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[Concluído] Fiat Cr.42 LW 2/Nachtschlachtgruppe 9 - Supermodel - 1/48
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Fiat Cr.42 LW 2/Nachtschlachtgruppe 9 - Supermodel - 1/48
Em meados dos anos 30, os contemporâneos de Celestino Rosatelli (daí a origem da designação C.R. do avião, de Caccia Rosatelli) de outros países, se dedicavam a projetar monoplanos com revestimento resistente, mas o engenheiro-chefe da Fiat manteve o cockpit aberto, o revestimento coberto com tela, e desenvolveu o CR.41. Era uma variante do CR.32, com motor radial Gnome-Rhone de 900 HP (671kW), com estabilizadores modificados, que deu origem ao CR.42. Embora robusto, de design limpo e cativante, já estava obsoleto no seu primeiro vôo, em 1936. Tinha uma estrutura totalmente metálica e estava equipado com um motor A.74 de 850hp.
Um exemplar sueco do CR.42 Falco.
Apesar disso, a Regia Aeronautica encomendou, inicialmente, 200 unidades. O Falco foi amplamente utilizado nas fases iniciais da Segunda Guerra Mundial e obteve considerável exito comercial, tendo sido exportado para a Suécia, a Bélgica e a Hungria. A inexistência de outros monoplanos mais eficazes permitiu que o CR.42 tivesse uma vida razoavelmente longa em serviço nas fileiras da Regia Aeronautica, até o armistício italiano, em 8 de setembro de 1943.
Ilustração mostrando CR.42 do Nachtschlachtgruppe 9, em voo. Note o escape modificado e prolongado, com abafadores de chamas, para não denunciar a aeronave quando em operações noturnas.
Exemplar preservado do Fiat CR.42 Falco, do Museu do Ar Italiano. Notar que o exemplar usa o escape do motor normal, para operações diurnas.
Após o armistício italiano a Luftwaffe assumiu a maioria dos aviões Regia Aeronautica. Entre essas aeronaves estava uma série de CR.42s . O Rüstungs -und- Kriegsproduktion Stab (Divisão de Produção de Guerra e Armamento) da Luftwaffe assumiu o controle da indústria aeronáutica norte da Itália, e encomendou 200 CR.42LW (Luftwaffe ) da Fiat para a Luftwaffe, para usar em ataques noturnos, assediando os partisani italianos. Alguns dos CR.42 capturados foram alocados para as divisões de treinamento também.
Uma das unidades alemãs a usar o CR.42 foi Nachtschlachtgruppe (NSGr) 9, com sede em Udine. Sua tarefa era combater guerrilheiros partisanos italianos na região dos Alpes, Istria e Croácia. O 1. Staffel recebeu seus Falchi em novembro de 1943 e em janeiro de 1944, a unidade foi transferida para o campo de pouso em Caselle perto de Turim para operar contra unidades partisans nos Alpes do sul. Em 28 de janeiro, o 2. Staffel também foi equipado com o CR.42. A formação de pilotos alemães ocorreu em uma escola em Venaria Reale.
Em fevereiro de 1944, depois que os Aliados haviam desembarcado em Anzio, o 1.Staffel e 2.Staffel, com base no Aeroporto de Centocelle em Roma, atacaram unidades aliadas no sul do Lácio, principalmente em incursões noturnas com luar. As unidades do NSGr9 atacaram tropas inimigas também na área de Monte Cassino. O CR.42 mostrou-se útil como um bombardeiro leve à noite, mas , posteriormente, NSGr9 começou a ser equipado com o Ju 87D. O 2.Staffel, porém, foi mantido usando os biplanos Fiat até meados de 1944. Em 31 de maio, a unidade ainda tinha 18 Falchi, 15 dos quais estavam em operacionais. Devido aos ataques dos Aliados sobre a fábrica da Fiat, em Turim, apenas 150 dos 200 CR.42LWs pretendidos foram concluídas, com 112 atingindo estágio operacional. Outra unidade a usá-los no sul da Itália e nos Balcãs foi o Jagdgeschwader (JG) 107 que os voaram como caças noturnos, caças- bombardeiros e caças-treinadores. O CR.42 foi apelidado de "Die Pressluftorgel" ou "Órgão Acústico" por pilotos da Luftwaffe em treinamento.
