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[Expositor]  Minha COleção de Aviões de Papel na 1/100

Fórum dedicado a montagens de modelos feitos de materias diferentes do plastico (papel, madeira, metal...)
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gomidefilho
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Re: Minha COleção de Aviões de Papel na 1/100

Mensagem por gomidefilho »

Bem amigos, mais um modelo finalizado, em ritmo acelerado (apenas dois dias), um tipo, vamos por assim dizer exótico, trata-se do treinador avançado espanhol Hispano Aviation HA-100 E-1 Triana. Notadamente semelhante ao North American T-28 Trojan, embora menor que esse, O Triana tem asas e cauda semelhantes ao Me-109, por uma razão simples: Foi desenhado pelo Professor Willy Messerschimitt, a mente por trás de alguns dos maiores aviões alemães da II Guerra Mundial como o Me-109, Me-262 e Me-163. O HA-100 foi o primeiro projeto de Messerschimitt após a guerra. Desenhado nos anos 50, o Triana infelizmente teve problemas de desenvolvimento, principalmente pela indisponibilidade de motores. A Hispano produziu 45 unidades que foram usadas por curto periodo de tempo pelo Ejercito del Aire Espanhol, não foram realizados outros estudos sobre o Triana, por que Messerschimitt e a Hispano centraram fogo em cima do HA-200, mas isso é outra história. Modelo da Scissors and Planes na escala nativa de 1/100, com algumas pequenas modificações e adições.

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Até a próxima esquisitisse :mrgreen:
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Re: Minha COleção de Aviões de Papel na 1/100

Mensagem por Nerum »

Caracas Gomide como sempre impressionante .... :espantado:
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gomidefilho
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Re: Minha COleção de Aviões de Papel na 1/100

Mensagem por gomidefilho »

Mikoyan Gurevich MiG-19S "Farmer C"

Bem amigos mais dois modelos finalizados da minha "série russa" ou "soviética", sim o veinho tá petralhando forte no papelmodelismo. Desta feita, o avião a ser exibido é um clássico, trata-se do Mikoyan Gurevich MiG-19 (em russo: Микоян и Гуревич МиГ-19) codinome da OTAN "Farmer". O primeiro avião soviético capaz de manter vôo em regime supersônico sustentado. O MiG-19 começou a ser desenvolvido no início dos anos 50 na então URSS, baseadas nas experiências soviéticas na Guerra da Coreia e na Guerra do Suez com o MiG-15, o surgimento na USAF do F-100 Super Sabre, acelerou o desenvolvimento do MiG-19, embora o avião soviético fosse bem menor ele (considerando ser um bimotor equipado com turbinas Tumanski RD-9) até os anos 80 era considerado um adversário formidável para combate ar-ar próximo, principalmente pelo seu devastador armamento de cano composto por dois canhões Nudelman-Rikhter NR-30 de 30mm e pelas suas capacidades ascencionais e manobrabilidade. Extremamente rápido, robusto, simples em termos de aviônica, foi amplamente utilizado pelos aliados da URSS e países alinhados nos 60 e 70. Produzido na China com licença e sem licença de produção após a ruptura com a URSS com a designação Shenyang J-6 teve uma produção ainda maior que a soviética, os chineses desenvolveram próprias versões com melhoramentos na aviônica, capacidade de disparar misseis ocidentais com o AIM-9 Sidewinder, vendido para países da Ásia e da Oceania o J-6 foi amplamente utilizado pelo Paquistão nos conflitos contra a Índia.
Os soviéticos produziram 5500 MiG-19, sua grande maioria a versão MiG-19S (Farmer C) porém algumas versões foram construidas com radar no difusor sendo a P armada com canhões e capacidade de disparar misseis K-13 e a PM um interceptador dedicado sem canhões armada com quatro mísseis Kaliningrad K-5 (AA-1 "Atol"). Durante a Guerra Fria vários aviões soviéticos e do Pacto de Varsóvia se envolveram em interceptações de aeronaves da USAF e da OTAN em alguns casos com a derrubada, o caso mais famoso envolve a derrubada do U-2 de Gary Powers sobre território soviético, onde um MiG-19P na tentativa de interceptar o U-2 foi derrubado por um missel terra ar SA-2 e o U-2 de Gary foi abatido por outro missel SA-2. Os meus modelos na escala 1/100 representam dois MiG-19S "Farmer C" (izdeliye 61) produzidos em Gorki na GAZ-21, o avião prateado (azul 26) representam um MiG-19S equipado com tanques de um regimento de caça desconhecido da aviação de frente soviética no final dos anos 50, já o vermelho (branco 39) é da esquadrilha de demonstração aérea "Falcões Vermelhos" da IA-PVO no distrito militar de Moscou em 1958. Modelos da Murph's Models.

