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[Concluído] Mitsubishi A6M5 Zero - Academy - 1/72
Moderadores: Andre L B Ferro, Moderadores GT
- Andre L B Ferro
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Mitsubishi A6M5 Zero - Academy - 1/72
Olá a todos!
Agora vou iniciar a montagem dessa aeronave característica do Teatro de Operações do Pacífico na SGM. Presente em quase todos os grandes embates aeronavais naquela área, temido no inicio e já superado pelos caças aliados.
Segue um pouco de história do Zero:
O Mitsubishi A6M Reisen (apelidado Zero ou Zeke) era corretamente temido pelos pilotos Aliados no inicio da guerra. Com suas curvas fechadas
e tremenda velocidade, os Zero eram capazes de superar a maioria dos caças Aliados. Claire Chennault, líder dos "Tigres Voadores", lendário grupo de pilotos
americanos voluntários no início da Guerra, aconselhava seus pilotos a "Nunca tentar disputar curvas com um Zero. Sempre posicione-se sobre o inimigo e tente atingi-lo na primeira passagem".
Caças Zero se preparando para decolar do convés de vôo do Porta-Aviões Shokaku antes do ataque a Pearl Harbour.
Por causa dos seus alcance e desempenho excepcionais, esta aeronave esteve presente em quase todas as ações aero-navais no teatro de Guerra do Pacífico. Mas o caça foi ficando menos efetivo conforme os Aliados começaram a estudar e explorar suas fraquezas, notadamente sua pouca blindagem e falta de tanques de combustível auto-vedantes. Por volta de 1943, caças americanos melhores tinham diminuído a distância no desempenho com os Zeros. O fabricante Mitsubishi respondeu esse avanço aliado com inovações no desenho do Zero. A versão seguinte A6M5 tinha modificações estruturais que permitiram maiores velocidades de mergulho e um sistema de saída de gases que permitiram um aumento de potência.
Mas as melhorias no Zero vieram tarde demais e o pouco-caso dos japoneses com a blindagem protetora no cockpit resultou em perdas de pilotos imprescindíveis, que os treinamentos não conseguiram suprir. Até o final da Guerra, o Serviço Aero-Naval Imperial Japonês não era mais uma força de combate efetiva. Os Zeros estavam reduzidos a meras escoltas dos aviões designados a missões Kamikaze (suicidas), e nos meses finais do combate os Zeros acabaram usados como kamikazes eles próprios.
O KIT:
O kit escolhido foi esse da Academy.
Veio até com possibilidade de fazer duas versões em verde IJN, mas o desafio de fazer aquela camuflagem me cativou...
Os sprues:
Alguns detalhes do bx relevo:
Transparências e decais:
Manual de instruções:
Este kit estou levando a maior fé!!
Ainda falta chegar a tinta marrom claro final, mas já está comprada e a caminha desde a China.
Agora vou iniciar a montagem dessa aeronave característica do Teatro de Operações do Pacífico na SGM. Presente em quase todos os grandes embates aeronavais naquela área, temido no inicio e já superado pelos caças aliados.
Segue um pouco de história do Zero:
O Mitsubishi A6M Reisen (apelidado Zero ou Zeke) era corretamente temido pelos pilotos Aliados no inicio da guerra. Com suas curvas fechadas
e tremenda velocidade, os Zero eram capazes de superar a maioria dos caças Aliados. Claire Chennault, líder dos "Tigres Voadores", lendário grupo de pilotos
americanos voluntários no início da Guerra, aconselhava seus pilotos a "Nunca tentar disputar curvas com um Zero. Sempre posicione-se sobre o inimigo e tente atingi-lo na primeira passagem".
Caças Zero se preparando para decolar do convés de vôo do Porta-Aviões Shokaku antes do ataque a Pearl Harbour.
Por causa dos seus alcance e desempenho excepcionais, esta aeronave esteve presente em quase todas as ações aero-navais no teatro de Guerra do Pacífico. Mas o caça foi ficando menos efetivo conforme os Aliados começaram a estudar e explorar suas fraquezas, notadamente sua pouca blindagem e falta de tanques de combustível auto-vedantes. Por volta de 1943, caças americanos melhores tinham diminuído a distância no desempenho com os Zeros. O fabricante Mitsubishi respondeu esse avanço aliado com inovações no desenho do Zero. A versão seguinte A6M5 tinha modificações estruturais que permitiram maiores velocidades de mergulho e um sistema de saída de gases que permitiram um aumento de potência.
Mas as melhorias no Zero vieram tarde demais e o pouco-caso dos japoneses com a blindagem protetora no cockpit resultou em perdas de pilotos imprescindíveis, que os treinamentos não conseguiram suprir. Até o final da Guerra, o Serviço Aero-Naval Imperial Japonês não era mais uma força de combate efetiva. Os Zeros estavam reduzidos a meras escoltas dos aviões designados a missões Kamikaze (suicidas), e nos meses finais do combate os Zeros acabaram usados como kamikazes eles próprios.
O KIT:
O kit escolhido foi esse da Academy.
Veio até com possibilidade de fazer duas versões em verde IJN, mas o desafio de fazer aquela camuflagem me cativou...
Os sprues:
Alguns detalhes do bx relevo:
Transparências e decais:
Manual de instruções:
Este kit estou levando a maior fé!!
Ainda falta chegar a tinta marrom claro final, mas já está comprada e a caminha desde a China.
Abçs
André
NA BANCADA
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Re: Mitsubishi A6M5 Zero - Academy - 1/72
Beleza André
já peguei meu lugar na Fila vou acompanhar as aulas
já peguei meu lugar na Fila vou acompanhar as aulas
Falar de Paz,preparar-se sigilosamente para a guerra."William L.Shirer"
- Kyosanin
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Re: Mitsubishi A6M5 Zero - Academy - 1/72
Hehe.. agora sim! Um zerinho com selo de qualidade Ferro´s Models!
Muito bom esse kit da Academy hein.. só do painel não vir em decal já dá pra ver que a "por#@ ficou séria! "
Muito bom esse kit da Academy hein.. só do painel não vir em decal já dá pra ver que a "por#@ ficou séria! "
- Lessa
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Re: Mitsubishi A6M5 Zero - Academy - 1/72
Cheguei pra acompanhar!!!
Não sei de onde você arranja tempo pra fazer tudo isto
Não sei de onde você arranja tempo pra fazer tudo isto
- andersonpaxeco
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Re: Mitsubishi A6M5 Zero - Academy - 1/72
Taí....um japones de destaque....acompanhando!!!
Pena que não é 1/32....
Pena que não é 1/32....
Bandit's!!! 12 O'Clock High!!!
- Fernando
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Re: Mitsubishi A6M5 Zero - Academy - 1/72
Belo e histórico avião Andre
Acompanhando.
Não falei que esse GT-12 ainda ia render muito
Abs
Acompanhando.
Não falei que esse GT-12 ainda ia render muito
Abs