Iniciando minha participação neste GT com a montagem de mais um Aggressor.
O modelo será um F-15C Eagle.
Kit da Hobby Boss, escala 1/72 com baixo relevo e decalques para decoração de duas aeronaves.
O kit é meio "goiabinha" na minha humilde opinião.
Vem sem nada de armamento, os exaustores nem se quer se parecem com os originais do avião, tudo que se tem para colocar nele é um tanque de combustível médio para colocar no ventre (podiam pelo menos ter mandado o tanque ventral grande característico do Eagle).
Fora que a parte superior da fuselagem já vem com asas e estabilizadores horizontais numa só peça.
Será que todos os kits da Hobby Boss são "easy assembly"?
Pelo menos tem a bonita camuflagem do 65º esquadrão Aggressor no padrão Flanker.
Mas acredito que dá para se conseguir um bom resultado final.
Um pouco de História
Como o GT é do F-15 e todos os participantes montarão versões do mesmo avião me limitarei a falar somente da versão Aggressor pulando assim o histórico do F-15 em si.
F-15C Aggressor
O 65th Aggressor Squadron é uma unidade inativa da Força Aérea dos Estados Unidos. Foi atribuído pela última vez ao 57º Grupo de Táticas Adversas na Base da Força Aérea de Nellis, Nevada.
Visão Geral
O 65º Esquadrão Agressor recebeu 24 aviões McDonnell Douglas F-15 Eagle, pintados em esquemas de camuflagem idênticos aos observados em caças Sukhoi Su-27 Flanker fabricados na Rússia e operados em conjunto com o 64º Esquadrão Aggressor, que executa uma tarefa similar usando os F-16 Falcon.
Em 30 de julho de 2008, um piloto foi morto e outro ferido quando seu F-15 caiu no chão durante uma missão de treinamento.
A Força Aérea inativou a unidade em 26 de setembro de 2014, devido à s restrições orçamentárias do Ano Fiscal de 2015 impostas à Força Aérea que zeraram o orçamento do esquadrão. Sua frota foi mantida pela Flanker Aircraft Maintenance Unit, uma seção do 757º Esquadrão de Manutenção de Aeronaves.
Treinamento Aggressor
O esquadrão foi equipado em outubro de 1975 com o F-5E Tiger II, tendo a aeronave originalmente sido destinada para entrega no Vietnã do Sul até que a nação desmoronasse no mesmo ano e a aeronave se tornasse disponível. Como o F-5E tinha aproximadamente as características de tamanho e desempenho de um MiG-21 soviético, era usado nos Estados Unidos e no exterior para ensinar táticas de adversários e fornecer treinamento de combate aéreo a unidades aéreas da Força Aérea dos EUA, tornando-se o 65º Esquadrão Agressor. Os F-5 do esquadrão não carregavam nenhum código, embora carregassem a faixa preta e amarela da Nellis e um emblema do Comando Aéreo Tático na cauda. As aeronaves foram pintadas em Motivo das Forças Aéreas Soviéticas com marcações sufocadas da USAF, com os dois últimos dígitos do número da cauda do F-5 pintados no estilo então soviético em vermelho na fuselagem dianteira, destacados em branco.
Implantado nos EUA e no exterior para ensinar táticas de adversários e fornecer treinamento de combate aéreo diferente para unidades de vôo da Força Aérea dos EUA. Re-designado 65th Tactical Fighter Aggressor Squadron em 30 de dezembro de 1981. Adicionado código de cauda "WA" no início de 1987. Redesignado novamente como 64º Aggressor Squadron em 4 de janeiro de 1983.
Operado até 1989, quando os F-5 começaram a ter problemas estruturais com as fuselagens. Quando a Guerra Fria terminou e os orçamentos militares foram ajustados, a unidade realizou seu último voo agressor do F-5 em 7 de abril de 1989.
Era Moderna
F-15C Eagle 57º Wg, 65º Esquadrão Agressor AW 080010 - Nellis AFB NV - 2007
O esquadrão foi reativado em setembro de 2005, pilotando os F-15C e os F-15D como o 65º Esquadrão Aggressor. O 65º participava anualmente dos exercícios USAF Red Flag e Canadian Forces Maple Flag, fornecia apoio programático à Escola de Armas USAF, apoio de missão de testes prioritários e "road shows" que visitavam várias unidades nos EUA para apoiar o Comando de Combate Aéreo (ACC) e ACC -gained Reserve Comando da Aeronáutica e da Guarda Nacional Aérea unidades para o treinamento.
Imagens de Referência:
O kit:
O manual:
Cartela de decalques:
Os sprues:
É isso.
Breve darei início à montagem do Eagle.
Até +...
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