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Re: Minha COleção de Aviões de Papel na 1/100

Mensagem por Nerum »

Caracas que show ... :espantado: :espantado: :espantado: :espantado:
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Re: Minha COleção de Aviões de Papel na 1/100

Mensagem por gomidefilho »

Obrigado mestre Nerum :D

Vamos para o próximo:

Bem amigos mais um modelo finalizado na escala 1/100, desta vez é o DHC (De Havilland Canada) E-9A Widget, uma plataforma de reconhecimento marítimo especializada feita para a USAF em cima do avião comercial de linhas domésticas Dash 8 séries 100. O E-9 é operado pelo 82d Aerial Targets Squadron, baseado na base aérea de Tyndall na Flórida, com o objetivo de patrulhar o Golfo do México para prevenir a entrada de barcos e ou aviões em áreas de exercícios militares com fogo real (disparos de mísseis e outras munições "vivas") ou testes militares. Equipado com o poderoso radar de varredura AN/APS-143(V)-1, sendo este equipamento capaz de detectar um bote inflável pequeno com uma pessoa por mais de 25 milhas. Modelo da Murph's Models.

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Re: Minha COleção de Aviões de Papel na 1/100

Mensagem por Nerum »

Gomide ...
Sem brincadeira que show esse último modelo amigão ... :espantado:
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gomidefilho
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Re: Minha COleção de Aviões de Papel na 1/100

Mensagem por gomidefilho »

Muito obrigado Nerum!

Vamos a mais um.

Bem amigos o modelo finalizado no dia de hoje na escala 1/100 É o caça embarcado em porta-aviões Type 95 ou A4N1, produzido pelas Indústrias Pesadas Nakajima (hoje Fuji Aircraft), este pequeno, desconhecido e curioso biplano de caça foi o ultimo avião dessa categoria produzido para a Marinha Imperial Japonesa na segunda metade dos anos 30. Equivalente ao Boeing F4B4 e o Hawker Ninrod no ocidente, era altamente manobrável. Foram produzidas entre 1936 e 1940, 221 unidades desse modelo, sendo amplamente utilizado em combate na China durante a Guerra Sino Japonesa. Equipado com um motor Nakajima Hikari de 750Hp o A4N era um avião avançado, representando bem o desenvolvimento final dos biplanos de caça na segunda metade dos anos 30. O meu modelo brilhantemente desenhado pelo meu amigo Ned Reif representa uma aeronave do 12º Kokutai baseado em Koungata na China em 1937 durante a segunda guerra Sino-Japonesa.

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Agora vamos aos modelos do GT...
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Re: Minha COleção de Aviões de Papel na 1/100

Mensagem por Nerum »

Caracas que show esse ficou ... :espantado:
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Re: Minha COleção de Aviões de Papel na 1/100

Mensagem por gomidefilho »

Valeu mestre! EU gostei muito também! Eses aviões japoneses dos anos de 1930 são muito interessantes!
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Re: Minha COleção de Aviões de Papel na 1/100

Mensagem por gomidefilho »

Mais duas versões do MiG-19 finalizadas, uma camuflada e outra vistosa, a camuflada tigrado é Shenyang F-6, cópia chinesa do MiG-19 produzida sob licença e posteriormente ao rompimento com a URSS sem licença, a China desenvolveu suas próprias versões do MiG-19, entre elas um treinador avançado biplace (FT-6) e o avião de ataque Nachang Q(A)-5. Já o MIG-19 azul é de uma esquadrilha acrobática da Força Aérea da Alemanha Oriental durante os anos 70. Modelos na escala 1/100 da Murph's Models.

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