Fonte: http://www.crusader.gaetanmarie.com/uni ... mrocks.htm
O Vought F-8 Crusader (originalmente F8U) é um caça monomotor, supersônico de superioridade aérea baseado em porta-aviões. Construído pela Vought para a Marinha dos Estados Unidos e Fuzileiros Navais (substituindo o Vought F7U Cutlass), e para a Marinha francesa. O primeiro protótipo F-8 ficou pronto para o vôo em fevereiro de 1955 e serviu principalmente na guerra do Vietnã. O Crusader foi o último caça norte americano com canhões como a arma primária e ganhou o título de "o último dos pistoleiros".
O Crusader tornou-se um caça diurno operando dos porta-aviões. Na época, as aeronaves da Marinha norte americana tinham passado por uma série de aviões de combate diurno e noturno devido aos rápidos avanços nos motores e nos sistemas de aviação. Alguns esquadrões operaram aeronaves por períodos muito curtos antes de serem equipados com uma aeronave mais recente de alto desempenho. O Crusader foi o primeiro avião de guerra pós-Guerra da Coréia a ter um mandato relativamente longo com a frota e como o Republic F-105 Thunderchief da USAF. Com um design contemporâneo, poderia ter ficado em serviço mais tempo se não fosse para a guerra do Vietnã com seu atrito correspondente de combate e perdas operacionais.
Fonte: http://vietnam.warbirdsresourcegroup.or ... sader.html
Guerra do Vietnã
Quando o conflito eclodiu nos céus sobre o Vietnã do Norte, foram os Crusaders da Marinha dos EUA do USS Hancock, que tiveram o primeiro combate com os Mig 17 da Força Aérea do Povo do Vietnã do Norte, em 03 de abril de 1965. Na época, o Crusader era o melhor caça dos Estados Unidos contra os ágeis Migs norte-vietnamitas. A Marinha dos EUA tinha evoluído para o papel de caça noturno e interceptador para qualquer tempo com o F-4 Phantom II, equipado com mísseis como AIM-7 Sparrow como suas únicas armas ar-ar para abater bombardeiros de longo alcance, porém a capacidade de manobra não foi enfatizada em seu projeto. Alguns especialistas acreditavam que a era do dogfight tinha acabado. Era o uso de mísseis ar-ar para derrubar adversários bem antes que eles pudessem chegar perto o suficiente para participar de um dogfight. Como o combate aéreo que seguiu-se sobre o Vietnã do norte de 1965 a 1968, tornou-se evidente o dogfight e os Crusaders eram uma comunidade treinada para prevalecer em combate ar-ar. Foi um ingrediente-chave para o sucesso.
Fonte:
O Crusader também se tornou um "caminhão bomba " na guerra, com unidades da US Navy baseadas em porta aviões e unidades dos Marines baseadas em terra atacando as forças comunistas no Vietnã do Norte e no Vietnã do Sul. Os F-8 dos Marines voaram apenas no Sul, enquanto os Crusaders da Marinha dos EUA voavam apenas dos pequenos porta-aviões da classe Essex. Os Crusaders do USMC também operavam em missões de apoio aéreo aproximado.
Apesar de ser o “último pistoleiroâ€, o F-8 alcançou apenas quatro vitórias com o seu canhão; o restante foi realizado com mísseis AIM-9 Sidewinder, em parte devido à propensão dos canhões de 20 mm Colt MK 12 emperrarem seu mecanismo de alimentação durante as manobras de alta velocidade de combate e sua carga G. Entre junho e julho de 1966, durante 12 engajamentos sobre o Vietnã do Norte, os Crusaders alegaram quatro MiG-17s por duas derrotas. O F-8 reivindicaria a melhor proporção de abates de qualquer tipo americano na guerra do Vietnã, 19:3. Dos 19 aviões reivindicados durante combates aéreos, 16 foram MiG-17s e três foram MiG-21s. Os registros americanos indicam apenas 3 F-8 perdidos em combate aéreo, todos para o canhão MiG-17 em 1966, mas a VPAF alega que 11 F-8 foram abatidos por Migs. Um total de 170 F-8 Crusaders foram perdidos para todas as causas, principalmente artilharia anti aérea e acidentes durante a guerra.
Fonte: https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... pr1966.jpg
Fonte do texto:
Vought F-8E Crusader. Wikipedia, the free encyclopedia. Disponível em: https://en.wikipedia.org/wiki/Vought_F-8_Crusader
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