Master-Model

Próximos Eventos Programados:


problemas recorrentes com verniz PU

Fórum dedicadoa a técnicas e tutoriais sobre Pintura

Moderador: Moderadores Tecnicas

anghinoni
Super Membro
Mensagens: 3197
Registrado em: 13 Out 2015, 18:16
Nome: Marco
Agradeceu: 0
Curtiram: 1 vez

Re: problemas recorrentes com verniz PU

Mensagem por anghinoni »

Como fazer para catalisar os produtos de funilaria e pintura corretamente evitando problemas?

A primeira regra é: A adição de catalisador é feita antes do diluente, obrigatoriamente.

A segunda regra é: Siga à risca a recomendação do fabricante presente na lata, ou seja, a proporção recomendada pelo fabricante.

Dica: Misture bem o catalisador ao produto por até 2 minutos antes de usar. Deixe a mistura final (produto + catalisador + diluente) em repouso entre 5 e 10 minutos antes de aplicar para evitar fervura.
Avatar do usuário
Tiago Guilger
Super Membro
Mensagens: 6606
Registrado em: 13 Ago 2015, 14:07
Nome: Tiago Guilger
Localização: Itu - SP
Agradeceu: 0
Curtiram: 0

Re: problemas recorrentes com verniz PU

Mensagem por Tiago Guilger »

Todas as dicas do verniz PU servem para o verniz rápido poliéster? (claro, sem a parte do catalizador né kkk)

estou só de olho, porque estou tendo dificuldades também...
Avatar do usuário
Ruffuswood
Membro
Mensagens: 738
Registrado em: 03 Jan 2015, 13:37
Nome: Vinicius Marques
Localização: São Paulo - SP
Agradeceu: 0
Curtiram: 0

Re: problemas recorrentes com verniz PU

Mensagem por Ruffuswood »

Tiago Guilger escreveu:Todas as dicas do verniz PU servem para o verniz rápido poliéster? (claro, sem a parte do catalizador né kkk)

estou só de olho, porque estou tendo dificuldades também...
:thumbup: :thumbup: :thumbup:
Avatar do usuário
Wanderson
Super Membro
Mensagens: 7130
Registrado em: 24 Set 2014, 11:38
Nome: Wanderson G. Wanzeller
Localização: Laranjeiras do Sul - PR
Agradeceu: 44 vezes
Curtiram: 93 vezes
Contato:
 
