Kfir C2 - Sri Lanka - Hasegawa - 1/72
Enviado: 28 Ago 2018, 08:41
Sri Lanka (República Democrática Socialista do Sri Lanka) é um país insular asiático, localizado ao largo da extremidade sul do subcontinente indiano. Tem costas para a baía de Bengala a leste, oceano Ãndico a sul e a oeste, e o estreito de Palk a noroeste, que o separa da Ãndia. A sua capital é Sri Jayawardenapura Kotte (ou simplesmente Kotte).
Foi conhecido por Taprobana (citado n´Os Luziadas, em Camões) e, posteriormente, por Ceilão.
Com uma área de 65.610 km² e uma população de 21.128.773 habitantes, vive uma guerra civil que perdura pelos últimos 15 anos.
A Força Aérea do Sri Lanka (SLAF) é o braço mais jovem de suas forças armadas, tendo sido criada em 1951 como Royal Ceylon Air Force (RCyAF), com assistência da RAF e tem sido utilizada na guerra civil.
Opera mais de 160 aeronaves e está preparada para treinar 27.400 homens e 1.300 oficiais, inclusos nestes números equipes regulares e serviço de reserva. Expandiu-se para se especializar principalmente no fornecimento de apoio aéreo para forças terrestres, pouso de tropas e realização de ataques aéreos em áreas controladas pelos rebeldes nos teatros do Norte e do Oriente, mas também é capaz de defesa aérea em alto e baixo nível.
Em 1996 foram fornecidos 5 caças IAI Kfir para a SLAF e hoje (2018) apenas um está em operação.
O Kit
Kit Hasegawa 1:72, de 1979, rebox de 1985, em alto e baixo relevo, com um único bag contendo todos os sprues em cor ocre, com manual em uma única folha, dobrada em 4, onde são apresentadas 8 páginas e decais para montagem do Kfir da IAF.
Box
Sprues
Manual (*)
(*) Suprimida a página de instruções de montagem de modelos
Decal
Usarei decais da Aztec Models, que foram desenhados para o Kfir C-7:
O Kfir C-7 é uma versão modificada e muito melhorada do C-2, que incluiu motor J79-GEJ1E, melhorado, que oferecia 1.000 libras mais de empuxo em pós-combustão completa (e, como resultado, aumento do peso máximo de decolagem em 3.395 libras), mais 2 pontos sob as entradas de ar, melhores aviônicos, cockpit configurado para HOTAS e capacidade de reabastecimento em voo.
Kfir C-2:
Características gerais
Tripulação: um
Comprimento: 15,65 m
Envergadura: 8,22 m
Altura: 4,55 m
Área da asa: 34,8 m²
Peso vazio: 7.285 kg
Peso carregado: 11.603 kg, dois tanques ejetáveis de 500 L, dois AAMs
Max. peso de decolagem: 16.200 kg
Motores: 1 turbojato General Electric J-79-J1E
Impulso com pós-combustão: 17.900 lb st
Velocidade máxima: 2.440 km/h (Mach 2, 1.317 nós, 1.516 mph) acima de 11.000 m (36.000 pés)
Raio de combate: 768 km (415 milhas náuticas, 477 mi) (ataque ao solo, perfil hi-lo-hi, sete bombas de 500 lb, dois AAMs, dois tanques alijáveis de 1.300 L)
Teto de serviço: 17.680 m (58.000 pés)
Taxa de subida: 233 m / s (45.950 pés / min)
Armamento
Armamento: 2× canhão Rafael-built 30 mm DEFA 553, 140 tiros/canhão
Foguetes: variado sortimento de foguetes ar-solo, não guiados, incluindo tanque/lançador alijável Matra JL-100, cada um com 19× foguetes SNEB 68 mm e 250 litros de combustível
Misseis: 2× AIM-9 Sidewinders ou Shafrir ou Python-series AAMs; 2× Shrike ARMs; 2× AGM-65 Maverick ASMs
Bombas: carga de 5,775 kg em 9 cabides externos, incluindo bombas tais como Mark 80 series, Paveway series of LGBs, Griffin LGBs, SMKBs, TAL-1 ou TAL-2 CBUs, BLU-107 Matra Durandal, pods de reconhecimento ou tanques alijáveis
