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[Concluído] Mig-3 Crash - Trumpeter - 1/48
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Re: Mig-3 Crash Trumpeter 1/48
Fica frio, Hartmann... Ele disse "quase"... hehehehehehehehehe
Abçs
André
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Re: Mig-3 Crash Trumpeter 1/48
Fala Léo!
Olha eu por aqui novamente, foi mal a desaparecida mas as obrigações de macho alfa com a chegada da mudança estão me quebrando literalmente!
As costas doem mais do que se eu tivesse comido tatu...
Então cara, dei uma lida em diagonal no seu tópico desde a página 1 novamente. Se tá indo bem...
Quanto "as quebras e fadiga do material" o mais básico que vc precisa entender é: existem dois tipos de quebra, a dura e a flexível. E isso tem a ver com o material, a força empregada, e o sentido.
Quebra dura, seria por exemplo vc tentando quebrar um giz (de escrever na lousa ou quadro negro) torcendo-o. Ele não vai ceder nunca, e se vc aplicar força suficiente ele quebra de uma vez sem se deformar. Entendeu?
A flexível ou mole, por indução é o contrário. Então vc precisa se ligar no tipo do material da peça que vc está querendo danificar, e também na intensidande da força, pois mesmo um material flexível pode quebrar instantaneamente se a força de quebra aplicada for muito maior do que a necessária para quebrá-la.
Sou péssimo explicando coisas...
Vamos lá novamente... imagina uma gangorra de madeira, vc coloca peso em ambos os lados progressivamente, e vai acrescentando peso de quilo em quilo. Em um determinado momento vc perceberá que a gangorra começou a envergar e depois de algum tempo, se vc continuar colocando peso ela se quebrará.
Agora pegue o peso que vc colocou na gangorra para quebrar, multiplique por 10 e jogue de uma só vez em cima da gangorra... tah dáh... ela se quebrará de uma só vez.
Outra coisa, que tem a ver são so destroços no chão... se a aeronave impactou no solo, tem-se uma cratera e os destroços relativamente próximos. Se ela explodiu antes de tocar no solo, não haverá cratera (talvez algumas pequenas) e os destroços estarão muito espalhados.
E vamo que vamo...
Olha eu por aqui novamente, foi mal a desaparecida mas as obrigações de macho alfa com a chegada da mudança estão me quebrando literalmente!
As costas doem mais do que se eu tivesse comido tatu...
Então cara, dei uma lida em diagonal no seu tópico desde a página 1 novamente. Se tá indo bem...
Quanto "as quebras e fadiga do material" o mais básico que vc precisa entender é: existem dois tipos de quebra, a dura e a flexível. E isso tem a ver com o material, a força empregada, e o sentido.
Quebra dura, seria por exemplo vc tentando quebrar um giz (de escrever na lousa ou quadro negro) torcendo-o. Ele não vai ceder nunca, e se vc aplicar força suficiente ele quebra de uma vez sem se deformar. Entendeu?
A flexível ou mole, por indução é o contrário. Então vc precisa se ligar no tipo do material da peça que vc está querendo danificar, e também na intensidande da força, pois mesmo um material flexível pode quebrar instantaneamente se a força de quebra aplicada for muito maior do que a necessária para quebrá-la.
Sou péssimo explicando coisas...
Vamos lá novamente... imagina uma gangorra de madeira, vc coloca peso em ambos os lados progressivamente, e vai acrescentando peso de quilo em quilo. Em um determinado momento vc perceberá que a gangorra começou a envergar e depois de algum tempo, se vc continuar colocando peso ela se quebrará.
Agora pegue o peso que vc colocou na gangorra para quebrar, multiplique por 10 e jogue de uma só vez em cima da gangorra... tah dáh... ela se quebrará de uma só vez.
Outra coisa, que tem a ver são so destroços no chão... se a aeronave impactou no solo, tem-se uma cratera e os destroços relativamente próximos. Se ela explodiu antes de tocar no solo, não haverá cratera (talvez algumas pequenas) e os destroços estarão muito espalhados.
E vamo que vamo...
Abraços e boa montagem,
Zeca Motta
“The only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing” - Edmund Burke
Zeca Motta
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- Ironfox
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Re: Mig-3 Crash Trumpeter 1/48
Andre L B Ferro escreveu:Fica frio, Hartmann... Ele disse "quase"... hehehehehehehehehe
O Andre não perde uma
Mas Hartmann, e assim sim Você so não respondeu ainda a do meu Mig-23 Flipper que eu postei na galeria dos novatos te cutucando, mas acho que você não viu O kit ta um lixo, mas a titulo de curiosidade e uma boa
Abraço!
