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[Bancada] Navio Desembarque Doca CEARÁ - Scratchbuild
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Navio Desembarque Doca CEARÁ - Scratchbuild
O NDD CEARÁ (G-30)
Foi um navio de desembarque de doca da Classe Ceará, da Marinha do Brasil. Este é um dos dois navios da Classe Thomaston, adquiridos da Marinha dos estados Unidos.
Construído pelo estaleiro americano Ingalls Shipbuilding, em Pascagoula, Mississippi, foi lançado ao mar em 12 de junho de 1956. Serviu a Marinha americana no período de 14 de dezembro de 1956 a 2 de outubro de 1989, com o nome de USS Hermitage (LSD-34). Foi incorporado a Marinha do Brasil em 28 de novembro de 1989 e sua baixa ocorreu em 31 de março de 2016.
Navios da mesma classe:
LSD -28 USS THOMASTON, (sucateado após baixa);
LSD-29 PLYMOUTH ROCK, (sucateado após baixa)
LSD-30 FORT SNELLING, (sucateado após baixa);
LSD-31 POINT DEFIANCE, (sucateado após baixa);
LSD-32 SPIEGEL GROVE, afundado como recife de corais em Key Largo (Florida Keys) em 2002
LSD-33 ALAMO, incorporado a Marinha do Brasil como NDD RIO DE JANEIRO e descomissionado em 2012, teve seu fim na praia de Alang, o mesmo local onde foi parar o NAeL Minas Gerais, NTrT Custódio de Melo entre outros;
NOTA: É possível ver no Google Earth os navios aterrados nessa praia, passem as fotos por períodos.
LSD-35 MONTICELLO, afundado como alvo de treinamento em 2010.
EMPREGO
Dotado de considerável capacidade de carga e transporte de pessoal, destinava-se, primordialmente, a lançar tropas e material nas proximidades de uma praia, durante uma Operação Anfíbia, razão pela qual ostenta em sua Bandeira de Faina o lema: “NÓS VAMOS INVADIR SUA PRAIA!â€. O movimento Navio-Terra ocorria quer por meio de embarcações de desembarque, tais como as EDCG, EDVM e CLANF, quer por meio de helicópteros.
CARACTERÃSTICAS
• Deslocamento: 11.564 Ton-padrão / 12.150 Ton-plena carga.
• Dimensões: 155,5 m de comprimento, 25,6 m de boca e 5,8 m de calado.
• Propulsão:
• 2 caldeiras Babcock & Wilcox de 40.8 kg/cm2;
• 2 turbinas a vapor G.E.
• Velocidade: 22,5 nós (máxima).
• Autonomia: 10.000 milhas náuticas à 18 nós.
• Armamento:
• 6 canhões de 3 pol. (76,2 mm/50) Mk 33 em reparos duplos;
• 4 metralhadoras Browing .50, duas à vante e duas à ré.
• Aeronaves: plataforma para helicópteros, usualmente recebendo Esquilos, Super Pumas, Sea kings, Superlinx e posteriormente Super Cougars e os Seahawks.
• Tripulação: 345 tripulantes.
• Capacidade de tropa: 500 homens
• Equipamentos:
• 21 Embarcações de Desembarque de Viatura e Material ou 6 Embarcações de Desembarque de Viatura e Material e 3 Embarcações de Desembarque de carga;
• 2 guindastes de 50 toneladas de capacidade;
• 2 lanchas para transporte de pessoal.
HISTÓRICO
Missões mais importantes em que participou durante seu período ativo (US Navy e MB):
• Apoio humanitário ao Congo em 1961;
• Bloqueio de mísseis nucleares à Cuba em 1962;
• Manobras de desembarque no pós crise na Republica Dominicana em 1965;
• Apoio ao esforço vietnamita em 1967;
• (BR)Integrou a Missão de Verificação das Nações Unidas em Angola (COBRAVEM) em 1995;
• (BR) à Operação das Nações Unidas em Moçambique (ONUMOZ) em 2012;
• (BR)Transporte de tropas e material na Missão das Nações Unidas para Estabilização do Haiti (MINUSTAH) em 2014.
