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F-16I SUFA סערה - Academy - 1/32
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Re: F-16I SUFA סערה - Academy - 1/32
E aí pessoal, tudo tranquilo?
Mais uma atualização do SUFA.
Como disse no post anterior, é a montagem mais difícil que já fiz. Por vários motivos.
1º Os encaixes não são perfeitos(a engenharia do kit não é a boa). Isso é agravado em algumas partes pelo uso de aftermarkets em resina(cockpit e porões dos trens de pouso).
2º Pintura a pincel. Nunca usei tanto o pincel. Tintas Tamiya e acrilex.
Vamos a atualização.
Etapas da montagem:
Entrada de ar/porão do trem dianteiro.
Para encaixar(com dificuldade) precisei desbastar em alguns lugares.
Suíte de eletrônicos exclusiva do SUFA.
Não existem pinos guia para encaixe. É meio complicado manter isso no lugar até a cola secar totalmente. O motivo de não haver buracos e pinos guia é porque esse kit também é usado para o F-16 normal.
Num dryfit, identifiquei problemas no fechamento do pastel devido o cockpit. Não dava pra desbastar mais a banheira, já estava na casquinha, então desbastei na parte interna da entrada de ar. Mesmo assim, ainda terei alguns problemas no encaixe da parte de cima com a de baixo e muitos grampos serão usados.
Tanques Conformais(CFT´s)
Mesmo problema da suíte de eletrônicos. Não há pinos guia, com exceção de um na parte de trás, que deve ser aberto, conforme manual. Manter isso no lugar também se mostrou um epopeia. E também tem que ter muito cuidado para alinhar esses tanques.
E vamos ao porão. Já tem uns 4 dias quer estou lidando com isso(haja folêgo ).
Fase atual: wash(ainda falta limpar o excesso do wash).
Referencias
Alguns decais.
A coisa suja. Quero ver o cotonete entrar nesses buraquinhos
É isso pessoal. Críticas e comentários serão bem vindos.
Abraços.
Mais uma atualização do SUFA.
Como disse no post anterior, é a montagem mais difícil que já fiz. Por vários motivos.
1º Os encaixes não são perfeitos(a engenharia do kit não é a boa). Isso é agravado em algumas partes pelo uso de aftermarkets em resina(cockpit e porões dos trens de pouso).
2º Pintura a pincel. Nunca usei tanto o pincel. Tintas Tamiya e acrilex.
Vamos a atualização.
Etapas da montagem:
Entrada de ar/porão do trem dianteiro.
Para encaixar(com dificuldade) precisei desbastar em alguns lugares.
Suíte de eletrônicos exclusiva do SUFA.
Não existem pinos guia para encaixe. É meio complicado manter isso no lugar até a cola secar totalmente. O motivo de não haver buracos e pinos guia é porque esse kit também é usado para o F-16 normal.
Num dryfit, identifiquei problemas no fechamento do pastel devido o cockpit. Não dava pra desbastar mais a banheira, já estava na casquinha, então desbastei na parte interna da entrada de ar. Mesmo assim, ainda terei alguns problemas no encaixe da parte de cima com a de baixo e muitos grampos serão usados.
Tanques Conformais(CFT´s)
Mesmo problema da suíte de eletrônicos. Não há pinos guia, com exceção de um na parte de trás, que deve ser aberto, conforme manual. Manter isso no lugar também se mostrou um epopeia. E também tem que ter muito cuidado para alinhar esses tanques.
E vamos ao porão. Já tem uns 4 dias quer estou lidando com isso(haja folêgo ).
Fase atual: wash(ainda falta limpar o excesso do wash).
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Re: F-16I SUFA סערה - Academy - 1/32
Oi Alvarenga,
esse porão, para mim, é a parte que chama mais atenção no F-16. Sempre o achei muito interessante por causa da grande área aberta, que permite ver muitos detalhes do interior.
