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Muscle Car List: 1970 Plymouth Super Bird

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Rodrigo Maia
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Muscle Car List: 1970 Plymouth Super Bird

Mensagem por Rodrigo Maia »

Material de referencia.

-1970 Plymouth Super Bird.
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-1970 Plymouth Super Bird Concept.
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-O Dodge Daytona 1969 é bastante raro com apenas 503 carros fabricados, enquanto que o Plymouth Super Bird 1970 foram fabricados mais de 1900 carros.
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-Segue algumas fotos de referencia.
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Continua...
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Re: Muscle Car List: 1970 Plymouth Super Bird

Mensagem por Rodrigo Maia »

-Dos 1900 Plymouth Super Bird fabricados apenas 58 saíram de fabrica com o motor 426 Hemi e cambio manual de 4 marchas.
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-1970 Plymouth Super Bird 426 Hemi, com 6.000 milhas originais. Mas o carro passou por restauração.
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-1970 Plymouth Super Bird Hemi 426/425HP 4 Speed, vendido em leilão (Janeiro de 2014) por $550.000. Foi o maior preço pago por um Plymouth Super Bird 1970.
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-1970 Plymouth Super Bird 440/390HP 4 Speed, vendido em leilão por $160.000.
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-A tira de borracha no bico dianteiro do carro era considerado o para choque dianteiro, e era obrigatório em alguns estados americanos.
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-Mais algumas fotos de referencia.
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Editado pela última vez por Rodrigo Maia em 01 Nov 2017, 20:58, em um total de 2 vezes.
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Re: Muscle Car List: 1970 Plymouth Super Bird

Mensagem por Rodrigo Maia »

-1970 Plymouth Super Bird Special Order Paint (Code 999), na cor Petty Blue.
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-O Plymouth Super Bird Race Car numero 43 que está no Petty Museum é uma recriação.
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-O carro da foto abaixo é o Plymouth Super Bird Race Car original numero 43 do Richard Petty.
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-1970 Plymouth Super Bird Special Order Paint, na cor Deep Burnt Metallic. 2 carros fabricados nesta cor.
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-1970 Plymouth Super Bird com 671 milhas originais.
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-O Plymouth Super Bird 1970 usa a mesma carroceria do Road Runner/Belvedere, mas os para lamas dianteiros e o capo eram (modificados) do Coronet 1970.
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-O Plymouth Super Bird 1970 vinha standard com cambio automático.
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-1971 Plymouth Super Bird.
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-Mais fotos de referencia.
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Re: Muscle Car List: 1970 Plymouth Super Bird

Mensagem por Rodrigo Maia »

-Fotos de época e material de publicidade.
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-Fotos de fábrica.
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-Teste em túnel de vento indicaram que o aerofólio traseiro do Super Bird tinha um fluxo de ar melhor na altura do teto do carro, mas por causa da abertura da tampa do porta malas a Plymouth teve que fazer o aerofólio mais alto que o ideal para melhorar o fluxo de ar nos carros da Nascar devido as regras de homologação.
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-Números de produção do Plymouth Super Bird 1970.
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-O Super Bird era 17 polegadas mais comprido que um Road Runner comum.
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-O Tacometro em cima do capô podia ser instalado no revendedor.
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-Mais fotos de referencia.
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