Fala amigos,
Depois de um período de inatividade por motivo de falta de tempo, voltamos a bancada ainda em passos de tartaruga...
Finalizei os periféricos do motor e resolvi montá-lo, porém uma coisa me preocupava... os decais do kit que estavam bem zoados... tanto que o que sobrou da cartela eu já nem usarei mais.
Como o motor tem um decal em cima do filtro de ar, resolvi testar minhas habilidades com um menos importante e resolvi colar a placa traseira... dexei pouco tempo na água e depois pesei a mão no amolocedor de decal e a desgraçada rasgou no meio. Ainda assim ajustei, e só olhando de muito de perto dá para ver os defeitos.
Com o motor pintado e entendendo meus erros, consegui fazer um trabalho melhor. Ainda assim o decal abriu o bico quando estava tirando o excesso de amolecedor, mas aí deu para arrumar e ficar com um bom resultado
O filtro de ar é bem chato de pintar, fiz várias correções usando pincel 0000 mas dei o motor como finalizado... não está no nível que eu esperava, mas preciso respeitar minha curva de aprendizado e entender que a prática com outras peças e kits vai melhorar minha técnica. Acho que corrigir mais que isso só vai piorar o trabalho a partir desse ponto.
Dito isso, esse é o motor finalizado. Ainda não desisti de dar uma sujada nele, e se puderem sugerir técnicas ou tutoriais eu agradeço. O que tentei com o panel line não me agradou e não quero me arriscar por conta de novo.
Seguem as fotos:
Agora uma comparação com a foto da caixa... como sou muito chato no sentido de referência, achei o meu muito melhor... rsrsrs... o motor verdadeiro não tem esses cromados, a tampa do cabeçote está invertida na foto, está sem distribuidor e o bloco está muito puxado para o vermelho.
Os próximos passos serão minhas primeiras aventuras com o aerógrafo, vou usar tintas LM Colors e vou postando o resultado para vocês.
Providenciei uma mini estufa portátil que também vou contar aqui se funciona legal.
Valeu a todos, grande abraço!