Apesar da família 737 ter tido seu primeiro voo em 1967, esse jato ainda se faz presente em todo o mundo e com forte presença nos céus do Brasil. Quem já viajou de avião, certamente já viajou em uma das várias versões do 737 e quem já passou dos 40 anos, certamente já conheceu de perto a versão 200.
Em épocas recentes, essa hegemonia da Boeing só foi quebrada pela TAM, que deu preferência a jatos europeus, primeiro com a Fokker e mais tarde com a Airbus.
O Kit
O kit da Revell retrata um aparelho da companhia inglesa Bristh Airways. O diferencial deste aparelho é sua cauda com um colorido grafismo na deriva.
Dentro da caixa encontramos um saco com três grades. A menor delas contém o intra-dorso das asas e as outras duas, espelhadas uma com a outra, cada lado da aeronave (fuselagem, motor, trem de pouso, etc) e mais uma pequenha transparência para os parabrisa da cabine de pilotagem e a folha de decal protegida com papel de seda.
A injeção do kit é em plástico branco e apresenta poucas rebarbas. Nada que uma lixa levemente aplicada não retire. Outro detalhe interessante é que o kit é em baixo relevo.
Transparência do parabrisa: O kit vem como uma peça transparente para ser aplica no local do parabrisa da cabine de pilotagem. Na fuselagem, a janela é representada por um rasgo sem a divisão dos vidros. A peça transparente também não representa os montantes das janelas. Para resolver isso, a folha de decal tem um decal para ser aplicado no local, representando a janela. Aqui fica minha dúvida: se o parabrisa é representado por um decal, então porque apresentar uma peça transparente?
Outro detalhe a ser observado no parabrisa. A peça transparente deve ser fixada por dentro da fuselagem. A mesma fica fechada. Assim, a sequencia deve ser fixa a peça em um dos lados e, depois de seca a cola, fechar a fuselagem, aplicando um pouco de cola para a peça transparente se fixar na outra metade. Nunca é demais lembrar aos novatos que não devemos aplica a cola que se usa no estireno nas partes transparentes. Para fixa-las, ou cola branca ou cola especial para transparências.
Folha de decal: A folha é impressa na Itália e apresenta uma exelente qualidade.
Folhas de instrução: As instruções de montagem ficam em uma única página, divididas em onze passos.
Esquema de pintura e aplicação de decais.
Decais nacionais
Pelo que andei pesquisando, existem decais nacionais para este kit. Sei que há uma versão para VASP e outra para Varig, mas não identifiquei uma loja vendendo estes decais. Existem alguns anuncios no Mercado Livre, mas não sei a qualidade do que está sendo oferecido.
Conclusão
Fica a dica de um bom kit de aviação comercial e, o melhor, pode ser montado em versão nacional. Preço do kit no mercado brasileiro varia entre R$ 40,00 e R$ 50,00 (maio de 2013) e é relativamente fácil de ser encontrado.
Ligações externas
Boeing 737 - em Wikipédia (em português)
Folha de instrução no site da Revell
![GT 94 - Plasti*Brasil 10 Anos - Montagem: Pz. IV Ausf.F2 + Hornisse - Dragon - 1/144 [Mini Diorama]](./../trophies/trophy_GT94_thumb.jpg)
