Gerson, a "teoria" dos hélices é mais ou menos isso, como adiante na imagem. Usei o PA russo Kuznetsov, mas é bem parecido com o do USS Yorktown, pq basicamente é uma questão de passos de hélice. Repare que coloquei setas de giro, para indicar como os hélices devem rotacionar para dar marcha avante no navio. A boreste o passo dos dois hélices deve ser À DIREITA ( e girar no sentido horário, para marcha avante ) , e a bombordo os hélices devem ter passo À ESQUERDA ( e girar no sentido anti-horário, para marcha avante ).
Repare aqui em imagem do USS Intrepid CV11, irmão de classe do USS Yorkton, o hélice de boreste, o hélice mais interno, veja que seu passo é À DIREITA, daí fiz analogia com os hélices do porta-aviões russo, pq achei mais didático, já que mostram os 4 hélices. Compare aí com as peças que vc tem do seu kit, para avaliar isso.
Outras classes de navios utilizam as rotações inversas, cada tipo de navio tem suas características. Por exemplo, a classe de cruzadores americanos Ticonderoga rotacionam hélices de bombordo em horário, e a boreste anti-horário, para dar marcha adiante. Veja imagem