Ps. e ai Leo, qual o proximo passo? estamos curiosos
- Hartmann
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Re: Mig-3 Crash Trumpeter 1/48
De fato, não vi não o tópico, Ironfox.Ironfox escreveu:Andre L B Ferro escreveu:Fica frio, Hartmann... Ele disse "quase"... hehehehehehehehehe
O Andre não perde uma
Mas Hartmann, e assim sim Você so não respondeu ainda a do meu Mig-23 Flipper que eu postei na galeria dos novatos te cutucando, mas acho que você não viu O kit ta um lixo, mas a titulo de curiosidade e uma boa
Abraço!
Ps. e ai Leo, qual o proximo passo? estamos curiosos
Tem tanta coisa para se ver aqui no PlastiBrasil que não é raro a gente só tomar conhecimento de uma determinada montagem quando ela até já está concluída!
Vou dar uma visita lá!
Hartmann
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Re: Mig-3 Crash Trumpeter 1/48
Opa galera, hoje resolvi terminar de ler o livraço Guerra Mundial Z, que não tem nada a ver com o filme. Livraço mesmo, um estilo muito diferente de narrativa.
Amanhã vou começar os testes com madeira que comprei no Chile, e vamos meter a serra em tudo, brigadão mesmo Motta pelas dicas e galera pelo apoio, dicas e documentações.
Acordo cedo e ja parto para montar as partes de madeira.
Enviado do meu Galaxy Tab 2 via Tapatalk 2
Amanhã vou começar os testes com madeira que comprei no Chile, e vamos meter a serra em tudo, brigadão mesmo Motta pelas dicas e galera pelo apoio, dicas e documentações.
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Re: Mig-3 Crash Trumpeter 1/48
Hehe, não esquenta que esse ja ta montado a muuuiiito tempo Hartmann, mas valeu!Hartmann escreveu:De fato, não vi não o tópico, Ironfox.Ironfox escreveu:Andre L B Ferro escreveu:Fica frio, Hartmann... Ele disse "quase"... hehehehehehehehehe
O Andre não perde uma
Mas Hartmann, e assim sim Você so não respondeu ainda a do meu Mig-23 Flipper que eu postei na galeria dos novatos te cutucando, mas acho que você não viu O kit ta um lixo, mas a titulo de curiosidade e uma boa
Abraço!
Ps. e ai Leo, qual o proximo passo? estamos curiosos
Tem tanta coisa para se ver aqui no PlastiBrasil que não é raro a gente só tomar conhecimento de uma determinada montagem quando ela até já está concluída!
Vou dar uma visita lá!
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Re: Mig-3 Crash Trumpeter 1/48
Gostei da noticia da madeira...acho que vamos ter boas novidades e aprender coisas novas...mvleonardo escreveu:Opa galera, hoje resolvi terminar de ler o livraço Guerra Mundial Z, que não tem nada a ver com o filme. Livraço mesmo, um estilo muito diferente de narrativa.
Amanhã vou começar os testes com madeira que comprei no Chile, e vamos meter a serra em tudo, brigadão mesmo Motta pelas dicas e galera pelo apoio, dicas e documentações.
Acordo cedo e ja parto para montar as partes de madeira.
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Re: Mig-3 Crash Trumpeter 1/48
Ola gente, entre ontem e hoje deu pra fazer bastante coisa, assim para não sobrecarregar este post, vou dividi-lo em três etapas:
1 - Asa esquerda [ primeiro impacto no solo ]
A ideia deste impacto não é absorver e sim fazer uma leve rotação que jogará o bico da aeronave, e arrancará a helice, assim existe a quebra da ponta da asa mas apenas na ponta.
Peguei meus "Palitos de Rauli" (seja lá o que isso for), que comprei em um Supermercado no Chile no ano passado...
Olhando esta imagem do super-PDF reparamos que só a ponta da asa era de madeira apenas para facilitar o transporte do avião
Fiz um teste de quebra do "Rauuuuul" (com voz de Lobixomen) para ver como ele se comportava.
