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[Concluído]  Mig-3 Crash - Trumpeter - 1/48

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Re: Mig-3 Crash Trumpeter 1/48

Mensagem por kogyro »

Léo, só atentar que o avião tinha muitas partes em madeira.

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Re: Mig-3 Crash Trumpeter 1/48

Mensagem por mvleonardo »

kogyro escreveu:Léo, só atentar que o avião tinha muitas partes em madeira.
Opa opa opa, que partes de madeira?
Juda eu ai Kogyro!
Um abraço
Léo

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kogyro
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Re: Mig-3 Crash Trumpeter 1/48

Mensagem por kogyro »

mvleonardo escreveu:Opa opa opa, que partes de madeira?
Juda eu ai Kogyro!
No kit acima a pra ver.

Vou tentar achar um pdf que tenho em casa sobre o mig 3 e te mando.
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Re: Mig-3 Crash Trumpeter 1/48

Mensagem por mvleonardo »

Caceta kogyro, ce tem razão!
http://mig3.sovietwarplanes.com/mig3/structure.html

Vou ter que repensar o estrago depois dessa informação!
Um abraço
Léo

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Re: Mig-3 Crash Trumpeter 1/48

Mensagem por Lessa »

Teremos partes quebradas então, ao invés de amassadas?? :aeee:
Possunt quia posse videntur.
http://modelismoblog.com

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Re: Mig-3 Crash Trumpeter 1/48

Mensagem por Ironfox »

Lessa escreveu:Teremos partes quebradas então, ao invés de amassadas?? :aeee:

Hehe, boa solução :lol:
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Re: Mig-3 Crash Trumpeter 1/48

Mensagem por jose luiz »

Nossa está ficando demais. Parabéns Leo
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Re: Mig-3 Crash Trumpeter 1/48

Mensagem por kogyro »

mvleonardo escreveu:
kogyro escreveu:Léo, só atentar que o avião tinha muitas partes em madeira.
Opa opa opa, que partes de madeira?
Juda eu ai Kogyro!
Léo, boa leitura.

http://depositfiles.org/files/qela8ra7e
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Re: Mig-3 Crash Trumpeter 1/48

Mensagem por Galttar »

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Re: Mig-3 Crash Trumpeter 1/48

Mensagem por Hartmann »

Ironfox escreveu:[Como será que esse buraco apareceu?
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Boa Leo, mandando bem na bagaça!

Esse buraco, foi o trem de pouso que se partiu na aterrissagem de emergência ou alguma pedra que repicou. Quando aos furos da fuselagem superior, realmente o avião foi atingido em uma missão por flak de grosso calibre, mas não foi isso que o derrubou, de acordo com a reportagem da revista asas numero 69 :twisted: sobre esse avião, trata-se de P-40E-1-CU, fabricado no inicio de 1942, chamados pelos britânicos de Kittyhawk IA, com matricula militar ET574, do 260 Squadron da RAF, pilotado pelo F/Sgt D. Copping. Ele estava transladando esse avião junto com seu ala para uma unidade de salvamento e reparo (53RSU) junto com outro P-40 pilotado pelo F/Sgt L. Sheppard (não era um Arado?? :rir_muito: ) quando perdeu o rumo a ser seguido e embora o seu ala Sheppard tenha tentado avisa-lo do erro da rota por cerca de 35 minutos antes de desistir e seguir a rota certa. Copping no entanto, seguiu o rumo errado e acabou sem combustivel...

Vixi, me senti "quase" um Harttman :mrgreen:

Me aventurei semanas atras com um Zero, fiz abatido pro meu cunhado colocar no aquario de agua salgada dele. Se eu achar as fotos depois eu posto :saudacao:

Boa montagem, acompanhando :shock: :tchau:
Obrigado pela referência/deferência, Ironfox! :saudacao:
Também não é assim, né? :oops:
Hartmann
Alexandre Fontoura
Manaus - AM
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