Próximos Eventos Programados:
[Na Caixa] M3 Stuart "PERERECA" - Exército Brasileiro, Tamiya, 1/35
Moderador: Moderadores GT
- odilsonbenzi
- Membro
- Mensagens: 519
- Registrado em: 01 Mai 2013, 15:49
- Nome: odilson de mello benzi
- Localização: Amambai-MS
- Agradeceu: 0
- Curtiram: 0
M3 Stuart "PERERECA" - Exército Brasileiro, Tamiya, 1/35
 M3 Stuart e o M5 Stuart são carros de combate leves de fabricação norte-americanautilizados por diferentes países na Segunda Guerra Mundial e em outros conflitos posteriores. Apesar de ser totalmente inútil em combate contra outros tanques de seu período e ser repassado unicamente como tanque de suporte à infantaria, ele incrivelmente ainda encontra-se em serviço ativo no Exército Paraguaio, que possui 12 modelos e mantém 6 em serviço ativo, além de tanques médios M4 Sherman, os quais o Paraguai possui 3 em serviço.
Observando os eventos na Europa, os projetistas americanos compreenderam que o carro de combate M2 estava obsoleto e iniciaram um processo de aperfeiçoamento.
O novo projeto com maior blindagem, suspensão modificada e novo sistema de recuo do canhão foi denominado M3. A produção do veículo começou em março de 1941 e continuou até outubro de 1943. O armamento do M3 consistia de um canhão de 37mm e 5 metralhadoras .30 Browning.
Por causa da alta demanda durante a guerra e pela carência de motores, foi desenvolvida uma variante com dois motores automobilísticos Cadillac. Para acomodar os motores, o casco do veículo foi redesenhado. Esta nova variante foi denominada M5. O novo casco demonstrou melhor eficiência balística e foi adotado na versão M3A3.
Finalmente, chegou-se a conclusão que o veículo tornara-se obsoleto e não comportava mais blindagem ou um canhão mais potente. Suas superfícies retas tornavam-no vulnerável as armas antitanque. Finalmente, foi substituído pelo M24 Chaffe em 1944. As unidades produzidas continuaram a ser utilizadas principalmente no Teatro do Pacífico, onde as armas antitanque e carros de combate inimigos eram em menor número e de menor eficiência.
Com a entrada do Brasil na guerra ao lado dos aliados, o Exército Brasileiro recebeu diversos carros de combate M3, vulgo "PERERECA",c ao longo dos anos seguintes, totalizando aproximadamente 350 unidades. Foi empregado na função de reconhecimento e permaneceu em serviço até a década de 70, quando foi substituído pelo M41 Walker Bulldog.
Aproveitando a disponibilidade de unidades e peças, este veículo serviu de base para o desenvolvimento de blindados no Brasil, especialmente pela empresa Bernardini.
Variantes brasileiras:
-X1A - Baseado no M3A1. Possui um novo motor Saab-Scania a diesel, suspensão modernizada, nova blindagem superior, controle de tiro e uma nova torre com canhão DEFA 90 mm. 35 veículos foram produzidos.
-X1A1Â - Suspensão modificada e casco alongado. Não entrou em produção.
-X1A2 - Construído a partir da versão X1A1, foram feitas grandes modificações, desaparendo qualquer semelhança com o Stuart original. O veículo pesava 19 toneladas, tinha três tripulantes, canhão Cockerill de 90 mm e motor Saab-Scania de 300 hp a diesel. 80 veículos foram produzidos entre 1979 e 1983.
Enviado do meu XT1700 através do Tapatalk
Observando os eventos na Europa, os projetistas americanos compreenderam que o carro de combate M2 estava obsoleto e iniciaram um processo de aperfeiçoamento.
O novo projeto com maior blindagem, suspensão modificada e novo sistema de recuo do canhão foi denominado M3. A produção do veículo começou em março de 1941 e continuou até outubro de 1943. O armamento do M3 consistia de um canhão de 37mm e 5 metralhadoras .30 Browning.
Por causa da alta demanda durante a guerra e pela carência de motores, foi desenvolvida uma variante com dois motores automobilísticos Cadillac. Para acomodar os motores, o casco do veículo foi redesenhado. Esta nova variante foi denominada M5. O novo casco demonstrou melhor eficiência balística e foi adotado na versão M3A3.
Finalmente, chegou-se a conclusão que o veículo tornara-se obsoleto e não comportava mais blindagem ou um canhão mais potente. Suas superfícies retas tornavam-no vulnerável as armas antitanque. Finalmente, foi substituído pelo M24 Chaffe em 1944. As unidades produzidas continuaram a ser utilizadas principalmente no Teatro do Pacífico, onde as armas antitanque e carros de combate inimigos eram em menor número e de menor eficiência.
Com a entrada do Brasil na guerra ao lado dos aliados, o Exército Brasileiro recebeu diversos carros de combate M3, vulgo "PERERECA",c ao longo dos anos seguintes, totalizando aproximadamente 350 unidades. Foi empregado na função de reconhecimento e permaneceu em serviço até a década de 70, quando foi substituído pelo M41 Walker Bulldog.
Aproveitando a disponibilidade de unidades e peças, este veículo serviu de base para o desenvolvimento de blindados no Brasil, especialmente pela empresa Bernardini.
Variantes brasileiras:
-X1A - Baseado no M3A1. Possui um novo motor Saab-Scania a diesel, suspensão modernizada, nova blindagem superior, controle de tiro e uma nova torre com canhão DEFA 90 mm. 35 veículos foram produzidos.
-X1A1Â - Suspensão modificada e casco alongado. Não entrou em produção.
