Sim é válido. Ou por filtro antes do aerografo daqueles mini filtros.. Só lembrar que isso tira a pressão, eu mesmo já fiz teste e não é pouca coisa.Dom escreveu:dá pra resolver isso com R$5,00 vc passa em uma loja de motopeças e compra um filtro de gasolina pra moto carburada, qualquer filtro para qualquer modelo de moto, coloca ele na mangueira próximo ao aerografo (mas não tão próximo que atrapalhe) e adeus cuspideira de água.anghinoni escreveu:O desse com reservatório de 3l eu comprei no paraguay por uma pechincha, 250 reais o segundo e 300 o primeiro..
Eu tenho compressor de geladeira também. Pro hobby serve o sem reservatório, o problema é que ele cospe água... Com reservatório não.. Porque sem reservatório o ar sai do motor que esquenta bastante e como está quente a umidade passa pelo filtro ai o ar esfria na mangueira e condensa lá... Resultado: cospe no aerografo..
Por isso alguns pintam e nunca se preocupe se o tempo está seco ou chuvoso e outros só pintam quando o tempo está bom, questão de ter compressor com ou sem reservatório hehe
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Aí tem que lembrar que 20 psi no manômetro que sai do compressor não é 20 psi no aerografo. Eu acho que muitos erram no verniz ou na diluição por esse motivo... Usar baixa pressao achando que está com a pressão correta...
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