Então parti para a faca
Usei a serra de corte do dremel e o estilete para as junções. Deixei as partes que eram de alumínio no lugar.
Só a madeira vai quebrar...
Medi o tamanho da peça cortada e juntei os dois "Rauuuuuull" com superbonder genérico
Eu estava com tanto medo de voar alguma farpa no meu "zóio" que usei o EPI
Desenhei e cortei com a serra de corte de novo
Troquei no dremel para lixa e aparei as bagaças
Teste de encaixe, falta ajuste ainda
Ajustei e fiz a quebra do impacto
1 - Asa esquerda [ primeiro impacto no solo ]
A ideia deste impacto não é absorver e sim fazer uma leve rotação que jogará o bico da aeronave, e arrancará a helice, assim existe a quebra da ponta da asa mas apenas na ponta.
Peguei meus "Palitos de Rauli" (seja lá o que isso for), que comprei em um Supermercado no Chile no ano passado...
Olhando esta imagem do super-PDF reparamos que só a ponta da asa era de madeira apenas para facilitar o transporte do avião
Fiz um teste de quebra do "Rauuuuul" (com voz de Lobixomen) para ver como ele se comportava.
Então parti para a faca
Usei a serra de corte do dremel e o estilete para as junções. Deixei as partes que eram de alumínio no lugar.
Só a madeira vai quebrar...
Medi o tamanho da peça cortada e juntei os dois "Rauuuuuull" com superbonder genérico
Eu estava com tanto medo de voar alguma farpa no meu "zóio" que usei o EPI
Desenhei e cortei com a serra de corte de novo
Troquei no dremel para lixa e aparei as bagaças
Teste de encaixe, falta ajuste ainda
Ajustei e fiz a quebra do impacto
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Re: Mig-3 Crash Trumpeter 1/48
Seguindo: 2 [ Danos da parte inferior por conta do segundo impacto ]
Olhando agora o diorama de referência, partí para o buraco que expõe o motor. O mais difícil foi retorcer o plástico para parecer metal
Então fui para a para a "entrada de ar"
Montei como manda o manual
E partí para a destruição
Achei que dava para melhorar aquela parte então cortei a latinha no tamanho certo
E colei na parte móvel
Olhando agora o diorama de referência, partí para o buraco que expõe o motor. O mais difícil foi retorcer o plástico para parecer metal
Então fui para a para a "entrada de ar"
Montei como manda o manual
E partí para a destruição
Achei que dava para melhorar aquela parte então cortei a latinha no tamanho certo
E colei na parte móvel
- mvleonardo
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Re: Mig-3 Crash Trumpeter 1/48
E finalizando os trabalhos de hoje:
3 [ Motor e detalhe da asa esquerda ]
Usei esta foto de referência
Fui visitar o cemitério dos kits que tenho.
Todas as peças que sobram eu guardo para estes momentos de scratch
Não me preocupei muito com os detalhes de cima porque só vai ser visível por baixo
Esta é a visão, acho que da pro gasto, falta apenas incluir alguns cabos, mas resolví esperar secar para mexer nisso
Colei ambas as pontas do corte do sprue no motor e na hélice para melhorar a impressão de terem sido uma mesma peça um dia
Com a asa bem colada, recortei um pedaço de latinha e colei por cima dessa peça que não sei o nome.
A idéia é surrar bastante a peça, pois no avião ela era de metal então da pra retorcer bem e ficar com cara de metal
Comecei a destruí-la, mas ainda estava molhado a cola, então fica para a sessão das 18:00
Pela manhã é só!
3 [ Motor e detalhe da asa esquerda ]
Usei esta foto de referência
Fui visitar o cemitério dos kits que tenho.
Todas as peças que sobram eu guardo para estes momentos de scratch
Não me preocupei muito com os detalhes de cima porque só vai ser visível por baixo
Esta é a visão, acho que da pro gasto, falta apenas incluir alguns cabos, mas resolví esperar secar para mexer nisso
Colei ambas as pontas do corte do sprue no motor e na hélice para melhorar a impressão de terem sido uma mesma peça um dia
Com a asa bem colada, recortei um pedaço de latinha e colei por cima dessa peça que não sei o nome.
A idéia é surrar bastante a peça, pois no avião ela era de metal então da pra retorcer bem e ficar com cara de metal
Comecei a destruí-la, mas ainda estava molhado a cola, então fica para a sessão das 18:00
Pela manhã é só!