Moderador: Moderadores Militaria
A ideia era simular que uma delas teve que ser substituída e não havia ainda sido pintada com a camuflagem de inverno.. Imaginação correndo solta kkkkkS[R] escreveu:Tomando forma
Neto, por que uma das rodas está escura?
Abraços.
Então, eu não manjo quase nada de mecânica, mas fui pela lógica do tamanho das rodas. As de trás são quase o dobro que as da frente, o que daria mais tração. E dá uma olhada no raio-x do bicho aquidenis bonetti escreveu:Oi Neto,denis bonetti escreveu:Uma é tensora (não sei se a traseira ou a dianteira) e a outra é...não lembro!netosevero escreveu:Em 1/72 cada esteira é um drama Denis! kkkkkdenis bonetti escreveu:O T-34 está ficando muito legal, parabéns.
Como não tenho experiência em blindados, quero perguntar se não é mais fácil colocar as rodas tensoras antes das demais; esticar as esteiras e depois mandar ver nas outras rodas?
Abraços
Como eu geralmente uso as de vinil, geralmente eu colo todas as rodas e vou esticando e vestindo a esteira entre elas. Só que esse tanque tem um diferencial que são os dentes da esteira bem salientes no meio dela, que passam em uma fenda no meio das rodas. Então, nesse caso, optei por deixar as da extremidade de fora e colá-las depois da esteira. Falando nelas, fiquei em dúvida.. seriam tensoras ou motrizes??
Perai que vou pesquisar aqui...
Pesquisei aquele negócio das rodas (tensoras ou motrizes).
Segundo o texto do wikipedia (https://pt.wikipedia.org/wiki/Lagarta_(mec%C3%A2nica)), 1 e 4 são rodas motrizes, traseira e dianteira, respectivamente. 6 é a roda tensora.
Mas sinceramente acho que está errado. Para mim, roda motriz é aquela que move, ou seja, que recebe diretamente (ou através do diferencial) a força do motor. Tensora serve para fazer justamente o que o nome sugere: dar tensão para a lagarta.
Bom, como sou leigo posso estar errado porque usei o meu raciocínio básico cartesiano de leigo. Mas é o que me pareceu pelo menos.
Que tal? Estou no caminho ou muito longe dele?
Abraços
Boa pergunta.netosevero escreveu:Então, eu não manjo quase nada de mecânica, mas fui pela lógica do tamanho das rodas. As de trás são quase o dobro que as da frente, o que daria mais tração. E dá uma olhada no raio-x do bicho aquidenis bonetti escreveu:Oi Neto,denis bonetti escreveu:Uma é tensora (não sei se a traseira ou a dianteira) e a outra é...não lembro!netosevero escreveu:Em 1/72 cada esteira é um drama Denis! kkkkkdenis bonetti escreveu:O T-34 está ficando muito legal, parabéns.
Como não tenho experiência em blindados, quero perguntar se não é mais fácil colocar as rodas tensoras antes das demais; esticar as esteiras e depois mandar ver nas outras rodas?
Abraços
Como eu geralmente uso as de vinil, geralmente eu colo todas as rodas e vou esticando e vestindo a esteira entre elas. Só que esse tanque tem um diferencial que são os dentes da esteira bem salientes no meio dela, que passam em uma fenda no meio das rodas. Então, nesse caso, optei por deixar as da extremidade de fora e colá-las depois da esteira. Falando nelas, fiquei em dúvida.. seriam tensoras ou motrizes??
Perai que vou pesquisar aqui...
Pesquisei aquele negócio das rodas (tensoras ou motrizes).
Segundo o texto do wikipedia (https://pt.wikipedia.org/wiki/Lagarta_(mec%C3%A2nica)), 1 e 4 são rodas motrizes, traseira e dianteira, respectivamente. 6 é a roda tensora.
Mas sinceramente acho que está errado. Para mim, roda motriz é aquela que move, ou seja, que recebe diretamente (ou através do diferencial) a força do motor. Tensora serve para fazer justamente o que o nome sugere: dar tensão para a lagarta.
Bom, como sou leigo posso estar errado porque usei o meu raciocínio básico cartesiano de leigo. Mas é o que me pareceu pelo menos.
Que tal? Estou no caminho ou muito longe dele?
Abraços
Ainda passaria o eixo para o diferencial é ocupado por caixas de munição. Talvez esse bichão tivesse só tração traseira.. mas o estranho é que a roda é lisa, sem dentes.. como ela faria pra "agarrar" a lagarta?
O mistéério continua
Gostei da ideia Netonetosevero escreveu:A ideia era simular que uma delas teve que ser substituída e não havia ainda sido pintada com a camuflagem de inverno.. Imaginação correndo solta kkkkkS[R] escreveu:Tomando forma
Neto, por que uma das rodas está escura?
Abraços.
Mas to estranhando ela ainda. Acabou dando impressão de que tá banguela
Muito!S[R] escreveu:Sobre a roda tratora ou motriz, nos tanques russos a maioria são nas rodas traseiras mesmo como é o caso do T-34, na foto abaixo vemos a caixa de Transmissão atrás do motor, as duas peças redondas nas pontas são os redutores.
Essa era a formula usada em quase todos os tanque da época, motor, transmissão e redutor nas pontas,abaixo está o sistema de transmissão do tanque Alemão Tiger-I que montei a algum tempos atrás. No caso, motor atrás, eixo de transmissão, no meio o sistema de transmissão de enegia para a torre e na frente a transmissão para as rodas tratoras com os redutores nas pontas.
Espero ter ajudado
Digo o msm que o Denis, Sergio! Valeu por sanar e a dúvida, e que blzinha esse "detalhezinho" do Tiger Hein?!denis bonetti escreveu:Muito!S[R] escreveu:Sobre a roda tratora ou motriz, nos tanques russos a maioria são nas rodas traseiras mesmo como é o caso do T-34, na foto abaixo vemos a caixa de Transmissão atrás do motor, as duas peças redondas nas pontas são os redutores.
Essa era a formula usada em quase todos os tanque da época, motor, transmissão e redutor nas pontas,abaixo está o sistema de transmissão do tanque Alemão Tiger-I que montei a algum tempos atrás. No caso, motor atrás, eixo de transmissão, no meio o sistema de transmissão de enegia para a torre e na frente a transmissão para as rodas tratoras com os redutores nas pontas.
Espero ter ajudado
Ainda mais para um leigo metido como eu.
Valeu amigo, obrigado.
Abraços
