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[Ativado em 11/01/17] Reabertura do GT Bombardeiros
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Re: GT Bombardeiros
Galera, assim que percebi a dúvida aqui, fui ao Conselho pra tirar qualquer sombra de dúvida!
O que pensamos a respeito:
Bombardeiros em sua essencia são aviões grandes de grande autonomia que voam a grandes altitudes para não serem interceptados por ação terra-ar.
Os torpedeiros normalmente são aviões pequenos e ágeis para fugir de tiros e que precisam chegar de forma rápida e bem próxima ao alvo.
Dessa maneira, vemos que apesar de modificações em um ou outro, o conceito de design e função são bem diferentes para essas aeronaves.
Assim, pensamos que precisamos separar as duas categorias.
Se for para montar bombardeiros, é melhor aproveitar o GT já criado e a proposta se torna de reabertura!
Para montar torpedeiros, a sugestão se adequa para tal!
Forte abraço!
O que pensamos a respeito:
Bombardeiros em sua essencia são aviões grandes de grande autonomia que voam a grandes altitudes para não serem interceptados por ação terra-ar.
Os torpedeiros normalmente são aviões pequenos e ágeis para fugir de tiros e que precisam chegar de forma rápida e bem próxima ao alvo.
Dessa maneira, vemos que apesar de modificações em um ou outro, o conceito de design e função são bem diferentes para essas aeronaves.
Assim, pensamos que precisamos separar as duas categorias.
Se for para montar bombardeiros, é melhor aproveitar o GT já criado e a proposta se torna de reabertura!
Para montar torpedeiros, a sugestão se adequa para tal!
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Re: GT Bombardeiros
É uma sugestão interessante e pode evoluir legal!Gylber Soares escreveu:Eu sugeria GT- Ground Attack. Focado em aeronaves de ataque ao solo independente de modificação ( caças com setup de bombas ou foguetes )
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Agora, é diferente dessa, coloca como nova sugestão!
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Re: GT Bombardeiros
Metendo o bedelho aqui, envio 'my two cents' para tentar esclarecer:leaopersico escreveu:Galera, assim que percebi a dúvida aqui, fui ao Conselho pra tirar qualquer sombra de dúvida!
O que pensamos a respeito:
Bombardeiros em sua essencia são aviões grandes de grande autonomia que voam a grandes altitudes para não serem interceptados por ação terra-ar.
Os torpedeiros normalmente são aviões pequenos e ágeis para fugir de tiros e que precisam chegar de forma rápida e bem próxima ao alvo.
Dessa maneira, vemos que apesar de modificações em um ou outro, o conceito de design e função são bem diferentes para essas aeronaves.
Assim, pensamos que precisamos separar as duas categorias.
Se for para montar bombardeiros, é melhor aproveitar o GT já criado e a proposta se torna de reabertura!
Para montar torpedeiros, a sugestão se adequa para tal!
Forte abraço!
Entendo que a sugestão surgiu para os aviões bombardeiros de ataque 'em nível', ou seja: aeronaves com dois, três, quatro ou mais motores, que soltam sua carga bélica (as chamadas bombas 'burras') a média/alta altitudes sobre o inimigo. Aí abrangem aeronaves desde os Gotha da PGM, passando pelos famosos da SGM (He111, B-17, B-24, Betty) até jatos como os americanos nos anos 50/60 usados na Coréia e Vietnã.
Tem também outra forma de bombardeiro, seria o chamado 'de picada' ou 'de mergulho' onde o piloto mergulha sobre o alvo para jogar o mais precisamente possível sua carga bélica.
Aviões Torpedeiros, são específicos para ataques navais, e , apesar de alguns modelos empregados na SGM até poderem lançar bombas, entendo que deveriam ser enquadradas em outra categoria.
Desculpem se mais confundi do que esclareci... Mas achei legal a idéia e entendi que a sugestão era a mencionada no meu primeiro parágrafo deste post...
abraço
Abçs
André
NA BANCADA
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Re: GT Bombardeiros
Eu não acho que confundiu não, na verdade até expandiu mais as alternativas, demonstrando que,Andre L B Ferro escreveu:Metendo o bedelho aqui, envio 'my two cents' para tentar esclarecer:leaopersico escreveu:Galera, assim que percebi a dúvida aqui, fui ao Conselho pra tirar qualquer sombra de dúvida!
O que pensamos a respeito:
Bombardeiros em sua essencia são aviões grandes de grande autonomia que voam a grandes altitudes para não serem interceptados por ação terra-ar.
Os torpedeiros normalmente são aviões pequenos e ágeis para fugir de tiros e que precisam chegar de forma rápida e bem próxima ao alvo.
Dessa maneira, vemos que apesar de modificações em um ou outro, o conceito de design e função são bem diferentes para essas aeronaves.
Assim, pensamos que precisamos separar as duas categorias.
Se for para montar bombardeiros, é melhor aproveitar o GT já criado e a proposta se torna de reabertura!
