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Beechcraft T34-C Turbo Mentor - Sky-High - 1/72
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Beechcraft T34-C Turbo Mentor - Sky-High - 1/72
Oi pessoal,
Este aqui é o meu primeiro tópico no GT que é o meu mais querido de todos os tempos aqui no fórum. Digo que é o mais querido porque quem me conhece há algum tempo sabe que eu sou um aficionado por tudo que se refere à quele conflito.
Histórico da aeronave:
A história desta aeronave começou no final dos anos 1940 com o desenvolvimento do Beechcraft T-34 Mentor. A aeronave consistia em um treinador militar monomotor a pistão, derivado do projeto do Beechcraft Model 35 Bonanza, cuja produção foi iniciada em 1953.
Após um hiato de quase 15 anos, foi desenvolvida em 1973 a versão C, com a aeronave passando a ser chamada de Turbo Mentor. O avanço mais significativo desta versão foi a substituição do motor a pistão Continental E-185, de 185hp na decolagem, pelo pratt & Whitney Canada PT-6A-25, de 715shp (533kW).
A produção foi então reiniciada em 1975, incluindo a variante C-1, para treinamento e ataque leve, armada com 4 cabides sob as asas nos quais pode levar até 540kg em armamentos como bombas, foguetes, pods de metralhadoras e mísseis anti-tanque.
O último T-34C deixou a linha de produção em 1990.
T-34C na Argentina.
A marinha argentina adquiriu o T-34C em 1978 para treinamento básico e 15 T-34C-1 para ataque leve, formando o 4° Esquadrão Aeronaval Ataque.
No início da Guerra das Falklands, em 25 de abril de 1982, 4 aeronaves T-34C-1 foram despachadas para o aeródromo de Port Stanley com o objetivo de serem empregados em missões de reconhecimento.
O principal encontro com forças britânicas aconteceu em 1 de maio quando três turbo mentors atacaram um helicóptero Westland Sea King na região de Berkeley Sound e foram interceptados por Sea Harriers pilotados pelo Lt. "Soap" Watson e pelo Lt Cdr "Sharky" Ward do NAS 801, que estavam embarcados no HMS Invincible, com uma das aeronaves sendo danificada pelos canhões da aeronave do Sharky.
Posteriormente, as 4 aeronaves foram realocadas para o aeródromo em Pebble Island, onde, em 15 de maio, foram destruídas em um ataque executado pela SAS.
O ataque à Pebble Island.
Pebble Island, a qual os argentinos chamavam de Isla Borbón, é uma das menores ilhas do arquipelogo e fica situada ao norte de West Falkland. Logo após a captura das ilhas, usando um pequeno campo de pouso, os argentinos estabeleceram ali uma pequena base aérea chamada aeródromo Auxiliar Calderón, onde estavam operando os Pucarás e os T-34C-1.
Temendo que o reconhecimento executado por essas aeronaves pudesse comprometer as manobras da Royal Navy para o planejado desembarque em East Falkland, as forças do SAS (Special air Service) foram incumbidas da missão de eliminar aquela ameaça, destruindo as aeronaves no solo com o apoio do destróier HMS Glamorgan (Classe County), por meio dos seus canhões Mark N6, de 114mm.
Na noite de 14 de maio, dois Westland Sea King HC.4 do 846 NAS desembarcaram uma força de 45 homens do Esquadrão D, que conseguiram se infiltrar no campo de pouso sem serem notados e depositaram cargas nos trens de pouso de 7 aeronaves e abriram fogo contra as demais usando fuzis e foguetes L1A1. Todas as aeronaves foram danificadas e tiradas de ação. Em paralelo o Glamorgan começou a atirar contra posições argentinas usando projéteis de alto poder explosivo, atingindo os depósitos de munição e de combustível.
As forças argentinas somente reagiram após as forças britânicas se reagruparam, preparando-se para deixar a área do ataque. Um soldado britânico foi ferido por um IED e um oficial argentino morreu, atingido pelos SAS. O homem ferido foi carregado até o ponto de extração e a força atacante foi recolhida no horário planejado para o transporte de volta para o HMS Hermes.
Fonte:
https://www.wikiwand.com/en/Raid_on_Pebble_Island
Em breve colocarei mais informações aqui e darei início à montagem. Já aviso que esse kit é uma goiaba com bicho!
A parte legal é que fica um modelo muito bonito e 'diferente' quando bem montado (vamos ver se isso dá certo).
Abraços
Este aqui é o meu primeiro tópico no GT que é o meu mais querido de todos os tempos aqui no fórum. Digo que é o mais querido porque quem me conhece há algum tempo sabe que eu sou um aficionado por tudo que se refere à quele conflito.
