[Concluído] VF-11B Thunderbolt - Hasegawa 1/72

[Joao Marques]

Para fechar a trilogia Macross Plus, depois do YF-21 Omega One (viewtopic.php?f=197&t=11333) e do YF-19 Alpha One (viewtopic.php?f=197&t=11527) o antecessor do YF-19, o VF-11B Thunderbolt :

http://macross.wikia.com/wiki/Macross_Plus
http://macross.wikia.com/wiki/VF-11_Thunderbolt
http://macross2.net/m3/macrossplus/vf-11b.htm

[Joao Marques]

História

No início dos anos 2020, surgiu a necessidade de um novo tipo de caça variável com um perfil de combate muito diferente do atual caça VF-5000.
O desenvolvimento do VF-11 Thunderbolt começou em 2022, com seu design baseado diretamente no VF-1 Valkyrie original (mas apesar das semelhanças do modo Battroid, as estruturas são bastante diferentes).
Após o VF-1, poucos caças variáveis ​​eram multi-ambientes e estavam limitadas a operar no ar ou no espaço. O VF-11 Thunderbolt quebrou essa regra e foi um legítimo sucessor multiuso do VF-1.



O primeiro voo do VF-11 foi realizado em 2028. No início do processo de desenvolvimento, a capitã Milia Jenius do Eagle Nest Aerial Tactics Center tornou-se um dos muitos defensores da inclusão da ala de ataque VF-11, uma escolha de design que causou um debate acalorado. Enquanto os canards melhoraram consideravelmente a manobrabilidade do VF-11 dentro da atmosfera, a maior resistência do ar também limitou a velocidade máxima. Felizmente, a capitã Jenius pilotou o protótipo nº 2 VFX-11 (equipado com canards, ao contrário do protótipo nº 1) em uma operação para resgatar um conselheiro-chefe da UNG. Os dados de voo coletados durante esta operação convenceram a UNG a adotar o VF-11 com os canards. Em dezembro de 2030 começou a produção em massa do VF-11 e o Thunderbolt substituiu oficialmente o VF-4 Lightning III como o principal caça variável da UN Spacy.



O VF-11 foi comissionado nas naves de imigração de longa distância, planetas colonizados e forças do espaço exterior profundo, com ênfase na velocidade, manobrabilidade e economia. O Thunderbolt destacou-se em todos os aspectos, como poder de fogo, capacidade de manobra e facilidade de manutenção, ao mesmo tempo em que demonstrou alto desempenho abrangente para uma máquina de uso geral dentro e fora da atmosfera.





Utilizando uma cápsula de 30 mm como arma primária, os VF-11 tinham tanto poder destrutivo contra o moderno mecha inimigo em um calibre muito menor do que o canhão de 55 mm do VF-1. O tamanho menor também concedeu ao VF-11 uma carga útil de munição muito maior. Uma ênfase na capacidade de combate a curta distância no modo Battroid também foi apresentada por meio de uma baioneta anti-mecha.
Além do laser de pulso antiaéreo, o VF-11 incluiu o recurso de defesa primária na forma de um escudo anti-projétil para os modos Gerwalk e Battroid que melhoraram dramaticamente sua resiliência. O sucesso do escudo anti-projétil levou a implementação em futuros caças variáveis.
O sucesso do VF-11 também se deve a um moderno sistema Super Part (que forneceu a utilização de mísseis no espaço) e ao sistema APS-11 Protect Armor, para operações especiais.



O Thunderbolt VF-11 serviu com distinção por mais de uma década e operou como o vetor principal da UN Spacy durante toda a década de 2030. Em 2040 o VF-11 estava programado para ser substituído pelo vencedor do projeto Super Nova AVF, uma competição entre os caças variáveis ​​YF-19 e YF-21 em desenvolvimento desde meados da década de 2030.
Em 2041, foi tomada a decisão formal de adotar o VF-19 como a próxima geração de caças variáveis. Assim, o VF-11 seria substituído lentamente, continuando a ser implantado em muitas frotas até a década de 2040.

[Tiago Reis]

Aqui pra mim não tá aparecendo as imagens

[Joao Marques]

Aqui pra mim não tá aparecendo as imagens

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[Tiago Reis]

Acompanhando desde já

[Joao Marques]

Acompanhando desde já

Seja muito bem-vindo !

[Joao Marques]

O Kit

Começando com a foto da belíssima arte da caixa... já me dando idéias de um weathering sutil que pretendo fazer...









Como os outros kits Macross da Hasegawa, os decais são abundantes, onde claramente podemos perceber que há decal para mais de uma versão... vejo pelo menos 3 esquadrões diferentes aí :



Porém estranhamente somente instruções para uma versão... É um desperdício, infelizmente... mesma coisa para os outros dois kits que montei recentemente, o YF-19 e oYF-21...



Somente duas bags : uma com as transparências e outro com o resto das árvores em plástico cinza :

[leaopersico]

Por aqui pra acompanhar na primeira fileira!

[Joao Marques]

Por aqui pra acompanhar na primeira fileira!

Seja bem-vindo meu amigo !


Continuando com a apresentação do kit...

Decais grossos e brilhantes (parece até adesivo/figurinha ) ... mas pelo menos quase não tem aquela sobra de borda transparente que atrapalha muito em cntos apertados...




As transparências são lindamente cristalinas e o canopy não tem aquela linha no meio...




Os detalhes são poucos e finos, mas muito bem entalhados, no geral não tem rebarbas...

[Joao Marques]

Começando a montagem pelo piloto/cockpit