Comecei a usar esta técnica na montagem do meu F-14, como eu achei que ficou "legível
" , então só fiz copiar a postagem pra cá, e não fazer outro tutorial, mas caso tenham dúvidas é só perguntar que terei um grande prazer em ajudar os amigos, hj já aperfeiçoei ainda mais a técnica, um grande abraço e boa sorte a quem interessar.
Aqui a matéria prima, latão 0,1mm comprado na Internet no site Casa da bóia. Aqui tem latão pra fazer peças por um bom tempo.
Primeiramente é necessário fazer o desenho da peça desejada, pode ser em qualquer software que vc domine, eu uso o Auto Cad. Imprimo em papel, recorto e vejo se encaixa no local pretendido, após eventuais ajustes é feito a impressão em transparência.
Corto um pedaço de latão um pouco maior do que o desenho impresso.
O próximo passo é pintar a placa com tinta fotossensível (filme líquido, comprado no mercado livre).Aqui a foto da tinta juntamente com o seu diluente.(Butilglicol)
Aqui a peça já pintada e seca. (A tinta seca por calor, eu uso o velho e bom secador de cabelos, 5 minutinhos de cada lado já resolvem o problema)
Esta parte é muito importante, a sobreposição das impressões, as linhas tem que ficar exatamente em cima da outra, se ficar 0,2 mmm desalinhado vai dar uma diferença de 0,2 mm nas peças na hora da corrosão, por isso perca o tempo que for necessário para deixar bem alinhado.
Aqui a preparação para receber o "banho" de luz negra. Coloque o latão entre os 2 fotolitos e depois coloque-os entre 2 pedaços de vidro(eu usei os vidros de 2 portarretratos velhos do mesmo tamanho) e prenda-os nas 2 pontas.
PS: A foto está escura, pq a luminosidade tem que ser muito pouca, por casa da tinta fotossensível.
Aqui já na posição para receber a luz negra, +- uns 10 cm de distância.
Luz negra ligada, eu uso 3 minutos para cada lado, não tem erro.
Agora chega a hora da verdade para ver se a bagaça prestou. A revelação da parada. Material utilizado (Água + Barrilha leve, encontrada com facilidade em lojas de produtos para piscina) eu boto meio copo de água e 1 colher de sopa de barrilha.
Sempre fica alguns resquícios de tinta que saem facilmente esfregando levemente o dedo em água corrente.
Agora é a hora da corrosão, eu uso Percloreto de ferro, adquiri persulfato de amônio, mas ainda não testei então vamos de percloreto mesmo.
Aquecer o percloreto em banho maria antes agiliza mais o processo e ainda mais se a solução ficar em
movimento.(utilizo uma bombinha de aquário)
Lambança horrorosa.
Resultado...
Agora uma parte meio coisada... tirar a tinta, com soda cáustica.(Eu aqueço água a uns 90 graus e coloco em uma vasilha plástica rasa, só depois despejo a soda cáustica, jamais colocar água sobre a soda) e manipulo com uma pinça longa. Essa
queima de verdade, muito cuidado com o manuseio.
Resultado...
Aplicando o conjunto no modelo(compartimento dos air breaks)
Resultados parciais...
Parte inferior.(Dry fit) A parte inferior veio fechada, arranquei fora e fiz estas peças.