Para montar torpedeiros, a sugestão se adequa para tal!
Forte abraço!
Entendo que a sugestão surgiu para os aviões bombardeiros de ataque 'em nível', ou seja: aeronaves com dois, três, quatro ou mais motores, que soltam sua carga bélica (as chamadas bombas 'burras') a média/alta altitudes sobre o inimigo. Aí abrangem aeronaves desde os Gotha da PGM, passando pelos famosos da SGM (He111, B-17, B-24, Betty) até jatos como os americanos nos anos 50/60 usados na Coréia e Vietnã.
Tem também outra forma de bombardeiro, seria o chamado 'de picada' ou 'de mergulho' onde o piloto mergulha sobre o alvo para jogar o mais precisamente possível sua carga bélica.
Aviões Torpedeiros, são específicos para ataques navais, e , apesar de alguns modelos empregados na SGM até poderem lançar bombas, entendo que deveriam ser enquadradas em outra categoria.
Desculpem se mais confundi do que esclareci... Mas achei legal a idéia e entendi que a sugestão era a mencionada no meu primeiro parágrafo deste post...
abraço
pra cada uma dessas categorias, poderia ser aberto um GT, já que diferem bastante em sua função, época e design.
No GT de bombardeiros fizemos o esclarecimento da descrição do GT que são exatamente
aviões grandes de grande autonomia que voam a grandes altitudes para não serem interceptados por ação terra-ar.
O que vejo nos seus 2 cents é que poderíamos (e fica a sugestão) ter pelo menos grupos temáticos divididos em:
-Bombardeiros bimotores
-Bombardeiros quadrimotores
-Bombardeiros americanos dos anos 50 e 60
-Bombardeiros de picada ou mergulho
-Aviões torpedeiros
Então além da possibilidade de reabertura do GT de bombardeiros teríamos mais 5 temas, olha que riqueza!
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Re: GT Bombardeiros
Totalmente esclarecedor.Andre L B Ferro escreveu:Metendo o bedelho aqui, envio 'my two cents' para tentar esclarecer:
Entendo que a sugestão surgiu para os aviões bombardeiros de ataque 'em nível', ou seja: aeronaves com dois, três, quatro ou mais motores, que soltam sua carga bélica (as chamadas bombas 'burras') a média/alta altitudes sobre o inimigo. Aí abrangem aeronaves desde os Gotha da PGM, passando pelos famosos da SGM (He111, B-17, B-24, Betty) até jatos como os americanos nos anos 50/60 usados na Coréia e Vietnã.
Tem também outra forma de bombardeiro, seria o chamado 'de picada' ou 'de mergulho' onde o piloto mergulha sobre o alvo para jogar o mais precisamente possível sua carga bélica.
Aviões Torpedeiros, são específicos para ataques navais, e , apesar de alguns modelos empregados na SGM até poderem lançar bombas, entendo que deveriam ser enquadradas em outra categoria.
Desculpem se mais confundi do que esclareci... Mas achei legal a idéia e entendi que a sugestão era a mencionada no meu primeiro parágrafo deste post...
abraço
Finalizados:
HV-22A Osprey - ESCI - 1/72
UH-1C Huey Hog - Revell 1/48
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Alquimia: Programa para mistura de tintas
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Re: GT Bombardeiros
Gde Lenilson!leaopersico escreveu: Eu não acho que confundiu não, na verdade até expandiu mais as alternativas, demonstrando que,
pra cada uma dessas categorias, poderia ser aberto um GT, já que diferem bastante em sua função, época e design.
No GT de bombardeiros fizemos o esclarecimento da descrição do GT que são exatamente
aviões grandes de grande autonomia que voam a grandes altitudes para não serem interceptados por ação terra-ar.
O que vejo nos seus 2 cents é que poderíamos (e fica a sugestão) ter pelo menos grupos temáticos divididos em:
-Bombardeiros bimotores
-Bombardeiros quadrimotores
-Bombardeiros americanos dos anos 50 e 60
-Bombardeiros de picada ou mergulho
-Aviões torpedeiros
Então além da possibilidade de reabertura do GT de bombardeiros teríamos mais 5 temas, olha que riqueza!
Rapaz, gostei disso, heim?!
Tanto de reabrir o GT 29, quanto das demais opções!
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Re: GT Bombardeiros
Seus preconceituosos! Só indicaram bimotores e quadrimotores. E os Sparviero e os Ju-52?! Só pq têm 3 não são bombardeiros??? Kkkkk
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Amazing Grace, how sweet the sound ... that saved a wretch like me! I once was lost, but now I'm found. Was blind, but now I see...
