[Concluído] Sd.Kfz. 165 Hummel (initial version) - Dragon 1/35

[Rogerio Kocuka]

A pintura do Dunkelgelb ficou top.


Vai aplicar camuflagem sobre ela?

Um abraço!

[RicardoScouts]

A pintura do Dunkelgelb ficou top.


Vai aplicar camuflagem sobre ela?

Um abraço!

Será esta versão

3/Pz.Art.Rgt. of 2/Pz.Div. Normandia 1944

[C-A-F-Lobao]

Tá muito
Bacana, Ricardo!

Em breve devo começar um Panzer IV em Dunkelgelb

Já vou seguir as suas dicas

Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[RicardoScouts]

Iniciando a camuflagem

Primeiro risquei com lápis verde onde seriam as marcações


Depois com RAL 6003 OLIVGRÜN OPT.1 (A.MIG-0001), diluição 70/30 e baixa pressão fiz os contornos e depois preenchi o miolo das manchas.








Aqui já com a marcação pintada. Não usei decal nesse, ao invés disso usei o stencil da cruz balcânica primeiro com branco e depois preto por cima. A marcação da designação do veículo também fiz com stencil mas está do lado errado e vou ter refazer no lado oposto.




Agora é partir para o chipping.

[Kakadu]

Show!

[RicardoScouts]

Aplicando chipping
(números de referência da Ammo by Mig)

Primeiro arrumei a posição da marcação do tipo da unidade


Usei 3 tons para o chipping:
1. Para o Dunkelgelb em cima do Olivgrün usei a mistura: 10% RAL 6003 OLIVGRÜN OPT.1 (0001) + 90% RAL 7028 DUNKELGELB (0010)
2. Para o Olivgrün sobre o próprio Olivgrün usei a mistura: 90% RAL 6003 OLIVGRÜN OPT.1 (0001) + 10% RAL 7028 DUNKELGELB (0010)
3. Para o descascado mesmo usei: Chipping (0044)

Usei a técnica da esponja associada ao pincel e umas hastes de aplicar cimento odontológico que "peguei" do meu filho (dentista)

[Rogerio Kocuka]

O trabalho no Hummel avançou bem.
A pintura a mão livre ficou top. Achei legal a ideia do lápis verde para marcar as "manchas".
Marcações no capricho.
Também gostei muito do resultado com o chipping no blindado.


Um abraço!

[RicardoScouts]

Para o pin wash usei a.mig-1000 Brown Wash for German Dark Yellow. Apliquei em toda a parte externa nos detalhes e reentrâncias. Depois de uns 10 a 15 minutos removi os excessos com a.mig-2011 Enamel Odourless Thinner com muito cuidado para não estragar o trabalho. Para áreas maiores uso espuma de maquiagem embebida levemente no produto, e em áreas mais pontuais o pincel mesmo.

Para as marcas de chuva usei Oilbrusher Dust (a.mig-3516) colocando um pequeno ponto onde deveria começar o escorrido e vou puxando com um pincel serrilhado embebido em a.mig-2011 Enamel Odourless Thinner.

O resultado...




Para a pá usei a.mig-0045 Gun Metal como base na parte metálica e a.mig-0036 Old Wood como base na parte de madeira. Apliquei um wash com a.mig-1004 Light Rust Wash na parte metálica e no cabo fiz as ranhuras da madeira com a.mig-0038 Light Wood.


Para o macaco repeti o procedimento da parte metálica da pá e para o bloco de madeira o procedimento da parte de madeira, só que a Light Wood foi como wash uma vez que o bloco era de balsa e já tinha as ranhuras.



No escapamento foi assim: primeiro apliquei a.mig-0041 Dark Rust como base, depois fiz um wash com Old Rust (a.mig-0042), a.mig-0044 com esponja para chipping, Medium Rust (a.mig-0040) para os espirros e finalmente wash com a.mig-1004 Light Rust Wash.

Ainda falta fazer o weatering dos postes de referência.

Ainda falta as rodas de apoio, o barro da parte de baixo, as esteiras, marcas de ferrugem e óleo.

[Rogerio Kocuka]

O trabalho no weathering está um espetáculo.
Dá realmente a impressão de um blindado exposto ao terreno e intempéries.
Parabéns pelo capricho em cada detalhe.


Um abraço!

[Kakadu]

No escapamento foi assim: primeiro apliquei a.mig-0041 Dark Rust como base, depois fiz um wash com Old Rust (a.mig-0042), a.mig-0044 com esponja para chipping, Medium Rust (a.mig-0040) para os espirros e finalmente wash com a.mig-1004 Light Rust Wash.

Ainda falta fazer o weatering dos postes de referência.

Ainda falta as rodas de apoio, o barro da parte de baixo, as esteiras, marcas de ferrugem e óleo.

Esse escapamento ficou sensacional, parabèns.