Histórico da aeronave:
A história desta aeronave começou no final dos anos 1940 com o desenvolvimento do Beechcraft T-34 Mentor. A aeronave consistia em um treinador militar monomotor a pistão, derivado do projeto do Beechcraft Model 35 Bonanza, cuja produção foi iniciada em 1953.
Após um hiato de quase 15 anos, foi desenvolvida em 1973 a versão C, com a aeronave passando a ser chamada de Turbo Mentor. O avanço mais significativo desta versão foi a substituição do motor a pistão Continental E-185, de 185hp na decolagem, pelo pratt & Whitney Canada PT-6A-25, de 715shp (533kW).
A produção foi então reiniciada em 1975, incluindo a variante C-1, para treinamento e ataque leve, armada com 4 cabides sob as asas nos quais pode levar até 540kg em armamentos como bombas, foguetes, pods de metralhadoras e mísseis anti-tanque.
O último T-34C deixou a linha de produção em 1990.
T-34C na Argentina.
A marinha argentina adquiriu o T-34C em 1978 para treinamento básico e 15 T-34C-1 para ataque leve, formando o 4° Esquadrão Aeronaval Ataque.
No início da Guerra das Falklands, em 25 de abril de 1982, 4 aeronaves T-34C-1 foram despachadas para o aeródromo de Port Stanley com o objetivo de serem empregados em missões de reconhecimento.
O principal encontro com forças britânicas aconteceu em 1 de maio quando três turbo mentors atacaram um helicóptero Westland Sea King na região de Berkeley Sound e foram interceptados por Sea Harriers pilotados pelo Lt. "Soap" Watson e pelo Lt Cdr "Sharky" Ward do NAS 801, que estavam embarcados no HMS Invincible, com uma das aeronaves sendo danificada pelos canhões da aeronave do Sharky.
Posteriormente, as 4 aeronaves foram realocadas para o aeródromo em Pebble Island, onde, em 15 de maio, foram destruídas em um ataque executado pela SAS.
O ataque à Pebble Island.
Pebble Island, a qual os argentinos chamavam de Isla Borbón, é uma das menores ilhas do arquipelogo e fica situada ao norte de West Falkland. Logo após a captura das ilhas, usando um pequeno campo de pouso, os argentinos estabeleceram ali uma pequena base aérea chamada aeródromo Auxiliar Calderón, onde estavam operando os Pucarás e os T-34C-1.
Temendo que o reconhecimento executado por essas aeronaves pudesse comprometer as manobras da Royal Navy para o planejado desembarque em East Falkland, as forças do SAS (Special air Service) foram incumbidas da missão de eliminar aquela ameaça, destruindo as aeronaves no solo com o apoio do destróier HMS Glamorgan (Classe County), por meio dos seus canhões Mark N6, de 114mm.
Na noite de 14 de maio, dois Westland Sea King HC.4 do 846 NAS desembarcaram uma força de 45 homens do Esquadrão D, que conseguiram se infiltrar no campo de pouso sem serem notados e depositaram cargas nos trens de pouso de 7 aeronaves e abriram fogo contra as demais usando fuzis e foguetes L1A1. Todas as aeronaves foram danificadas e tiradas de ação. Em paralelo o Glamorgan começou a atirar contra posições argentinas usando projéteis de alto poder explosivo, atingindo os depósitos de munição e de combustível.
As forças argentinas somente reagiram após as forças britânicas se reagruparam, preparando-se para deixar a área do ataque. Um soldado britânico foi ferido por um IED e um oficial argentino morreu, atingido pelos SAS. O homem ferido foi carregado até o ponto de extração e a força atacante foi recolhida no horário planejado para o transporte de volta para o HMS Hermes.
Fonte:
https://www.wikiwand.com/en/Raid_on_Pebble_Island
Em breve colocarei mais informações aqui e darei início à montagem. Já aviso que esse kit é uma goiaba com bicho!
A parte legal é que fica um modelo muito bonito e 'diferente' quando bem montado (vamos ver se isso dá certo).
Abraços
Editado pela última vez por Rafael Guerra em 22 Set 2019, 19:49, em um total de 1 vez.
Rafael Guerra
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Re: Beechcraft T34-C Turbo Mentor - Sky-High - 1/72
Boa Rafael!! Gosto desse bichinho também, consta na minha wish list!!
Entrando na ala!
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Re: Beechcraft T34-C Turbo Mentor - Sky-High - 1/72
Chegando para acompanhar.
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Re: Beechcraft T34-C Turbo Mentor - Sky-High - 1/72
Sempre tive curiosidade em relação aos kits dessa marca.
