![Imagem](https://i.ibb.co/b1cTXt2/canberra01.jpg)
Desde o fim da Segunda Guerra Mundial, os bombardeiros passaram por rápida evolução: do tipo propulsionado por motor a pistão, que lançava bombas em queda livre, até o modelo supersônico de alto desempenho, equipado com armas nucleares.
Em 1945, o projetista W. E. W. Petter foi contratado pela English Electric. A empresa, que construíra milhares de bombardeiros e os primeiros caças a jato, queria se capacitar para o projeto de suas próprias aeronaves. Um dos resultados do trabalho de Petter foi o English Electric Canberra, que voou em 13 de maio de 1949, surpreendendo os especialistas por sua agilidade, mesmo levando uma respeitável carga de bombas: 2.722 kg.
Entrando em serviço no Comando de Bombardeiros da RAF (Royal Air Force, Real Força Aérea, britânica), em 1951, o Canberra mostrou-se superior a muitos caças interceptadores em aspectos como altitude máxima, velocidade e maneabilidade. O modelo B(I).Mk 8, lançado em 1954, apresentava novo nariz e o navegador/bombardeador ficava na frente, indo o piloto sob uma cobertura transparente igual à dos caças. Os modelos anteriores tinham três assentos, com dois tripulantes em assentos ejetáveis atrás do piloto.
Canberra_prototipoO Canberra B.Mk 1, equipado com radar, não chegou a entrar em produção. A primeira versão produzida foi o B.Mk 2. O Canberra B.Mk 6 contou com motores mais potentes e suportes sob as asas para duas bombas adicionais de 454 kg.
Como algumas outras versões, tinha um depósito extra de combustível na borda de ataque da parte exterior das asas. Todos os modelos eram equipados com um posto de mira visual no nariz. Os modelos táticos contavam eventualmente com um conjunto removível de quatro canhões de 20 mm, levando munição para cerca de 2.000 tiros.
Foram fabricados pela English Electric aproximadamente 1.000 bombardeiros Canberra.
1 de 9
Em ação no Atlântico sul
Em ação na Ásia
Canberra PR.9
English Electric Canberra B-57
Características
Tipo: Bombardeiro leve de três lugares.
Propulsão: Dois motores turbojatos Rolls-Royce Avon Mk 109 com 3.402 kg de empuxo.
Desempenho: Velocidade máxima, 973 km/h; teto de serviço, 14.630 m; raio de ação, 1.779 km.
Pesos: Vazio, 10.099 kg; máximo, 24.041 kg.
Dimensões: Envergadura, 19,51 m; comprimento, 19,96 m; altura, 4,75 m; área alar, 89,19 m².
Armamento: Carga interna de bombas de 2.722 kg e suportes para duas bombas de 454 kg; mísseis AS.30 ou outras provisões.
FONTE: Máquinas de Guerra
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O KiT:
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Manual:
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Decal e transparências:
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Decal que vou usar:
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Abraço