PlastiBrasil.com - Plastimodelismo Livre e Democrático

coloquei sim, eles aguentam tranquilo, eu tenho um de geladeira e so comprei eles por backup (e porque estavam muito baratos hehe)... dei um para meu irmao ver se ele se interessava no hobby ai fui la e comprei mais um.

eu acho que nem precisa se estressar, mesmo sendo usado deve dar na mesma que comprar um zero.. o que mata os compressores é a falta de drenagem a cada uso, ai enferruja o reservatorio... para ver como é importante a drenagem apos cada uso, ate esses compressores xing ling tem dreno embaixo do reservatorio.
o meu de geladeira tive que arrumar o reservatorio porque deu corrosao

anghinoni escreveu:coloquei sim, eles aguentam tranquilo, eu tenho um de geladeira e so comprei eles por backup (e porque estavam muito baratos hehe)... dei um para meu irmao ver se ele se interessava no hobby ai fui la e comprei mais um.

eu acho que nem precisa se estressar, mesmo sendo usado deve dar na mesma que comprar um zero.. o que mata os compressores é a falta de drenagem a cada uso, ai enferruja o reservatorio... para ver como é importante a drenagem apos cada uso, ate esses compressores xing ling tem dreno embaixo do reservatorio.
o meu de geladeira tive que arrumar o reservatorio porque deu corrosao

Certo. Não recebi ele ainda mas assim que receber eu faço o dreno para verificar se está tudo ok. Questionei o vendedor e ele me informou que fazia constantemente.

Eu imagino que se ele estiver conservado não vou ter problemas não. Mas de toda forma, se lá na frente apresentar algo, gostaria de saber posso aproveitar o reservatório e peças para acoplar um compressor novo. Comprei esse exatamente com essa idéia.

pabloaantunes escreveu:

anghinoni escreveu:coloquei sim, eles aguentam tranquilo, eu tenho um de geladeira e so comprei eles por backup (e porque estavam muito baratos hehe)... dei um para meu irmao ver se ele se interessava no hobby ai fui la e comprei mais um.

eu acho que nem precisa se estressar, mesmo sendo usado deve dar na mesma que comprar um zero.. o que mata os compressores é a falta de drenagem a cada uso, ai enferruja o reservatorio... para ver como é importante a drenagem apos cada uso, ate esses compressores xing ling tem dreno embaixo do reservatorio.
o meu de geladeira tive que arrumar o reservatorio porque deu corrosao

Certo. Não recebi ele ainda mas assim que receber eu faço o dreno para verificar se está tudo ok. Questionei o vendedor e ele me informou que fazia constantemente.

Eu imagino que se ele estiver conservado não vou ter problemas não. Mas de toda forma, se lá na frente apresentar algo, gostaria de saber posso aproveitar o reservatório e peças para acoplar um compressor novo. Comprei esse exatamente com essa idéia.

sim, pode ate usar o reservatorio e colocar um motor de geladeira em cima... porque tem compressor de geladeira que todos elogiam (Jet) e so tem 1,5l o reservatorio...

Fala galera,

Recebi o compressor e, por fora, o estado de conservação está muito bom! Tudo funcionando redondo.

Abri o dreno embaixo do reservatório e saiu quase nada de água, somente umas gotas na hora que dei uma sacudida nele rss. No entanto, esse pouco que saiu de fato possuía coloração alaranjada que deve ser decorrente de ferrugem.

Assim, é necessário/existe algo preventivo que vale a pena se fazer, tipo passar algum produto para remover/conter a possível formação de ferrugem? Ou seria suficiente daqui para frente tomar os cuidados básicos como drenar toda vez que usar para estancar a possível ferrugem?

Valeu!

pabloaantunes escreveu:Fala galera,

Recebi o compressor e, por fora, o estado de conservação está muito bom! Tudo funcionando redondo.

Abri o dreno embaixo do reservatório e saiu quase nada de água, somente umas gotas na hora que dei uma sacudida nele rss. No entanto, esse pouco que saiu de fato possuía coloração alaranjada que deve ser decorrente de ferrugem.

Assim, é necessário/existe algo preventivo que vale a pena se fazer, tipo passar algum produto para remover/conter a possível formação de ferrugem? Ou seria suficiente daqui para frente tomar os cuidados básicos como drenar toda vez que usar para estancar a possível ferrugem?

Valeu!

Well, em teoria o interior do tanque de ar deveria ser pintado para evitar corrosão mas parece que seria pedir demais do fabricante por uma coisa tão óbvia. Eu li em alguns lugares que eles depois de deixarem o tanque aberto por um tempo para secar (o dreno aberto) colocaram tinta contra corrosão (esmalte sintético por exemplo, cromato de zinco) dentro do tanque através do dreno e então ficaram girando o tanque para que a tinta se espalhe pelo interior. Em teoria funcionaria, mas eu não tentaria isso por causa do risco de entupir as entradas e saídas de ar do pistão do compressor (aonde ele se conecta com o tanque de ar, essa tática teria que ser feita com o tanque de ar completamente solto do resto (teria que desmontar o compressor, desconectar o tanque do motor, pintar por dentro o tanque de ar e então remontar)

TioDrakul escreveu:

pabloaantunes escreveu:Fala galera,

Recebi o compressor e, por fora, o estado de conservação está muito bom! Tudo funcionando redondo.

Abri o dreno embaixo do reservatório e saiu quase nada de água, somente umas gotas na hora que dei uma sacudida nele rss. No entanto, esse pouco que saiu de fato possuía coloração alaranjada que deve ser decorrente de ferrugem.

Assim, é necessário/existe algo preventivo que vale a pena se fazer, tipo passar algum produto para remover/conter a possível formação de ferrugem? Ou seria suficiente daqui para frente tomar os cuidados básicos como drenar toda vez que usar para estancar a possível ferrugem?

Valeu!

Well, em teoria o interior do tanque de ar deveria ser pintado para evitar corrosão mas parece que seria pedir demais do fabricante por uma coisa tão óbvia. Eu li em alguns lugares que eles depois de deixarem o tanque aberto por um tempo para secar (o dreno aberto) colocaram tinta contra corrosão (esmalte sintético por exemplo, cromato de zinco) dentro do tanque através do dreno e então ficaram girando o tanque para que a tinta se espalhe pelo interior. Em teoria funcionaria, mas eu não tentaria isso por causa do risco de entupir as entradas e saídas de ar do pistão do compressor (aonde ele se conecta com o tanque de ar, essa tática teria que ser feita com o tanque de ar completamente solto do resto (teria que desmontar o compressor, desconectar o tanque do motor, pintar por dentro o tanque de ar e então remontar)

Então...não tentaria fazer por minha conta e risco não rss. Agora, se for algo de fato recomendado, procuraria uma empresa de manutenção de reservatório para executar o serviço. Também não sei se o preço que cobrariam por um serviço desse vale o investimento.