Mais novidades do F-5 e mais erros da Kitty Hawk. Acho que os chineses da Kitty Hawk tinham algum problema com números. Dois 42 na mesma árvore.
Bom, achado o segundo 42:
Inlets das turbinas no lugar. Encaixes péssimos. A essa altura da montagem posso dizer que me decepcionei com a Kitty Hawk. Eles se preocupavam muito com o detalhamento do kit, mas pouco com a engenheira do kit, se é que se pode dizer assim. Nota zero pra encaixes e manual.
Não sei se poderia classificar como goiaba. Na minha mão é goiaba. Talvez nas mãos de um modelista experiente, não.
Olhem os degraus:
Obs.: já comecei a raspar. Muito trabalho pela frente para refazer as linhas de painéis e rebites.
De qualquer maneira, o bicho está tomando forma.
E vamos a nona etapa.
Montagem das asas e trens de pouso. Os trens não vou colocar agora. Dá pra deixar mais pro final da montagem, depois da pintura.
Não sei o que aconteceu, mas o verniz brilho acrílico escureceu a tinta alumínio, que é automotiva, em alguns lugares. Vou repintar
Algumas peças.
E está chegando a hora da empenagem vertical.
Linhas de painéis feitas. Agora são os rebites.
Relembrando, essa peça é da Hasegawa, portanto era em alto relevo.
Alguns erros de gravação de painéis foram corrigidos com CA.
É isso pessoal. Muito trabalho pela frente.
Abraços