A produção total do CR.42 superou a casa de 1.500 unidades. Ele foi também usado no início da Batalha da Inglaterra e em operações sobre o Mediterrâneo e África do Norte e Oriental e mostrou-se eficaz contra alvos terrestres no deserto.
CR.42 em operações da Regia Aeronautica no Norte da África
A aeronave que irei representar, usando o kit da Supermodel (Italeri) do Fiat CR.42 LW na escala 1/48 representará um avião do 2 Staffel do Nachtschlachtgruppe (Grupo de Combate Noturno) 9, baseado em Turin-Caselle, como em abril de 1944.
A versão que irei montar é a representada pelo perfil inferior, na foto.
Cockpit do CR.42, que usarei como referência para montar o meu modelo da aeronave.
Especificações do Fiat CR.42 Falco:
Velocidade Máxima: 472 km/h.
Altitude Operacional: 9.800 metros.
Autonomia: Cerca de 670 km.
Pesos: Vazio: 1.975 kg. Máximo na decolagem: 2.415 kg.
Armamento: 2 X metralhadoras Breda-SAFAT de 12,7 mm mais carga exterior de 182kg.
Uma olhada no kit
A caixa. Comprei este kit do Maj. Freire, um dos colegas do Grupo Amazonense de Plastiomodelismo. Ele me deu um bom desconto, para eu não levar junto o kit do Autoblinda... Como não me interessava muito em militaria e estava encantado pelo CR.42, concordei...
Apesar de a caixa indicar atrás os perfis de duas versões, são três as versões possíveis. Vou fazer a inferior, cuja legenda está trocada com a superior...
O conteúdo da caixa. São apenas dois sprues injetados em estireno cinza, um sprue com as transparências (apenas o parabrisas) e a folha com os decais, mostrada em detalhe abaixo. Apesar de o painel de instrumentos ser representado na folha de decais, ele é em relevo no kit.
No canto superior esquerdo da foto, é possível ver, no sprue, um dos abafadores de chamas dos escapes do motor.
Os dois sprues, com as peças em estireno cinza.
A qualidade da injeção é muito boa, coisa comum nos kits da Italeri/Supermodel.
Detalhes das peças do motor radial A.74.
O sprue com o parabrisas, única peça transparente...
É isso aí... Nos próximos dias, os primeiros passos desta montagem. E espero obter algo como isso.
Editado pela última vez por Lessa em 20 Dez 2013, 14:23, em um total de 2 vezes.
Razão: TÃtulo ajustado.
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Hartmann
Alexandre Fontoura
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Re: Fiat Cr.42 LW 2/Nachtschlachtgruppe 9 - Supermodel 1/48
Aqui de olho na montagem desse biplano!!
Abçs
André
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Re: Fiat Cr.42 LW 2/Nachtschlachtgruppe 9 - Supermodel 1/48
Valeu, pessoal da primeira fila!
Pelo o que analisei deste kit, vai ser uma montagem bem gostosinha!
Pelo o que analisei deste kit, vai ser uma montagem bem gostosinha!
Hartmann
Alexandre Fontoura
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Re: Fiat Cr.42 LW 2/Nachtschlachtgruppe 9 - Supermodel 1/48
Iniciei a montagem do CR.42 montando todas as superfícies horizontais: asas principal e inferior e os conjuntos de profundores/estabilizadores…
Também pintei tudo o que era em Dark Gull Grey e Alumínio…
Neste domingo ainda teremos mais progressos neste trabalho…
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Neste domingo ainda teremos mais progressos neste trabalho…
Hartmann
Alexandre Fontoura
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Re: Fiat Cr.42 LW 2/Nachtschlachtgruppe 9 - Supermodel 1/48
opa tenho um desses tambem,so que o meu e mosquinha 1/72
- Ironfox
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