Metodos

[Ruggiero]

Pessoal sempre tive uma duvida em relação a pintura, qual tecnica vocês mais utilizam ???

Vocês pintam tudo antes e depois fazem as montagens ? Por exemplo no avião, pintam as asas etc e depois colam, ou só fazem isso somente nas peças pequenas ???

Montam e depois usam mascaras para pintar a parte que querem ???

Outra duvida, geralmente quantas maos vocês costumam dar na pintura ? Minha preocupação é dar varias e perdem todo o relevo da estrutura.

[Hugo]

Vocês pintam tudo antes e depois fazem as montagens ? Por exemplo no avião, pintam as asas etc e depois colam, ou só fazem isso somente nas peças pequenas ???

Geralmente eu monto, arrumo o que precisa com massa putty e depois pinto. Exceção a algumas peças pequenas, como um trem de pouso, por exemplo, em que o trem é branco com pneu preto. Como é muito pouco pratico montar, pintar numa cor, fazer uma "micro-máscara" e pintar a outra, eu faço separado dai monto.

Outra duvida, geralmente quantas maos vocês costumam dar na pintura ? Minha preocupação é dar varias e perdem todo o relevo da estrutura.

Eu uso aerógrafo, então geralmente uma resolve, com tinta bem diluída. Na dúvida é melhor diluir a tinta um pouco mais, mesmo que signifique mais demãos. Essa experiência vêm com o tempo. Não que eu tenha, mas ela vêm hehehehe

qual tecnica vocês mais utilizam ???

Aerógrafo. Como não sei se a duvida é específica, não posso responder melhor que isso

[Ruggiero]

Perfeito, era essa a idéia da resposta mesmo ... porque ja tive experiencias de pintar antes e depois de aplicar a cola muda um pouco a cou ou então parece que cria uma bolha por cima (cola) nesse caso tive que lixar e pintar denovo ...

[Hartmann]

Fábio,

Eu sempre estudo o manual antes, verificando a sequência de montagens. Tem coisa que é necessário pintar antes, até mesmo no sprue (árvore com as peças).

No caso de aviação militar, pinto peças pequenas e as que vão fazer parte do cockpit e outras partes internas do avião, cuja pintura, depois de montado, será difícil ou impossível.

Assim, as laterais do cockpit, painel de instrumentos, piso, etc, eu pinto antes. Então monto o cockpit e, em seguida, fecho o pastel, ou seja, uno as duas partes da fuselagem. Uma vez unida as metades da fuselagem e montadas as asas, deriva vertical, profundares, etc, eu aplico a seladora para plásticos, o primer e, depois, pinto tudo. O uso da seladora para plásticos é para promover maior adesão do primer e da tinta que uso na maioria das pinturas externas (Duco Automotiva), que é bem sensível a arrancamento com fita de mascaramento, se não estiver bem aderida. Também uso tinta enamel (esmalte sintético), que não tem o mesmo problema...

Trens de pouso, portas dos porões de trens de pouso, armamentos etc, eu pinto e monto à parte. Então aplico verniz brilhante e, algumas horas após, aplico os decais. Aí vem a colagem de peças como trens de pouso, armamentos, etc.

Depois dos decais (no dia seguinte), aplico novamente verniz brilhante para "selar" os decais. Depois, vem o wash (lavado), para realçar linhas e detalhes da fuselagem e demais superfícies. Depois do excesso de wash removido, vem o verniz fosco. Lembre-se de proteger as partes transparentes (no meu caso, elas já estão protegidas pelo mascaramento, que só tiro após o verniz fosco). A menos que você queira ser surpreendido por partes transparentes totalmente foscas!

É basicamente isso...

[denis bonetti]

Ruggiero,

Os colegas Hugo e Hartamann resumiram bem o que normalmente se faz numa montagem.

Existem casos e casos e é justamente por esse motivo que o Hartamann bem lembrou: o primeiro passo é estudar o manual antes de tudo e mais ou menos ir programando a sequência que melhor se adapta ao modelo e as tuas habilidades.

Eu, por exemplo, pinto os porões dos trens de pouso e de armamentos depois da pintura do avião. Normalmente o pessoal pinta isso primeiro, mascara com papel higiênico molhado ou massinha de modelar e depois pinta o modelo.

Não raras vezes (mais uma vez na contra mão da maioria) monto o avião todo, inclusive com estabilizadores verticais e horizontais, para depois pintar tudo junto. É o meu jeito e me serve. E as vezes pinto essas peças em separado. Diria que depende, como quase tudo na vida.

Aqui encontraras de tudo um pouco e acredito que o mais indicado seria dares uma navegada pelos tópicos de cada um de nós e ir vendo o que esta rolando.

Abraços e espero ter ajudado um pouco.