Na Estante:
T-6 EDA - viewtopic.php?t=14423
F-16A Dinamarca - viewtopic.php?t=13781
Convair R3Y-2 TRADEWIND - viewtopic.php?f=267&t=14374&p=440431#p440431