IMAGENS
Foi um navio de desembarque de doca da Classe Ceará, da Marinha do Brasil. Este é um dos dois navios da Classe Thomaston, adquiridos da Marinha dos estados Unidos.
Construído pelo estaleiro americano Ingalls Shipbuilding, em Pascagoula, Mississippi, foi lançado ao mar em 12 de junho de 1956. Serviu a Marinha americana no período de 14 de dezembro de 1956 a 2 de outubro de 1989, com o nome de USS Hermitage (LSD-34). Foi incorporado a Marinha do Brasil em 28 de novembro de 1989 e sua baixa ocorreu em 31 de março de 2016.
Navios da mesma classe:
LSD -28 USS THOMASTON, (sucateado após baixa);
LSD-29 PLYMOUTH ROCK, (sucateado após baixa)
LSD-30 FORT SNELLING, (sucateado após baixa);
LSD-31 POINT DEFIANCE, (sucateado após baixa);
LSD-32 SPIEGEL GROVE, afundado como recife de corais em Key Largo (Florida Keys) em 2002
LSD-33 ALAMO, incorporado a Marinha do Brasil como NDD RIO DE JANEIRO e descomissionado em 2012, teve seu fim na praia de Alang, o mesmo local onde foi parar o NAeL Minas Gerais, NTrT Custódio de Melo entre outros;
NOTA: É possível ver no Google Earth os navios aterrados nessa praia, passem as fotos por períodos.
LSD-35 MONTICELLO, afundado como alvo de treinamento em 2010.
EMPREGO
Dotado de considerável capacidade de carga e transporte de pessoal, destinava-se, primordialmente, a lançar tropas e material nas proximidades de uma praia, durante uma Operação Anfíbia, razão pela qual ostenta em sua Bandeira de Faina o lema: “NÓS VAMOS INVADIR SUA PRAIA!â€. O movimento Navio-Terra ocorria quer por meio de embarcações de desembarque, tais como as EDCG, EDVM e CLANF, quer por meio de helicópteros.
CARACTERÃSTICAS
• Deslocamento: 11.564 Ton-padrão / 12.150 Ton-plena carga.
• Dimensões: 155,5 m de comprimento, 25,6 m de boca e 5,8 m de calado.
• Propulsão:
• 2 caldeiras Babcock & Wilcox de 40.8 kg/cm2;
• 2 turbinas a vapor G.E.
• Velocidade: 22,5 nós (máxima).
• Autonomia: 10.000 milhas náuticas à 18 nós.
• Armamento:
• 6 canhões de 3 pol. (76,2 mm/50) Mk 33 em reparos duplos;
• 4 metralhadoras Browing .50, duas à vante e duas à ré.
• Aeronaves: plataforma para helicópteros, usualmente recebendo Esquilos, Super Pumas, Sea kings, Superlinx e posteriormente Super Cougars e os Seahawks.
• Tripulação: 345 tripulantes.
• Capacidade de tropa: 500 homens
• Equipamentos:
• 21 Embarcações de Desembarque de Viatura e Material ou 6 Embarcações de Desembarque de Viatura e Material e 3 Embarcações de Desembarque de carga;
• 2 guindastes de 50 toneladas de capacidade;
• 2 lanchas para transporte de pessoal.
HISTÓRICO
Missões mais importantes em que participou durante seu período ativo (US Navy e MB):
• Apoio humanitário ao Congo em 1961;
• Bloqueio de mísseis nucleares à Cuba em 1962;
• Manobras de desembarque no pós crise na Republica Dominicana em 1965;
• Apoio ao esforço vietnamita em 1967;
• (BR)Integrou a Missão de Verificação das Nações Unidas em Angola (COBRAVEM) em 1995;
• (BR) à Operação das Nações Unidas em Moçambique (ONUMOZ) em 2012;
• (BR)Transporte de tropas e material na Missão das Nações Unidas para Estabilização do Haiti (MINUSTAH) em 2014.