Troféus:
GT 00 - Viva a Liberdade - Montagem: Space Shuttle Atlantis - REVELL - 1:144 GT 11 - Maquinas Voadoras Russas - Montagem: MiG 25 Foxbat - Revell  - 1:144 GT 17 - Ficção Científica - Montagem: STAR TREK  U.S.S. Defiant - AMT - 1/420 GT 29 - Bombardeiros - Montagem: A-26B -1/72 - Italei GT 41 - STAR TREK 2015 - Montagem: 3 Piece Adversary Set  - ROMULAN WARBIRD - 1/3730 GT 41 - STAR TREK 2015 - Montagem: [GT 41] 3 Piece Adversary Set - Klingon Bird of - 1/3730 GT 41 - STAR TREK 2015 - Montagem: U.S.S. Enterprise NCC-1701 INTO DARKNESS  1/500 GT 41 - STAR TREK 2015 - Montagem: Enterprise D - A MT - 1/1400 GT 41 - STAR TREK 2015 - Montagem: USS ENTERPRISE  (série Discovery) - 1/1000- Polar Lights GT 42 - Carros Americanos - Montagem: Dodge Viper SRT10 ACR - 1/25 Revell GT 42 - Carros Americanos - Montagem: 37 Ford Panel Delivery - 1:25 - Revell GT 42 - Carros Americanos - Montagem: Camaro concept Car - Revell - 1:25 GT 42 - Carros Americanos - Montagem: 1959 Cadillac Eldorado Hardtop - 1/25 - Revell GT 42 - Carros Americanos - Montagem: 2009 Dodge Challenger Special Edition -1:25 - Revell GT 42 - Carros Americanos - Montagem: 1959 Cadillac Miller-Meteor (ecto 1) GT 42 - Carros Americanos - Montagem: 1980 DeLorean DMC-12 (time machine mark IV) - 1:25 - polar lights GT 42 - Carros Americanos - Montagem: 65 Chevy Stepside Pickup - 1:25 - Revell GT 42 - Carros Americanos - Montagem: Mustang 302 - 2013 - Revell - 1:25 GT 42 - Carros Americanos - Montagem: Ford Maverick -1:25 - resina GT 42 - Carros Americanos - Montagem: Shelby Séries 1 - 1/25 - Revell GT 42 - Carros Americanos - Montagem: Mustang Boss 302 1970 - Revell - 1/24 GT 42 - Carros Americanos - Montagem: Corvette (C1) 1957 - AMT - 1/25 GT 42 - Carros Americanos - Montagem: Mustang 64 - 1/24 - monogram GT 42 - Carros Americanos - Montagem: CHEVY 57 - Revell - 1/24 GT 42 - Carros Americanos - Montagem: Cadillac 1932 V16 - Monogram - 1/24 GT 44 - STAR WARS 2015 - Montagem: X-Wing - AMT - 1:62 GT 44 - STAR WARS 2015 - Montagem: Star Destroyer  (Star Wars The Empire Strikes Back) - 1:4222 GT 44 - STAR WARS 2015 - Montagem: Death Star - 1:76000 - genérico GT 44 - STAR WARS 2015 - Montagem: AT-M6 - 1:162 - Revell GT 44 - STAR WARS 2015 - Montagem: AT-ST -1:48 - Bandai GT 44 - STAR WARS 2015 - Montagem: TIE Interceptor - MPC - 1:51 GT 44 - STAR WARS 2015 - Montagem: Republic Gunship -  Revell - 1:172 GT 44 - STAR WARS 2015 - Montagem: Razor Crest- - 1/72 - Revell GT 48 - Carros Europeus - Montagem: Audi R8 - 1:24 - Revell GT 48 - Carros Europeus - Montagem: McLaren 570S - 1/24 - Revell GT 50 - The Fifties - Montagem: Chevy Impala  59 - Revell - 1:25 GT 50 - The Fifties - Montagem: Corvette Roadster 58 - Revell - 1:25 GT 50 - The Fifties - Montagem: Chevy Bel Air 1955 - Monogram/Revell - 1:25 GT 52 - Tudo o que sua imaginação permitir - Montagem: Lampadinha - fabricação própria - sem escala GT 52 - Tudo o que sua imaginação permitir - Montagem: U.S.S. Enterprise NCC 1701 E - AMT - 1:1400 GT 52 - Tudo o que sua imaginação permitir - Montagem: Space 1999: Eagle 1 - MPC -  1:96 GT 52 - Tudo o que sua imaginação permitir - Montagem: Mat Arrow 1 (Ultraman) - 1:72 - wave corporation GT 52 - Tudo o que sua imaginação permitir - Montagem: Colonial One  - Moebius Models -  1:350 GT 52 - Tudo o que sua imaginação permitir - Montagem: Battlestar Galactica Colonial Viper -  Moebius Models -  1:32 GT 52 - Tudo o que sua imaginação permitir - Montagem: Darth Vader TIE Fighter -