Na bancada:
F-4S Black Bunny - Fujimi 1/72
F-14D Super Tomcat - Revell 1/72
Mirage IIIEBR - Modelsvit 1/72
Bell X1 - Tamiya 1/72
EE Lightning F.2 - Airfix 1/72
Supermarine Swift FR.5 - Airfix 1/72
Encostado:
RF-4C Phantom II - ESCI 1/72
Mirage F1CG - Special Hobby 1/72
F-4S Black Bunny - Fujimi 1/72
F-14D Super Tomcat - Revell 1/72
Mirage IIIEBR - Modelsvit 1/72
Bell X1 - Tamiya 1/72
EE Lightning F.2 - Airfix 1/72
Supermarine Swift FR.5 - Airfix 1/72
Encostado:
RF-4C Phantom II - ESCI 1/72
Mirage F1CG - Special Hobby 1/72
- zelaorainmaker
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Re: Beechcraft T34-C Turbo Mentor - Sky-High - 1/72
Chegando para acompanhar Rafa!!!
Tenho um desse também para montar
Abraço
Tenho um desse também para montar
Abraço
- LHC
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Re: Beechcraft T34-C Turbo Mentor - Sky-High - 1/72
Fala, Rafael!
Também tô aqui na área acompanhando!
Certeza que dessa goiaba sairá um belo modelo!
Também tô aqui na área acompanhando!
Certeza que dessa goiaba sairá um belo modelo!
LHC
- Rafael Guerra
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- Nome: Rafael Guerra
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Re: Beechcraft T34-C Turbo Mentor - Sky-High - 1/72
Oi amigos, tudo bem?
Já estava mais do que na hora de eu me dedicar um pouco à esta montagem.
Se por um lado o kit é muito simples, por outro eu sempre fico mais a vontade para testar a criatividade em goiabinhas
Além de se ver poucas montagens dessa aeronave, pelo kit ser simples acho que qualquer melhoria já dá um destaque, não é?
De tudo o que preciso fazer, acho que melhorar esse propulsor será o grande desafio.
Coloquei essa foto apenas pra vocês verem o tamanho da encrenca
Resolvi fazer uma nova peça para servir de assoalho para o cockpit. Estou usando a referência abaixo, entre outras fotos:
Além do corte da chapa de PS, dobrei umas tiras de latão para tentar reproduzir essas 'guias', que correm ao lado das hastes dos pedais.
Testando a escala com a figura. Pretendo usar os assentos originais do kit... achei que darão bem pro gasto.
Instalei um equipamento com seus dois cabos... vi isso em uma das fotos.
Além disso, não sei se vocês perceberam na referência mas há duas hastes vermelhas entre as calhas e o manche. Pintei um fio de cobre bem esticado e fiz um teste na foto abaixo. apesar de aparecerem na posição errada ainda não estão colados e pretendo fixá-los após a pintura base do cockpit.
Seguindo com as 'peripécias', preparei os 4 consoles laterais. Coloquei uma das laterais da fuselagem na foto para vocês poderem apreciar a goiaba.
Resolvi cobrir as linhas dos painéis com bonder para refazê-las depois.
Na foto abaixo, a aparência atual, com o dryfit das hastes vermelhas e o primeiro console fixado.
Vou tentar dar mais uma adiantada em breve.
Abraços
Já estava mais do que na hora de eu me dedicar um pouco à esta montagem.
Se por um lado o kit é muito simples, por outro eu sempre fico mais a vontade para testar a criatividade em goiabinhas
Além de se ver poucas montagens dessa aeronave, pelo kit ser simples acho que qualquer melhoria já dá um destaque, não é?
De tudo o que preciso fazer, acho que melhorar esse propulsor será o grande desafio.
Coloquei essa foto apenas pra vocês verem o tamanho da encrenca
Resolvi fazer uma nova peça para servir de assoalho para o cockpit. Estou usando a referência abaixo, entre outras fotos:
Além do corte da chapa de PS, dobrei umas tiras de latão para tentar reproduzir essas 'guias', que correm ao lado das hastes dos pedais.
Testando a escala com a figura. Pretendo usar os assentos originais do kit... achei que darão bem pro gasto.
Instalei um equipamento com seus dois cabos... vi isso em uma das fotos.
Além disso, não sei se vocês perceberam na referência mas há duas hastes vermelhas entre as calhas e o manche. Pintei um fio de cobre bem esticado e fiz um teste na foto abaixo. apesar de aparecerem na posição errada ainda não estão colados e pretendo fixá-los após a pintura base do cockpit.
Seguindo com as 'peripécias', preparei os 4 consoles laterais. Coloquei uma das laterais da fuselagem na foto para vocês poderem apreciar a goiaba.
Resolvi cobrir as linhas dos painéis com bonder para refazê-las depois.
Na foto abaixo, a aparência atual, com o dryfit das hastes vermelhas e o primeiro console fixado.
Vou tentar dar mais uma adiantada em breve.
Abraços
Rafael Guerra