Sobre a limpeza do wash, se a montagem fosse minha, talvez eu tentasse limpar com um pincel com thinner as áreas maiores, em vez de tentar fazer isso com cotonetes. O detalhe é que quando trabalho dessa forma normalmente eu aplico uma boa camada de verniz antes do wash pra evitar que o excesso de thinner, necessário para essa técnica, danifique a pintura.
Mas é só um pitaco... pela qualidade das suas montagens, você vai dar show independentemente da técnica. Além disso, a melhor técnica é aquela com a qual o modelista melhor se adapta (filosofei)
Grande abraço!
esse porão, para mim, é a parte que chama mais atenção no F-16. Sempre o achei muito interessante por causa da grande área aberta, que permite ver muitos detalhes do interior.
Sobre a limpeza do wash, se a montagem fosse minha, talvez eu tentasse limpar com um pincel com thinner as áreas maiores, em vez de tentar fazer isso com cotonetes. O detalhe é que quando trabalho dessa forma normalmente eu aplico uma boa camada de verniz antes do wash pra evitar que o excesso de thinner, necessário para essa técnica, danifique a pintura.
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Re: F-16I SUFA סערה - Academy - 1/32
Caramba, que trabalheira.
Pelo jeito é um kit que demanda muita atenção, em especial pela falta de pinos de encaixe.
Você está fazendo um belo trabalho no F-16.
O porão do trem de pouso ficou muito bem detalhado.
Um abraço!
Pelo jeito é um kit que demanda muita atenção, em especial pela falta de pinos de encaixe.
Você está fazendo um belo trabalho no F-16.
O porão do trem de pouso ficou muito bem detalhado.
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Re: F-16I SUFA סערה - Academy - 1/32
Muito obrigado Rafa pelas dicas.Rafael Guerra escreveu: ↑20 Out 2023, 11:25 Oi Alvarenga,
esse porão, para mim, é a parte que chama mais atenção no F-16. Sempre o achei muito interessante por causa da grande área aberta, que permite ver muitos detalhes do interior.
Sobre a limpeza do wash, se a montagem fosse minha, talvez eu tentasse limpar com um pincel com thinner as áreas maiores, em vez de tentar fazer isso com cotonetes. O detalhe é que quando trabalho dessa forma normalmente eu aplico uma boa camada de verniz antes do wash pra evitar que o excesso de thinner, necessário para essa técnica, danifique a pintura.
Mas é só um pitaco... pela qualidade das suas montagens, você vai dar show independentemente da técnica. Além disso, a melhor técnica é aquela com a qual o modelista melhor se adapta (filosofei)
Grande abraço!
Também costumo aplicar bastante verniz, mas nessa área é bem difícil o verniz atingir tudo.
Não tinha pensado em usar um pincel para ajudar na limpeza. Quando li seu post, já tinha limpado. Da próxima vez vou usar essa técnica.
Quanto aos pitacos, são sempre bem vindos, ajudam muito.
Um grande abraço.
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Re: F-16I SUFA סערה - Academy - 1/32
Muito obrigado Rogério.Rogerio Kocuka escreveu: ↑20 Out 2023, 20:27 Caramba, que trabalheira.
Pelo jeito é um kit que demanda muita atenção, em especial pela falta de pinos de encaixe.
Você está fazendo um belo trabalho no F-16.
O porão do trem de pouso ficou muito bem detalhado.
Um abraço!
Esse kit demanda sim muita atenção, principalmente pelas adições em resina, nunca assentam 100%, ou quase nunca.
Um grande abraço.
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Re: F-16I SUFA סערה - Academy - 1/32
Mais uma atualização. Agora estou próximo do fechamento do pastel.
Porão do trem principal colado(esqueci de fotografar após a limpeza. Até que foi tranquilo). Usei cianocrilato para colar as partes em resina com as partes plásticas.
Uma rara exceção. O porão assentou perfeitamente
E por cima do porão, a última sessão da admissão da turbina.
Difícil tirar uma foto descente desse ângulo, desculpem.