MPC - 1:36

GT 52 - Tudo o que sua imaginação permitir - Montagem: EVC - 197 Orville - impressão 3D - sem escala GT 52 - Tudo o que sua imaginação permitir - Montagem: Kazon ship - 1/458 - Monogram GT 52 - Tudo o que sua imaginação permitir - Montagem: 70 Ford Torino GT- Revell- 1/25 GT 52 - Tudo o que sua imaginação permitir - Montagem: Lamborguini Gallardo - 1/24 - Fujimi GT 59 - SAR - Search and Rescue - Montagem: EC 135 - Air-Glaciers - Revell - 1:72 GT 60 - GT Ferrari - Montagem: Ferrari  599 GTO - Revell  -  1:24 GT 60 - GT Ferrari - Montagem: Ferrari 348-TS - Revell - 1:24 GT 60 - GT Ferrari - Montagem: Ferrari Superamerica - Revell - 1:24 GT 60 - GT Ferrari - Montagem: Laferrari - Revell - 1:24 GT 60 - GT Ferrari - Montagem: Ferrari 612 Scaglietti  - Revell - 1/24 GT 60 - GT Ferrari - Montagem: Ferrari 458 Itália - Revell - 1/24 GT 60 - GT Ferrari - Montagem: Ferrari 288 GTO - 1/24 - Fujimi GT 60 - GT Ferrari - Montagem: Ferrari Testarossa - Revell/Estrela-1/24 GT 61 - Anos 60 - Montagem: Volkswagen  Karmann Ghia - 1:24 - Mr. Hobby GT 61 - Anos 60 - Montagem: 1966 Shelby Mustang  GT  350 H - 1:24 - Revell GT 61 - Anos 60 - Montagem: Ferrari Daytona  365 GTB/4 - Italeri - 1:24 GT 61 - Anos 60 - Montagem: 1968 Dodge Charger R/T - 1:25 - Revell GT 61 - Anos 60 - Montagem: Shelby Cobra 427 S/C - 1:24 - Revell GT 61 - Anos 60 - Montagem: Lamborguini Miura - 1:24 - Italeri GT 61 - Anos 60 - Montagem: Mini Cooper - 1:24 - Revell GT 61 - Anos 60 - Montagem: VolksWagen 1966 - 1300 Beetle - 1:24 - Tamiya GT 66 - Lamborghini - Montagem: Lamborghini Aventador LP 700-4  Pirelli Edition  - Fujimi - 1:24 GT 66 - Lamborghini - Montagem: Lamborghini Diablo VT - Revell - 1:24 GT 67 - Grandes Modelos - Montagem: Mercedes Benz  300 SL Cabrio - Italeri - 1:16 GT 70 - Star Trek Returns - Montagem: Enterprise A - Refit  - 1:1000 - Polar Lights GT 70 - Star Trek Returns - Montagem: Star Trek Klingon Bird of Prey - 1:350 - AMT GT 70 - Star Trek Returns - Montagem: 3 Piece Adversary Set - FERENGI MARAUDER - 1/3730 GT 70 - Star Trek Returns - Montagem: USS Excelsior NCC 2000 - AMT  6630 - 1:1000 GT 70 - Star Trek Returns - Montagem: U.S.S. Enterprise NCC-1701-D (Clear Edition) -  1:140 - AMT0 GT 70 - Star Trek Returns - Montagem: Star Trek MAQUIS FIGHTER - 1:323 - Revell GT 70 - Star Trek Returns - Montagem: Vor'cha-Class Klingon Battle Cruiser AMT - 1:1400 GT 70 - Star Trek Returns - Montagem: USS Enterprise (Constitution class) 1:600 - Revell GT 70 - Star Trek Returns - Montagem: Runabout Rio Grande AMT/ERTL - 1:72 GT 70 - Star Trek Returns - Montagem: U.S.S. Reliant -1:537 - AMT GT 70 - Star Trek Returns - Montagem:  NX-01 Enterprise - 1:1000 - polar lights GT 70 - Star Trek Returns - Montagem: U. S. S. Voyager - 1:670 - Revell GT 70 - Star Trek Returns - Montagem: Cardassian Galor Class Ship - AMT - 1:750 GT 70 - Star Trek Returns - Montagem: U.S.S. Enterprise NCC-1701 C - AMT/ERTL  - 1:1400

GT 70 - Star Trek Returns - Montagem: Deep Space Nine Space Station - 
AMT/ERTL - 1:2500

GT 70 - Star Trek Returns - Montagem: USS Enterprise model set - AMT - 1:2500 GT 70 - Star Trek Returns - Montagem: Star Trek Klingon D7 Battlecruiser -  Polar Lights - 1:1000 GT 70 - Star Trek Returns - Montagem: Cubo Borg - Impressão 3D - 1:13148 GT 70 - Star Trek Returns - Montagem: USS Galileo - AMT 1:36 GT 70 - Star Trek Returns - Montagem:  Enterprise Refit - AMT - 1:537

