Obrigado, Leão.leaopersico escreveu:Muito bom o retorno aqui!
Mas como disse acima, estou indo aos trancos e barrancos - quero fazer um modelo legalzinho e só vou me arrumando problemas
Moderador: Moderadores GT
Obrigado, Leão.leaopersico escreveu:Muito bom o retorno aqui!
Tamo indo, Rogério. Vlw.Rogerio Kocuka escreveu:Excelente!!!
Manda
Sem querer jogar água fria essa cartela de decal faz o Blackhawk?Claudio Drago escreveu:Encomendei um decal da USNavy. Pelo que diz no anuncio, permite 17 variações, entre elas, os SAR do Atlantico e do Pacífico. Deixa chegar para ver que caminho tomo.pcfviana escreveu:Quando pensei em fazer "FAB" o problema foi justamente o "Nariz". Mas como comentei com você, o Gaspar (Plastickits) tem decal e dá para fazer sem o "nariz". O decal basicamente é o nome "Força Aérea Brasileira". Como você quer fazer "SAR", vai ter um trabalho adicional.
Thunder, pelo que li em pesquisas: o S (Search and...) é uma variação do U (Utility) usada exclusivamente como SAR: a configuração permite que se usem macas e equipamentos médicos ao invés de bancos, sendo a aviônica também adaptada. O U é mais versátil mas nem por isso totalmente adaptável.Thunderbolt escreveu:Sem querer jogar água fria essa cartela de decal faz o Blackhawk?Claudio Drago escreveu:Encomendei um decal da USNavy. Pelo que diz no anuncio, permite 17 variações, entre elas, os SAR do Atlantico e do Pacífico. Deixa chegar para ver que caminho tomo.pcfviana escreveu:Quando pensei em fazer "FAB" o problema foi justamente o "Nariz". Mas como comentei com você, o Gaspar (Plastickits) tem decal e dá para fazer sem o "nariz". O decal basicamente é o nome "Força Aérea Brasileira". Como você quer fazer "SAR", vai ter um trabalho adicional.
Digo isso pois na marinha se usa o Seahawk (SH-60) que é totalmente diferente do Blackhawk (UH-60).
Legal.Claudio Drago escreveu:Thunder, pelo que li em pesquisas: o S (Search and...) é uma variação do U (Utility) usada exclusivamente como SAR: a configuração permite que se usem macas e equipamentos médicos ao invés de bancos, sendo a aviônica também adaptada. O U é mais versátil mas nem por isso totalmente adaptável.Thunderbolt escreveu:Sem querer jogar água fria essa cartela de decal faz o Blackhawk?Claudio Drago escreveu:Encomendei um decal da USNavy. Pelo que diz no anuncio, permite 17 variações, entre elas, os SAR do Atlantico e do Pacífico. Deixa chegar para ver que caminho tomo.pcfviana escreveu:Quando pensei em fazer "FAB" o problema foi justamente o "Nariz". Mas como comentei com você, o Gaspar (Plastickits) tem decal e dá para fazer sem o "nariz". O decal basicamente é o nome "Força Aérea Brasileira". Como você quer fazer "SAR", vai ter um trabalho adicional.
Digo isso pois na marinha se usa o Seahawk (SH-60) que é totalmente diferente do Blackhawk (UH-60).
O Brasil tem os UH, que são adaptados conforme a missão. Minha primeira intenção era fazer Brasil mas note que não há, nas portas dos UHs brasileiros, a faixa laranja, que indica que a aeronave é de Resgate e Salvamento e, justamente, uma aeronave com essa faixa que desejo fazer.
Chegou a tempo. Puxa uma cadeira ai, comandante.paulo_prado escreveu:E eu perdendo esta montagem aqui. Eu tenho um Black Hawk, o Southern Confort na fila aqui. Esta montagem promete muito. Senta a pua aí cara que eu estou de olho aqui também.
Atrasado mas no horário!!!!!Tiago Guilger escreveu:Chegando atrasado por aqui também!