Vista lateral do porão. Como disse o Rafael Guerra no post anterior, é bem legal a baía do trem de pouso do F-16, fica bem exposta.
Cockpit colado. Um pouquinho de trabalho também.
E já esta com jeitão de SUFA
Próximo passo: fechamento do pastel
Críticas e comentários serão bem vindos.
Abraços
Porão do trem principal colado(esqueci de fotografar após a limpeza. Até que foi tranquilo). Usei cianocrilato para colar as partes em resina com as partes plásticas.
Uma rara exceção. O porão assentou perfeitamente
E por cima do porão, a última sessão da admissão da turbina.
Difícil tirar uma foto descente desse ângulo, desculpem.
Vista lateral do porão. Como disse o Rafael Guerra no post anterior, é bem legal a baía do trem de pouso do F-16, fica bem exposta.
Cockpit colado. Um pouquinho de trabalho também.
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Próximo passo: fechamento do pastel
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Re: F-16I SUFA סערה - Academy - 1/32
Fala Alvarenga!
Que trabalheira no assentamento dessas peças!
Realmente posicionar peças tão grande sem a ajuda de um pino guia é complicado e e um exercício de paciência, onde é fácil escorregar um pouquinho e a peça ficar torta. Ao menos seu trabalho não foi em vão.
Mesma coisa sobre o wash dos porões. Eu aplico o verniz como o Rafael falou, mas na hora de limpar eu faço pequenas bolinhas de algodão e limpo com essas bolinhas e uma pinça.
Ficando show meu amigo!!!
Abraço!
Que trabalheira no assentamento dessas peças!
Realmente posicionar peças tão grande sem a ajuda de um pino guia é complicado e e um exercício de paciência, onde é fácil escorregar um pouquinho e a peça ficar torta. Ao menos seu trabalho não foi em vão.
Mesma coisa sobre o wash dos porões. Eu aplico o verniz como o Rafael falou, mas na hora de limpar eu faço pequenas bolinhas de algodão e limpo com essas bolinhas e uma pinça.
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Se quer um mundo melhor, faça sua parte.
Na bancada:
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Saturn V - viewtopic.php?t=13413
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Re: F-16I SUFA סערה - Academy - 1/32
Está ficando uma bela ave.
O nível de detalhamento nesse F16 é impressionante.
Parabéns pelo capricho e atenção em cada detalhe.
Um abraço!
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Parabéns pelo capricho e atenção em cada detalhe.
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Re: F-16I SUFA סערה - Academy - 1/32
Muito obrigado Érico.Chicabum escreveu: ↑25 Out 2023, 18:59 Fala Alvarenga!
Que trabalheira no assentamento dessas peças!
Realmente posicionar peças tão grande sem a ajuda de um pino guia é complicado e e um exercício de paciência, onde é fácil escorregar um pouquinho e a peça ficar torta. Ao menos seu trabalho não foi em vão.
Mesma coisa sobre o wash dos porões. Eu aplico o verniz como o Rafael falou, mas na hora de limpar eu faço pequenas bolinhas de algodão e limpo com essas bolinhas e uma pinça.
Ficando show meu amigo!!!
Abraço!
A engenharia desse kit é ruim. Quase uma goiaba. Nada encontra com nada. Muitos ajustes de funilaria. Mas vamos tocando.
Boa ideia essa da bolinha de algodão na pinça. Próxima vez vou usá-la.
Abraços.
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Re: F-16I SUFA סערה - Academy - 1/32
Muito obrigado Rogério.Rogerio Kocuka escreveu: ↑25 Out 2023, 21:02 Está ficando uma bela ave.
O nível de detalhamento nesse F16 é impressionante.
Parabéns pelo capricho e atenção em cada detalhe.
Um abraço!
Kit ruim, modelo bacana.
A expectativa é grande com relação ao final. Mas a trabalheira pra alinhar tudo está dando uma canseira.
São tantos detalhes nesse kit(e aftermarkets), que fico receoso de esquecer alguma coisa.
Um abraço.
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