GT 71 - Carros alemães - Montagem: BMW i8 - 1:24 - REVELL GT 71 - Carros alemães - Montagem: Porsche 911 Turbo - 1:24 - Italeri GT 71 - Carros alemães - Montagem: Mercedes-Benz SLS AMG - 1:24 - Revell GT 71 - Carros alemães - Montagem: BMW Z8 - 1:24 - Revell GT 71 - Carros alemães - Montagem: Mercedes Bens 500K - 1:24 - Heller GT 71 - Carros alemães - Montagem: Porshe 918 - Spyder - Revell - 1/24 GT 72 - BLINDADOS MILITARES SOBRE RODAS - Montagem: Meng Shi 1.5 Ton - Military Light Utility Vehicle - Hobbyboss - 1:35 GT 72 - BLINDADOS MILITARES SOBRE RODAS - Montagem: HMMWV Ambulance - Revell - 1:25 GT 72 - BLINDADOS MILITARES SOBRE RODAS - Montagem: LAV 25  TUA - 1:35 - Italeri GT 72 - BLINDADOS MILITARES SOBRE RODAS - Montagem: Sd. Kfz. 234/2  Puma - Italery - 1:35 GT 72 - BLINDADOS MILITARES SOBRE RODAS - Montagem: Canadian AVGP Cougar (improved version) - 1:35 - trumpeter GT 72 - BLINDADOS MILITARES SOBRE RODAS - Montagem: M1135 Stryker  - Trumpeter  - 1:35 GT 72 - BLINDADOS MILITARES SOBRE RODAS - Montagem: Bumerang - Zvezda -1/35 GT 74 - Duas Rodas - Montagem: Honda CBR 1100XX SuperBlackbird - 1:12 - Tamiya GT 74 - Duas Rodas - Montagem: Ducati 1199 Panigale  - Tamiya - 1:12 GT 76 - Carros Orientais - Montagem: Nissan 350z Track - Tamiya 1:24 GT 76 - Carros Orientais - Montagem: Suzuki Cappuccino - 1/24 - Aoshima GT 78 - Corvette - Montagem: Corvette  Stingray 1963 (C2) - 1:25  - AMT GT 78 - Corvette - Montagem: Corvette (Astrovette) Stingray  (C3) - 1:24 - Revell GT 78 - Corvette - Montagem: Corvette 1996 (C4)- AMT - 1:25 GT 78 - Corvette - Montagem: Corvette 1997 (C5)  - AMT - 1:25 GT 78 - Corvette - Montagem: Corvette 2009 (C6) -AMT - 1:25 GT 78 - Corvette - Montagem: Corvette 2014 (C7) - Revell - 1:25 GT 78 - Corvette - Montagem: Corvette Roadster (C1) 1958 - 1/25 - Revell GT 78 - Corvette - Montagem: Corvette 53 (C1) - 1:25 - AMT GT 82 - Transportes e Serviços - Montagem: Gtk boxer sgSanKfz - Revell - 1:35 GT 82 - Transportes e Serviços - Montagem: U.S. M151A2 Ford MUTT with M416 Cargo - Tamiya - 1:35 GT 82 - Transportes e Serviços - Montagem: BTR 80  - Zvezda - 1:35 GT 82 - Transportes e Serviços - Montagem: GAZ Tiger - M - 1:35 - Zvezda GT 82 - Transportes e Serviços - Montagem: Faun SLT-56 Tank transporter - Trumpeter - 1:35 GT 82 - Transportes e Serviços - Montagem: LKW 5t. mil gl - Revell - 1:35 GT 82 - Transportes e Serviços - Montagem: TPz1 Fuchs A4 -  Revell - 1:35 GT 82 - Transportes e Serviços - Montagem: MIL MI-26 "Halo" -  Zvezda - 1:72 GT 82 - Transportes e Serviços - Montagem: DIngo 2 GE A3.3 PastSi - Revell - 1/35 GT 82 - Transportes e Serviços - Montagem: SA-22 Greyhound -Zvezda - 1/35 GT 82 - Transportes e Serviços - Montagem: CH 47D - Chinook -1/72- trumpeter GT 82 - Transportes e Serviços - Montagem: Moon bus -1/55- Moebius GT 83 - Art Attack - Acrilex Challenge - Montagem: Millennium Falcon - MPC - 1:72 GT 83 - Art Attack - Acrilex Challenge - Montagem: Ford 1957 Fairlane 500 - AMT -  1:25 GT 90 - Blindados sobre lagartas - Montagem: T 90 - MS - Zvezda - 1:35 GT 90 - Blindados sobre lagartas - Montagem: Leopard 2   - Italeri - 1:35 GT 90 - Blindados sobre lagartas - Montagem: German Heavy tank (early production) TIGER I AUSF. E -Zvezda- 1/35 GT 90 - Blindados sobre lagartas - Montagem: Medium Tank M4A3 76 W Sherman - 1/35 - Zvezda GT 90 - Blindados sobre lagartas - Montagem: T34/76. - Tamiya - 1/35 GT 94 - Plasti*Brasil 10 Anos - Montagem: Battlestar Galactica - Moebius Models - 1:4105
 