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Re: GT Bombardeiros
Gylber Soares escreveu:Seus preconceituosos! Só indicaram bimotores e quadrimotores. E os Sparviero e os Ju-52?! Só pq têm 3 não são bombardeiros??? Kkkkk
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Re: GT Bombardeiros
Vamo reabrir o GT 29leaopersico escreveu:Gylber Soares escreveu:Seus preconceituosos! Só indicaram bimotores e quadrimotores. E os Sparviero e os Ju-52?! Só pq têm 3 não são bombardeiros??? Kkkkk
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Re: GT Bombardeiros
Segundo a wikipedia (pt):
Bombardeiro - é uma aeronave militar projetada para atacar alvos terrestres, através principalmente do lançamento de bombas.
Dividindo-se em:
- Bombardeiros estratégicos (missões de longo alcance para ataque a alvos estratégicos)
- Bombardeiros táticos (aviões menores que operam missões de alcance mais curto, tipicamente em conjunto com tropas terrestres) (*)
- Caça-bombardeiro (também chamado caça tático ou caça de ataque) (aeronaves multifuncionais, que tem a capacidade (ao menos teórica) de ser equipada tanto para combate ar-ar como para combate ar-superfície, geralmente interdição aérea.
Eu, particularmente, descarto esta última divisão da classe dos bombardeiros, visto que, como diz a própria wikipedia, muitos caças-bombardeiros também foram concebidos para se engajar em combate aéreo logo após atacar alvos terrestres, na chamada capacidade "swing role". As modernas aeronaves multifuncionais de combate são projetadas para realizar múltiplos tipos de missão, devido a restrições orçamentárias e à necessidade de versatilidade e, a meu ver, estão mesmo entre aeronaves multi-funcionais. Um exemplo que acho interessante é o caso do A-26 que era usado pelo exército americano como avião de ataque. Mais tarde, o exército repassou esta aeronave à recém criada USAF que o adaptou para ser exclusivamente bombardeiro, denominando-o B-26, o que mostra que há uma diferença entre um avião de ataque e um bombardeiro. Como disse antes, uma visão particular minha.
(*) Aeronaves de apoio aéreo aproximado são projetadas para sobrevoar longamente o campo de batalha e atacar alvos táticos como tanques, veículos e concentrações de tropas inimigas.
Assim, creio eu que, ao propor o tópico, desejava mesmo reabrir um GT encerrado, sugerindo criação por desconhecimento e, conforme nosso Conselheiro leãopersico, fica bem definido o que o GT pretende, podendo haver sugestão de criação de outros GTs (ou sub-tópicos deste GT) que abranjam outras classes de aeronaves.
Só uma observação: eu retiraria a definição de bi-motor, tri-motor, tetra-motor, etc... e substituiria por multi-motor (observando que na primeira guerra, o Swordfish, um monomotor, foi usado com sucesso como bombardeiro).
Bombardeiro - é uma aeronave militar projetada para atacar alvos terrestres, através principalmente do lançamento de bombas.
Dividindo-se em:
- Bombardeiros estratégicos (missões de longo alcance para ataque a alvos estratégicos)
- Bombardeiros táticos (aviões menores que operam missões de alcance mais curto, tipicamente em conjunto com tropas terrestres) (*)
- Caça-bombardeiro (também chamado caça tático ou caça de ataque) (aeronaves multifuncionais, que tem a capacidade (ao menos teórica) de ser equipada tanto para combate ar-ar como para combate ar-superfície, geralmente interdição aérea.
Eu, particularmente, descarto esta última divisão da classe dos bombardeiros, visto que, como diz a própria wikipedia, muitos caças-bombardeiros também foram concebidos para se engajar em combate aéreo logo após atacar alvos terrestres, na chamada capacidade "swing role". As modernas aeronaves multifuncionais de combate são projetadas para realizar múltiplos tipos de missão, devido a restrições orçamentárias e à necessidade de versatilidade e, a meu ver, estão mesmo entre aeronaves multi-funcionais. Um exemplo que acho interessante é o caso do A-26 que era usado pelo exército americano como avião de ataque. Mais tarde, o exército repassou esta aeronave à recém criada USAF que o adaptou para ser exclusivamente bombardeiro, denominando-o B-26, o que mostra que há uma diferença entre um avião de ataque e um bombardeiro. Como disse antes, uma visão particular minha.
(*) Aeronaves de apoio aéreo aproximado são projetadas para sobrevoar longamente o campo de batalha e atacar alvos táticos como tanques, veículos e concentrações de tropas inimigas.
Assim, creio eu que, ao propor o tópico, desejava mesmo reabrir um GT encerrado, sugerindo criação por desconhecimento e, conforme nosso Conselheiro leãopersico, fica bem definido o que o GT pretende, podendo haver sugestão de criação de outros GTs (ou sub-tópicos deste GT) que abranjam outras classes de aeronaves.
Só uma observação: eu retiraria a definição de bi-motor, tri-motor, tetra-motor, etc... e substituiria por multi-motor (observando que na primeira guerra, o Swordfish, um monomotor, foi usado com sucesso como bombardeiro).
ESSE FINALZINHO DE ANO NUM TÁ FÁCIL...