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Fala Emerson e Leão!

Permitam-me intromissão, já que o Leão falou sobre aerógrafo.

Esta é minha sugestão, pois embora seja possível conseguir resultados ótimos com o pincel, haja vista o que o Leão está fazendo, mas com o aerógrafo o acabamento é melhor (pelo menos para mim, na comparação de eu pintando com pincel e aerógrafo). Eu também utilizo muito as tintas Acrilex no aerógrafo, e o resultado tem sido satisfatório.

Na minha opinião o custo/benefício é compensador!

Valeu!

Sim sabe o meu problema eh o cheiro tambem ahahahahah. E sim to fazendo de tudo para nao comprar o aerografo aqui na argentina sai muito caro e com respeito desistir do hobby nunca hahahaha

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silasaria escreveu:Fala Emerson e Leão!

Permitam-me intromissão, já que o Leão falou sobre aerógrafo.

Esta é minha sugestão, pois embora seja possível conseguir resultados ótimos com o pincel, haja vista o que o Leão está fazendo, mas com o aerógrafo o acabamento é melhor (pelo menos para mim, na comparação de eu pintando com pincel e aerógrafo). Eu também utilizo muito as tintas Acrilex no aerógrafo, e o resultado tem sido satisfatório.

Na minha opinião o custo/benefício é compensador!

Valeu!

Sim...eu ja valiei muito pois se quero progredir no modelismo especialmente no naval 1/350 que e unstamanhos relativamente grande vou ter que optar...porem como havia dito antes aqui na argentina o precodos aerografos eh osso. Mas to avaliando a situacao para os proximos meses.

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E ai Leão, blz?

poxa cara, que chato quando da essas mæã¿s na carroceria....tbm já passei por isso, e tbm utilizo spray da colorgin.

Qual tipo de primer vc usou?

Uma vez eu tive problema por usar um primer acrílico e pintar com spray da colorgin, deu reação e ficou enrugado como o seu... A solução, no meu caso, foi usar o primer e a tinta em spray da colorgin. E é o que eu tenho usado desde então!

e para tirar a tinta da correceria eu uso fluido de freio, é só deixar de molho 1hr +- e ela já começa a soltar...depois tem que dar uma lixada o para preparar a superfície...

tem um tópico meu onde eu escrevi minha empreitado para corrigir essas cacas ...
http://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?f=26&t=6620

Manda bala nesse Vette!

Até+

Thiago Nunes escreveu:E ai Leão, blz?

poxa cara, que chato quando da essas mæã¿s na carroceria....tbm já passei por isso, e tbm utilizo spray da colorgin.

Qual tipo de primer vc usou?

Uma vez eu tive problema por usar um primer acrílico e pintar com spray da colorgin, deu reação e ficou enrugado como o seu... A solução, no meu caso, foi usar o primer e a tinta em spray da colorgin. E é o que eu tenho usado desde então!

e para tirar a tinta da correceria eu uso fluido de freio, é só deixar de molho 1hr +- e ela já começa a soltar...depois tem que dar uma lixada o para preparar a superfície...

tem um tópico meu onde eu escrevi minha empreitado para corrigir essas cacas ...
http://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?f=26&t=6620

Manda bala nesse Vette!

Até+

Valeu Thiago!
Muito obrigado pelas sugestões!
Muito bonita tua Ferrari!

Fala, Leão!!! Só para ilustrar os comentários também.
Tive problemas com a pintura do Buick também. Só que no meu caso, fui muito afoito em querer cobrir rapidamente a superfície em vez de dar rápidas demãos e aguardar um pouco a secagem de cada uma. Dá uma olhada:





Segui os conselhos da turma e aos poucos fui lixando e aplicando primer, sempre um pouquinho de cada vez, até que conseguir alisar tudo novamente.
O negócio é dar uma respirada e aos poucos consertando.
Manda brasa por aí.

Valeu Henricão!
Muito obrigado pela visita e pelos conselhos!
Abraços!

Galera, depois de lixado ficou assim!
Gostei do resultado e ficou bem lisinho!
Primeiro 220 e depois 1200, sempre lixa d'água embaixo da água!

Wow leao que trabalho heim. Se fosse eu ja teria tirado tudo no lixo hahahaahaha

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Mas que trabalho.
Ficou excelente o resultado.

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