-X1A2 - Construído a partir da versão X1A1, foram feitas grandes modificações, desaparendo qualquer semelhança com o Stuart original. O veículo pesava 19 toneladas, tinha três tripulantes, canhão Cockerill de 90 mm e motor Saab-Scania de 300 hp a diesel. 80 veículos foram produzidos entre 1979 e 1983.
Enviado do meu XT1700 através do Tapatalk
Na bancada:
M Falconhttp://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?f=183&t=9196
ATSThttp://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?f=183&t=9230
New XWinghttp://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?f=183&t=9194
Outriderviewtopic.php?f=183&t=9195
VTLviewtopic.php?f=108&t=7876
Mech Lokihttp://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?t=10237
M Falconhttp://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?f=183&t=9196
ATSThttp://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?f=183&t=9230
New XWinghttp://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?f=183&t=9194
Outriderviewtopic.php?f=183&t=9195
VTLviewtopic.php?f=108&t=7876
Mech Lokihttp://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?t=10237
- odilsonbenzi
- Membro
- Mensagens: 519
- Registrado em: 01 Mai 2013, 15:49
- Nome: odilson de mello benzi
- Localização: Amambai-MS
- Agradeceu: 0
- Curtiram: 0
Re: M3 Stuart
Atualizando...tive que fazer scratch para a antena e a sua base de antena. Terei que remover também a cúpula do comandante do carro (infelizmente só percebi isso agora).
Enviado do meu XT1700 através do Tapatalk
Enviado do meu XT1700 através do Tapatalk
Na bancada:
M Falconhttp://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?f=183&t=9196
ATSThttp://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?f=183&t=9230
New XWinghttp://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?f=183&t=9194
Outriderviewtopic.php?f=183&t=9195
VTLviewtopic.php?f=108&t=7876
Mech Lokihttp://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?t=10237
M Falconhttp://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?f=183&t=9196
ATSThttp://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?f=183&t=9230
New XWinghttp://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?f=183&t=9194
Outriderviewtopic.php?f=183&t=9195
VTLviewtopic.php?f=108&t=7876
Mech Lokihttp://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?t=10237
- Dougvoador
- Super Membro
- Mensagens: 2520
- Registrado em: 25 Set 2013, 16:14
- Nome: Douglas Torres de andrade
- Localização: Uberlandia MG
- Agradeceu: 0
- Curtiram: 0
-
Contato:
- Troféus:
- GTs em Andamento:
- odilsonbenzi
- Membro
- Mensagens: 519
- Registrado em: 01 Mai 2013, 15:49
- Nome: odilson de mello benzi
- Localização: Amambai-MS
- Agradeceu: 0
- Curtiram: 0
Re: M3 Stuart
Seja bem vindo! A versão brasileira era a mais básica, sem a torreta....quando comprei o kit não prestei atenção nesse detalhe...na verdade, só percebi hoje....kkkkk
Enviado do meu XT1700 através do Tapatalk
Enviado do meu XT1700 através do Tapatalk
Na bancada:
M Falconhttp://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?f=183&t=9196
ATSThttp://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?f=183&t=9230
New XWinghttp://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?f=183&t=9194
Outriderviewtopic.php?f=183&t=9195
VTLviewtopic.php?f=108&t=7876
Mech Lokihttp://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?t=10237
M Falconhttp://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?f=183&t=9196
ATSThttp://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?f=183&t=9230
New XWinghttp://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?f=183&t=9194
Outriderviewtopic.php?f=183&t=9195
VTLviewtopic.php?f=108&t=7876
Mech Lokihttp://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?t=10237
- Rogerio Kocuka
- Super Membro
- Mensagens: 9049
- Registrado em: 17 Out 2012, 01:38
- Nome: Rogerio Kocuka
- Agradeceu: 94 vezes
- Curtiram: 222 vezes
Re: M3 Stuart
Chegando para acompanhar.odilsonbenzi escreveu:Atualizando...tive que fazer scratch para a antena e a sua base de antena. Terei que remover também a cúpula do comandante do carro (infelizmente só percebi isso agora).
Enviado do meu XT1700 através do Tapatalk
O EB usou tanto os M3 (com cúpula do comandante do carro) como os M3A1 (sem a cúpula do comandante do carro). Dependendo do numero de EB da pra fazer qualquer uma das versoes com cores do EB.
- odilsonbenzi
- Membro
- Mensagens: 519
- Registrado em: 01 Mai 2013, 15:49
- Nome: odilson de mello benzi
- Localização: Amambai-MS
- Agradeceu: 0
- Curtiram: 0
Re: M3 Stuart "PERERECA" - Exército Brasileiro, Tamiya, 1/35
Excelente entao kocuka! Vai me poupar um trabalhão!
Enviado do meu XT1700 através do Tapatalk
Enviado do meu XT1700 através do Tapatalk
Na bancada:
M Falconhttp://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?f=183&t=9196
ATSThttp://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?f=183&t=9230
New XWinghttp://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?f=183&t=9194
Outriderviewtopic.php?f=183&t=9195
VTLviewtopic.php?f=108&t=7876
Mech Lokihttp://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?t=10237
M Falconhttp://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?f=183&t=9196
ATSThttp://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?f=183&t=9230
New XWinghttp://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?f=183&t=9194
Outriderviewtopic.php?f=183&t=9195
VTLviewtopic.php?f=108&t=7876
Mech Lokihttp://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?t=10237
- leaopersico
- Super Membro
- Mensagens: 16202
- Registrado em: 27 Set 2014, 06:07
- Nome: Lenilson Leão
- Agradeceu: 0
- Curtiram: 1 vez
-
Contato:
- Troféus: