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Fluido de freio.
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Fluido de freio.
Galera, fluido de freio tira toda a tinta e solta peça colada com bonder? Solta peça com tamiya?
Depois que usa, volta para o frasco e dá pra reusar?
Depois que usa, volta para o frasco e dá pra reusar?
Rafael Mozeto
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Re: Fluido de freio.
Fala Rafael!
Até onde eu sei não solta cola não. Pra isso tem um produto chamado Debonder, que sei que existe, mas não sei aonde vende.
O fluido de freio solta toda a tinta. Mas se der uma esfregada com uma escova solta mais. Pode ser escova de dentes ou aquelas de mão, vai depender do tamanho do que vai tirar a tinta.
Arrume um recipiente onde a peça vai ficar inteira de molho e vai com a escova de dentes ou a outra escova escovando o kit para remover a tinta. Dependendo da tinta, tem que deixar de molho alguma horas. Depois que retirar toda a tinta me falaram para não lavar pois o fluido deixa o kit quebradiço... não sei... na dúvida eu deixei o kit dentro de uma bacia com papel absorvente no fundo e esfreguei o papel secando o máximo possível do fluído do kit. Não fazia muita diferença para mim lavar logo ou não pois nà o iria poder refazer a pintura logo mesmo, então esperei e depois lavei com agua e detergente.
O fluido de freio fica com restos da tinta que podem se soltar em fragmentos ou em placas. Eu deixei decantar um pouco e depois peneirei para tirar o grosso dos restos de tinta. Deixei decantar novamente e peneirei mais uma vez. Ainda ficou um pouquinho, mas achei exagero passar no papel filtro.
A dica que dou é: Use um fluido de freio de marca boa, Varga, Bosch... comprei um baratinho porque era para tirar tinta mesmo, dancei. Não removeu quase nada e tive que jogar tudo fora e comprar um desses... gastei 2x...
Espero ter ajudado!
Abraço!!!
Até onde eu sei não solta cola não. Pra isso tem um produto chamado Debonder, que sei que existe, mas não sei aonde vende.
O fluido de freio solta toda a tinta. Mas se der uma esfregada com uma escova solta mais. Pode ser escova de dentes ou aquelas de mão, vai depender do tamanho do que vai tirar a tinta.
Arrume um recipiente onde a peça vai ficar inteira de molho e vai com a escova de dentes ou a outra escova escovando o kit para remover a tinta. Dependendo da tinta, tem que deixar de molho alguma horas. Depois que retirar toda a tinta me falaram para não lavar pois o fluido deixa o kit quebradiço... não sei... na dúvida eu deixei o kit dentro de uma bacia com papel absorvente no fundo e esfreguei o papel secando o máximo possível do fluído do kit. Não fazia muita diferença para mim lavar logo ou não pois nà o iria poder refazer a pintura logo mesmo, então esperei e depois lavei com agua e detergente.
O fluido de freio fica com restos da tinta que podem se soltar em fragmentos ou em placas. Eu deixei decantar um pouco e depois peneirei para tirar o grosso dos restos de tinta. Deixei decantar novamente e peneirei mais uma vez. Ainda ficou um pouquinho, mas achei exagero passar no papel filtro.
A dica que dou é: Use um fluido de freio de marca boa, Varga, Bosch... comprei um baratinho porque era para tirar tinta mesmo, dancei. Não removeu quase nada e tive que jogar tudo fora e comprar um desses... gastei 2x...
Espero ter ajudado!
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Se quer um mundo melhor, faça sua parte.
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Re: Fluido de freio.
Fluído de freio tem classificação. Se não me engano, a que se usa para remover tinta é DOT 3.
Um abraço !
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- rmozeto
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Re: Fluido de freio.
Eita, Muito obrigado Érico! Ajudou e muito, vou testar.Chicabum escreveu:Fala Rafael!
Até onde eu sei não solta cola não. Pra isso tem um produto chamado Debonder, que sei que existe, mas não sei aonde vende.
O fluido de freio solta toda a tinta. Mas se der uma esfregada com uma escova solta mais. Pode ser escova de dentes ou aquelas de mão, vai depender do tamanho do que vai tirar a tinta.
Arrume um recipiente onde a peça vai ficar inteira de molho e vai com a escova de dentes ou a outra escova escovando o kit para remover a tinta. Dependendo da tinta, tem que deixar de molho alguma horas. Depois que retirar toda a tinta me falaram para não lavar pois o fluido deixa o kit quebradiço... não sei... na dúvida eu deixei o kit dentro de uma bacia com papel absorvente no fundo e esfreguei o papel secando o máximo possível do fluído do kit. Não fazia muita diferença para mim lavar logo ou não pois nà o iria poder refazer a pintura logo mesmo, então esperei e depois lavei com agua e detergente.
O fluido de freio fica com restos da tinta que podem se soltar em fragmentos ou em placas. Eu deixei decantar um pouco e depois peneirei para tirar o grosso dos restos de tinta. Deixei decantar novamente e peneirei mais uma vez. Ainda ficou um pouquinho, mas achei exagero passar no papel filtro.
A dica que dou é: Use um fluido de freio de marca boa, Varga, Bosch... comprei um baratinho porque era para tirar tinta mesmo, dancei. Não removeu quase nada e tive que jogar tudo fora e comprar um desses... gastei 2x...
Espero ter ajudado!
Abraço!!!
Vai dar trabalho tô achano...
Esse detalhe pode fazer diferença, vou procurar.NightRider escreveu:Fluído de freio tem classificação. Se não me engano, a que se usa para remover tinta é DOT 3.
Um abraço !
Valeu Night!
Rafael Mozeto
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- Clovis
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Re: Fluido de freio.
Ola pessoal,
Eu usei varias vezes o esquema de retirar a tinta de kit com fluido de freio. Uso muito em kits antigos que quero reformar ou mesmo nos novos que fiz alguma besteira.
Já usei com tintas antigas (aquelas da Revell Nacional) como também para automotivas, acrílicas, esmaltes, etc).
Tem que ter em mente que se o kit tiver muitas camadas de tinta o trabalho pode ser dobrado. Também o tipo de tinta utilizado e sua qualidade.
Como usei em kits muito antigos, com umas 3 camadas de tinta, funcionou muito bem
Dependendo da cola que você usou, vai descolar sim. Os meus kits raramente tem Superbonder, então não posso opinar.
Eu sou meio chato com questões de segurança, então uso luvas de borracha (de limpeza da patroa mesmo), óculos de proteção e até mascara porque tenho alguns problemas de alergia.... Cuidado com a roupa porque se cair fluido pra tirar é complicado.
Minha receita é a seguinte:
1 - Forro o local onde vai ficar o recipiente com jornal. Porque não tem jeito, uma hora vai pingar o maldito fluido.
2 - Mergulho o kit todo num recipiente (pote de sorvete, bandeja de alumínio pequena, pote de margarina, etc) com o fluido. Nem sempre consigo colocar o kit todo. E neste caso repito as etapas abaixo no que ficou mergulhado
3 - Deixo no recipiente de 12 a 24 horas. As tintas automotivas saem mais rápido
4 - Retiro o kit do recipiente e deixo escorrer um pouco o fluido
5 - Ainda com um pouco do fluido no kit passo um papel toalha ou até um papel higiênico (aqueles que são considerados 'lixas' servem bem pra isso! ). Eu vou 'limpando' com e o que sobrou do fluido ajuda a retirar aquela tinta mais encrostada.
6 - Depois de limpar bem com o papel coloco num balde com água e detergente.
7 - Deixo um pouco lá e com um outra escova de dente, esponja de cozinha ou mesmo pano, vou lavando o kit para tirar o óleo de vez.
8 - Deixo secar um pouco. Por vezes, ainda ficam um pelotas de tinta. Nesta caso, é melhor tirá-las com um estile bem devagar logo depois da lavagem com detergente.Normalmente saem fácil.
9 - Coe o fluido usando um coador de papel para separar as crostas de tinta e até peças que se soltaram. Se forem pequenas terá que fazer um 'garimpo' no que foi filtrado. Não jogue fora antes de dar um olhada...
10 - Uma vez coado, pode guardar o fluido e utilizá-lo outras vezes. É possível utilizar varias vezes o mesmo fluido filtrado, mas com o tempo você irá perceber que ele precisa ser substituído (perda da viscosidade)
Eu tive um kit grande que não tinha nenhum recipiente pra mergulhar. Eu acabei molhando o kit com o fluido e pincel grosso e deixei agir um pouco (umas 2 horas), ou seja o kit não ficou mergulhado, só úmido com o fluído. Depois fiz a etapa 5 em diante. Funcionou porque tinha pouca camada de tinta. Mas também dá certo.
Meus kits não ficam quebradiços. O que acontece é que dependendo da peça que se solta e se for pequena ou fina pode ficar quebradiça. Ai é preciso ter cuidado
Ai é dar um lixada leve e refazer a pintura. A aplicação de prime ajuda para ver possíveis falhas na retirada da tinta....
Por vezes o kit fica 'manchado', principalmente se o kit e pintura são muito antigas. O plastico fica meio manchado e não sai. Acontece mais quando o kit é original de plastico branco. Mas não afeta em nada a nova pintura.
E o Érico tem razão. Use um fluido boa de marca. Como vai reutilizar, vale o investimento.
Espero ter ajudado. Se precisar de algo mais é só chamar.
Eu usei varias vezes o esquema de retirar a tinta de kit com fluido de freio. Uso muito em kits antigos que quero reformar ou mesmo nos novos que fiz alguma besteira.
Já usei com tintas antigas (aquelas da Revell Nacional) como também para automotivas, acrílicas, esmaltes, etc).
Tem que ter em mente que se o kit tiver muitas camadas de tinta o trabalho pode ser dobrado. Também o tipo de tinta utilizado e sua qualidade.
Como usei em kits muito antigos, com umas 3 camadas de tinta, funcionou muito bem
Dependendo da cola que você usou, vai descolar sim. Os meus kits raramente tem Superbonder, então não posso opinar.
Eu sou meio chato com questões de segurança, então uso luvas de borracha (de limpeza da patroa mesmo), óculos de proteção e até mascara porque tenho alguns problemas de alergia.... Cuidado com a roupa porque se cair fluido pra tirar é complicado.
Minha receita é a seguinte:
1 - Forro o local onde vai ficar o recipiente com jornal. Porque não tem jeito, uma hora vai pingar o maldito fluido.
2 - Mergulho o kit todo num recipiente (pote de sorvete, bandeja de alumínio pequena, pote de margarina, etc) com o fluido. Nem sempre consigo colocar o kit todo. E neste caso repito as etapas abaixo no que ficou mergulhado
3 - Deixo no recipiente de 12 a 24 horas. As tintas automotivas saem mais rápido
4 - Retiro o kit do recipiente e deixo escorrer um pouco o fluido
5 - Ainda com um pouco do fluido no kit passo um papel toalha ou até um papel higiênico (aqueles que são considerados 'lixas' servem bem pra isso! ). Eu vou 'limpando' com e o que sobrou do fluido ajuda a retirar aquela tinta mais encrostada.
6 - Depois de limpar bem com o papel coloco num balde com água e detergente.
7 - Deixo um pouco lá e com um outra escova de dente, esponja de cozinha ou mesmo pano, vou lavando o kit para tirar o óleo de vez.
8 - Deixo secar um pouco. Por vezes, ainda ficam um pelotas de tinta. Nesta caso, é melhor tirá-las com um estile bem devagar logo depois da lavagem com detergente.Normalmente saem fácil.
9 - Coe o fluido usando um coador de papel para separar as crostas de tinta e até peças que se soltaram. Se forem pequenas terá que fazer um 'garimpo' no que foi filtrado. Não jogue fora antes de dar um olhada...
10 - Uma vez coado, pode guardar o fluido e utilizá-lo outras vezes. É possível utilizar varias vezes o mesmo fluido filtrado, mas com o tempo você irá perceber que ele precisa ser substituído (perda da viscosidade)
Eu tive um kit grande que não tinha nenhum recipiente pra mergulhar. Eu acabei molhando o kit com o fluido e pincel grosso e deixei agir um pouco (umas 2 horas), ou seja o kit não ficou mergulhado, só úmido com o fluído. Depois fiz a etapa 5 em diante. Funcionou porque tinha pouca camada de tinta. Mas também dá certo.
Meus kits não ficam quebradiços. O que acontece é que dependendo da peça que se solta e se for pequena ou fina pode ficar quebradiça. Ai é preciso ter cuidado
Ai é dar um lixada leve e refazer a pintura. A aplicação de prime ajuda para ver possíveis falhas na retirada da tinta....
Por vezes o kit fica 'manchado', principalmente se o kit e pintura são muito antigas. O plastico fica meio manchado e não sai. Acontece mais quando o kit é original de plastico branco. Mas não afeta em nada a nova pintura.
E o Érico tem razão. Use um fluido boa de marca. Como vai reutilizar, vale o investimento.
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Clovis
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Re: Fluido de freio.
Bela aula Clóvis!
Realmente NightRider, o fluido de freios indicado é o DOT 3. Esqueci de falar esse detalhe.
Valeu!
Por isso que eu gosto deste fórum! Todo mundo ajuda quem precisa com sua experiência!
Abraço a todos!
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Realmente NightRider, o fluido de freios indicado é o DOT 3. Esqueci de falar esse detalhe.
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Re: Fluido de freio.
Acetona amolece e tira bonder.
Pra tirar tinta o jeito mais fácil é com rwmovedor de esmalte de unha. Só ir passando os chumacos de algodão. Se for deixar de molho só pode por 5 minutos. Aí deixar secar antes de lavar. Se molhar a acetona fica quebradiço.
Fluido de freio pra mim dá muito mais trabalho além de ser fedido e fazer sujeira. Além disso é caro hehe
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Pra tirar tinta o jeito mais fácil é com rwmovedor de esmalte de unha. Só ir passando os chumacos de algodão. Se for deixar de molho só pode por 5 minutos. Aí deixar secar antes de lavar. Se molhar a acetona fica quebradiço.
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Re: Fluido de freio.
Mais informações das montagens estão no meu canal
https://www.youtube.com/channel/UC5xPfN ... subscriber
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Re: Fluido de freio.
Removedor de esmalte não agride o plástico, o que agride é a acetona pura. Basta usar removedor ou diluir a acetona meio a meio com álcool e não deixar de molho por mais que cinco minutos nem molhar o kit com água se tiver acetona.
Por isso se usar chumacos de algodão pra tirar a tinta nao tem risco nenhum porque seca em segundos no plástico e a tinta fica no algodão. E tira rápido com 100% de eficiência em poucos minutos.
Fluido de freio tem muitas variáveis. Dependendo do fluido e da tinta não faz nem cócegas, eu já deixei kit de molho dias e não fez nada,outras vezes tirou só a tinta e o primer ficou lá hehe
Isso se for automotiva, laca, resina acrílica ou enamel.
Se for acrílica pura tipo acrilex, revell, future, humbrol. Mig etc basta deixar de molho em sabao em pó, vidrex....
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Por isso se usar chumacos de algodão pra tirar a tinta nao tem risco nenhum porque seca em segundos no plástico e a tinta fica no algodão. E tira rápido com 100% de eficiência em poucos minutos.
Fluido de freio tem muitas variáveis. Dependendo do fluido e da tinta não faz nem cócegas, eu já deixei kit de molho dias e não fez nada,outras vezes tirou só a tinta e o primer ficou lá hehe
Isso se for automotiva, laca, resina acrílica ou enamel.
Se for acrílica pura tipo acrilex, revell, future, humbrol. Mig etc basta deixar de molho em sabao em pó, vidrex....
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Re: Fluido de freio.
Valeu galera por todas as informações, super detalhadas!
Agradeço o tempo e paciência de todos.
Vou postar fotos do processo quando for encarar esse job.
Abraços
Agradeço o tempo e paciência de todos.
Vou postar fotos do processo quando for encarar esse job.
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Rafael Mozeto
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