GTs em Andamento:
GT 44 - STAR WARS 2015 - Montagem: Darth Vader - 1/6 - genérico GT 97 - SemperFi Hobbies - 10 anos - Montagem: Unimog (LKW 2t tmilgl) - Revell- 1/35
 

Re: problemas recorrentes com verniz PU

Mensagem por Wanderson »

Caros,

Obrigado pelas dicas e orientações. Voces são feras!!!
anghinoni escreveu:Como fazer para catalisar os produtos de funilaria e pintura corretamente evitando problemas?

A primeira regra é: A adição de catalisador é feita antes do diluente, obrigatoriamente.

A segunda regra é: Siga à risca a recomendação do fabricante presente na lata, ou seja, a proporção recomendada
pelo fabricante.

Dica: Misture bem o catalisador ao produto por até 2 minutos antes de usar. Deixe a mistura final (produto + catalisador + diluente) em repouso entre 5 e 10 minutos
antes de aplicar para evitar fervura.
A 1a e 2a regraa estão garantidas, sempre faço assim. Ja esse tempo de espera....
Ruffuswood escreveu:Wanderson,

Vamos em partes para ficar mais fácil.

O Verniz PU Bi componete ou poliéster (pronto monocomponente) para usar no aerógrafo tem que ficar bem líquido, praticamente quase que com a consistência do thinner, então primeiro você irá catalisá-lo na proporção indicada na embalagem e depois vai diluí-lo até chegar no ponto de ficar bem líquido como falei.

Na questão da aplicação, o ideal agora antes de aplicar é dar uma treinada em uma garrafa pet ou algo parecido, dar uma demão de tinta bem lisinha (lixa d'agua 1200 molhada se necessário para alisar a tinta quando secar) e passar o verniz da seguinte maneira:
A passada tem que ser sempre na mesma direção ida e volta (tipo esquerda para direita na ida, direita para esquerda volta) só que em cada passada você vai manter o ar aberto sempre e fechar a tinta ao final de cada passada, abrindo pouco ANTES de voltar na passada, pois assim não acumula muito verniz na ponta do aero. (sempre bom ficar de olho pois se formar pelote e soltar na carroceria vai dar trabalho para tirar)

O detalhe mais importante agora para sair legal o verniz é você treinar a mão na VELOCIDADE que dá a passada como o aero, pois é ela que vai ditar a cobertura correta (lento demais vai escorrer, rápido demais não vai cobrir e vai ficar ondulado) e a distância, pois o verniz tem que bater na carroceria ÚMIDO e brilhante já formando uma película bonita, então se você usar mão esfumaçada de verniz é certo que vai ficar como casca de laranja e todo ondulado. (úmido não é molhado, pois úmido fica bonito, fino e brilhante, molhado fica brilhante e bonito também mas fica carregado demais e escorre)

