O que será feito?
Esse é o segundo de quatro veículos que fará parte de um diorama sem titulo ainda, aqui segue o projeto do que será feito.
História
Depois que o primeiro trem ferroviário passou de Stockton para Darlington na Inglaterra em 27 de setembro de 1825, um significado militar deste novo meio de transporte poderia ser visto, mas não poderia ter sido posto em prática até que uma rede de trilhos mais ou menos conectada se desenvolvesse em vários países. A este respeito, as vantagens que ofereceu para o transporte de tropas e suprimentos foram reconhecidas logo de início.
Não só na Inglaterra mas também outros países adotaram esse novo conceito, por exemplo, os austríacos equiparam carros plataformas com paredes laterais feitas de trilhos ferroviários para dar a seus atiradores proteção blindada desde a era revolucionária de 1848 a 1849, esses carros viram serviço não só no cerco a Viena, mas também na Hungria e no norte da Itália. Um outro exemplo foi na Guerra Civil Americana, o Norte como os estados do Sul também montaram armas em vagões.
Os alemães montaram seu primeiro trem blindado em 1904, durante a revolta de Herero em sua colônia do sul da África. Quando a Primeira Guerra Mundial começou, porém, apenas a Rússia e a Áustria possuíam trens blindados. Os alemães passaram durante a guerra móvel no oeste com trens improvisados: os vagões estavam protegidos com várias camadas de sacos de areia com brechas nas laterais. Mas logo eles também construíram trens blindados reais.
Aqui vemos um Panzerjäger sem a sua usual saias de blindagem vertical ao redor da torre e carroceria, com uma torre do Panzer IV e um canhão no de 7,5cm Kwk.
Eles usaram junto com os austríacos nas frentes do leste e dos Balcãs durante a guerra e também no norte da Itália, mas o verdadeiro campo de batalha dos trens blindados foi o antigo território russo até a revolução de 1917.
Aqui já vemos um Panzerjäger com a sua usual saias de blindagem vertical ao redor da torre e carroceria.
Naquela época, a forma de como os trens blindados haviam sido desenvolvidos, permaneceu válido na Segunda Guerra Mundial. A combinação de infantaria e artilharia permaneceu decisiva. Os primeiros estavam armados com armas leves, metralhadoras e também incluiam uma tropa de choque que poderia operar fora do trem.
Trem blindado n°24, verão de 1944 na Riviera Italiana, em uma missão de patrulha costeira.
Material para pesquisa e referências:
O kit
Fabricante Trumpeter com apenas 206pçs, a caixa é de boa qualidade feita de papelão mais espesso do quê o normal.
Manual em forma de livreto com 10 páginas...
...mais um folheto colorido dupla-face com o esquema de pintura sugerido.
Embora seja um kit de excelente qualidade, já me deparei com um pequeno problema. Por um erro de julgamento do fabricante, eles mandaram essas duas peças dentro do mesmo saco, o teto acabou encaixando dentro da carcaça e que por sua vez acabou ficando empenado...
...além disso, empenou as laterais da carcaça.
Todas as árvores vieram embaladas individualmente.
Como disse no início, o kit é de excelente qualidade, praticamente sem rebarbas.
Aqui estão faltando algumas peças porquê havia destacado para fazer cópias em resina.
Os trilhos são separados dos dormentes, mas como já havia aberto, eles estão somente encaixados. São duas seções que somadas ficam com 478mm de comprimento.
Vieram essas peças que simulam as britas sob os dormentes e servem como uma base para o modelo, mas como vou montá-los num diorama essas peças serão descartadas.
Aqui são os itens que usei para fazer as cópias para a montagem em scratchbuilding do German Schwere Plattformwagen Type SSys que também irá fazer parte do diorama.
Segue abaixo o link desse trabalho feito aqui no fórum:
viewtopic.php?f=108&t=10866
Vieram também alguns PEs para detalhamento da torre.
E por último os decalques.
Bom, por enquanto é isso, logo mais damos continuidade,
Abraços!