A distância ideal é a que você consegue abrir o aero totalmente e fazer a passada úmida como mencionei acima (nem rápido para não ficar ondulado e falhado e nem devagar demais para ficar carregado e escorrer) que varia de aero para aero, no meu é aproximadamente 6 ou 7cm

Eu digo de dar uma treinada antes justamente para calibrar tua mão na distância e velocidade antes de passar no carro e ter trabalho para consertar se der errado, assim como ajeitar pressão e calibragem do aero certinho :thumbup:

Na carroceria do jorjão dá para ajeitar na lixa d'agua e massa de polir, só tomar cuidado para não comer a tinta e decais, e depois de alisar fazer outras duas ou três demãos como falei que vai ficar perfeito!

Sempre coloco bastante diluente, praticamente o dobro o verniz+catalisador. Será que tevo colocar +?

Então não se aplica uma camada esfumaçada????

A questão da velocidade é bem complicada.... fica impossível de medir e reproduzir algo feito manualmente por pessoas diferentes. Vou dar uma olhada na montagem do Tio Brakul.
Vrykolakas escreveu:Outra coisa é a quantidade de catalisador. Depende da umidade relativa do ambiente. Aqui é superior a 90%. Se uso catalisador, embodoca tudo. Ou seja, não uso catalisador!!!!! Demora 48 horas para secar ao toque, mas até agora não tive problemas.
Não usa catalisador??? No dia que apliquei estava um dia ensolarado e bem seco.

Farei uns testes aqui. Em breve dou retorno!!!


:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Mais informações das montagens estão no meu canal

https://www.youtube.com/channel/UC5xPfN ... subscriber
Avatar do usuário
Ruffuswood
Membro
Mensagens: 738
Registrado em: 03 Jan 2015, 13:37
Nome: Vinicius Marques
Localização: São Paulo - SP
Agradeceu: 0
Curtiram: 0

Re: problemas recorrentes com verniz PU

Mensagem por Ruffuswood »

Wanderson, bom dia!

Em relação à velocidade e maneira de aplicar é uma questão de experimentar em outro material para não ferrar com o kit agora, não é um procedimento iso 9000 rsrs tem alguma variação devido ao material ferramentas e condições climáticas, mas não foge muito um do outro pelo que percebe se ao ler como a gente faz, só se adaptar mesmo que fica bem automático o processo e os resultados vem naturalmente!

Eu devo ir buscar um kit para o gt dos alemães e vai dar para demonstrar na prática tudo!


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
anghinoni
Super Membro
Mensagens: 3197
Registrado em: 13 Out 2015, 18:16
Nome: Marco
Agradeceu: 0
Curtiram: 1 vez

Re: problemas recorrentes com verniz PU

Mensagem por anghinoni »

Wanderson escreveu: A 1a e 2a regraa estão garantidas, sempre faço assim. Ja esse tempo de espera....
sempre tem um detalhe que passa batido :mrgreen:

nao sei se ferveu por isso mas eu quando faco a mistura acho que so depois de uns 20 minutos eu aplico no kit, quem ensinou isso foi o funileiro, ele uma vez tava pintando meu carro na minha frente, ele misturou o verniz PU e foi fazer outra coisa, me disse que tem que deixar no minimo 10 minutos a mistura reagir (se vc segurar o copo ve como ela esquenta), ai chegou e passou uma passada rapida esfumacada e falou: essa é para selar e criar ancoragem senao o verniz reage embaixo... saiu para dar uma voltinha e uns 10 min depois passou uma so demao molhada, esperou 30 min e falou: pode ir com o carro, volta amanha para lixar e polir...

foi ai que eu vi que passar PU é batata, é so pegar a mao e ja era

acho que como eu vi como ele fez eu vi ao vivo como tem que ficar o verniz quando faz a passada (umida)
eu percebi que no aerografo 0.2, 0.3, 0.5 a 20psi a 5 cm, se nao diluir nunca fica igual quando usa pistola 1.4 com 50 psi a 30 cm de distancia...

eu estou com o mesmo PU que comprei no inicio do Hobby, nunca experimentei outros, errei no comeco um monte ate dar certo, acho que a marca do verniz tem pouco a ver, so que eu comprei salcomix/basf sem saber nada, so comprei o que o cara me vendeu e depois fui saber que é o melhor PU que tem junto com PPG :D e dizem que Lazzuril e das outras marcas sao tudo segunda linha e nao sao usados pelas montadoras
Avatar do usuário
Tiago Guilger
Super Membro
Mensagens: 6606
Registrado em: 13 Ago 2015, 14:07
Nome: Tiago Guilger
Localização: Itu - SP
Agradeceu: 0
Curtiram: 0

Re: problemas recorrentes com verniz PU

Mensagem por Tiago Guilger »

convenhamos então que para os kits, o verniz poliester da na mesma do pu e é mais simples e facil de aplicar, correto?
Avatar do usuário
Ruffuswood
Membro
Mensagens: 738
Registrado em: 03 Jan 2015, 13:37
Nome: Vinicius Marques
Localização: São Paulo - SP
Agradeceu: 0
Curtiram: 0

Re: problemas recorrentes com verniz PU

Mensagem por Ruffuswood »

Tiago Guilger escreveu:convenhamos então que para os kits, o verniz poliester da na mesma do pu e é mais simples e facil de aplicar, correto?
Eu tenho ambos aqui e uso o poliéster pura e simplesmente por ser mais prático, e como o modelo não vai sofrer nenhum tipo de agressão climática e afins como um carro 1:1, logo ele é suficiente para o que nos propomos à fazer no meu ponto de vista, inclusive já usei o mesmo para selar avião e foi tranquilo também, além de eu ter um fosqueante universal aqui também para modular vernizes e tintas conforme a necessidade e fica com um acabamento lindo. :thumbup:

Agora, pode ser que um verniz top de linha tenha mais brilho e durabilidade ou seja mais cristalino, mas aí também já começa a entrar naquela curva do custo x benefício que pega mais para uns que para outros, tudo questão de gosto e bolso.
Avatar do usuário
Tiago Guilger
Super Membro
Mensagens: 6606
Registrado em: 13 Ago 2015, 14:07
Nome: Tiago Guilger
Localização: Itu - SP
Agradeceu: 0
Curtiram: 0

Re: problemas recorrentes com verniz PU

Mensagem por Tiago Guilger »

Ruffuswood escreveu:
Tiago Guilger escreveu:convenhamos então que para os kits, o verniz poliester da na mesma do pu e é mais simples e facil de aplicar, correto?
Eu tenho ambos aqui e uso o poliéster pura e simplesmente por ser mais prático, e como o modelo não vai sofrer nenhum tipo de agressão climática e afins como um carro 1:1, logo ele é suficiente para o que nos propomos à fazer no meu ponto de vista, inclusive já usei o mesmo para selar avião e foi tranquilo também, além de eu ter um fosqueante universal aqui também para modular vernizes e tintas conforme a necessidade e fica com um acabamento lindo. :thumbup:

Agora, pode ser que um verniz top de linha tenha mais brilho e durabilidade ou seja mais cristalino, mas aí também já começa a entrar naquela curva do custo x benefício que pega mais para uns que para outros, tudo questão de gosto e bolso.
vou continuar com meu poliéster então que ta bão demais :lol: :lol: :lol:
só preciso pegar mais as manhas... :roll:
anghinoni
Super Membro
Mensagens: 3197
Registrado em: 13 Out 2015, 18:16
Nome: Marco
Agradeceu: 0
Curtiram: 1 vez

Re: problemas recorrentes com verniz PU

Mensagem por anghinoni »

a diferenca é somente o teor de solidos, poliester tem poucos, PU medio e PU HS muitos solidos
quanto mais solidos maior a resistencia quimica e fisica
Responder

Voltar para “Pintura”