IMAGENS
Raffael QUADRADO Maronez - Jundiaí/SP.
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Re: Navio Desembarque Doca CEARÁ - Scratchbuild
O PROJETO
Facilitado pelo conhecimento nesse navio, por ter servido alguns anos à bordo e ainda ter muitos amigos servindo na Marinha que poderão dar um apoio, encarei essa missão.
O objetivo é reproduzir o NDD CEARÁ na configuração em que estava nos anos de 2001/2004,período que estive à bordo e servi na 2ª Div de Convés e na equipe de Manobra e Crash (convôo).
Não existe nada em plastimodelismo que se pareça com a classe Thomaston (salvo um modelo da Blue em resina mas nem se aplica) e decidir por um scratchbuilding não foi difícil. Procurei muito pela internet algum projeto pronto, nada. Parti então na busca pelos planos de construção, numa ousadia descabida acreditando que iria encontrar plantas datadas da década de 50. E não é que encontrei!
Consegui os planos gerais do LSD MONTICELLO e do LSD SPIEGEL GROVE, claro que não todos necessários, mas quem falou que seria fácil?
A missão será desenvolver do zero um modelo tendo como base os planos originais (cópias que estão em escala, em medida inglesa e fotografados de desenhos em grafite).
Estudando a composição do navio e entendendo como pode ser a sequencia de produção e montagem de suas partes cheguei ao seguinte resumo e ordem:
Desenho e montagem do casco, do convés doca, convés principal, convés 02, 03 e 04, porta de popa, superdeck(convés de voo), embarcações e armamento, mastreamento e poliame bem como ferro e amarras.
Escala
Logo de primeira pensei em um diorama com o navio, embarcações saindo da doca e aeronaves no convôo, mas esbarrei na escala. Cada escala escolhida nos entrega prós e contras, como vemos:
1/144 – Minúscula para o nível de detalhes pretendido, sem opções de embarcações e ANVs, porém tem um tamanho aceitável.
1/100 – Escala bacana, o modelo vai ficar com 1.55m, mas impossível de conseguir embarcações e aeronaves que preciso.
1/72 – Aí sim! Escala ótima para incluir Sea King, Super Puma, Esquilo, Clanfs e EDVMs se não fosse o detalhe do tamanho. Seriam 2.15m e minha mulher me põe pra fora de casa! Desse tamanho não há raio de giro suficiente nem para tirar do quarto, imagina levar para alguma exposição ou pendurar em alguma parede!
Até encerrar o desenho do casco vai um tempo e humildemente aceitarei criticas e sugestões sobre a escala de construção!
READY TO GO?
Amigos, esse será um projeto de ao menos três anos (eu aposto em 5!), inspirado pelos grandes montadores desse fórum e pelas epopeias heroicas que surgem de tempos em tempos, uma delas e grande inspiração para o Ceará é o Bismarck do Neptuno!
Agora é a parte em que o Leonard Limoy começa a narrar “O espaço, a fronteira final... Estas são as viagens da nave estelar Enterprise, em sua missão de cinco anos para explorar novos mundos, pesquisar novas vidas, novas civilizações, audaciosamente indo, onde nenhum homem jamais esteve.â€
Grande abraço!
Facilitado pelo conhecimento nesse navio, por ter servido alguns anos à bordo e ainda ter muitos amigos servindo na Marinha que poderão dar um apoio, encarei essa missão.
O objetivo é reproduzir o NDD CEARÁ na configuração em que estava nos anos de 2001/2004,período que estive à bordo e servi na 2ª Div de Convés e na equipe de Manobra e Crash (convôo).
Não existe nada em plastimodelismo que se pareça com a classe Thomaston (salvo um modelo da Blue em resina mas nem se aplica) e decidir por um scratchbuilding não foi difícil. Procurei muito pela internet algum projeto pronto, nada. Parti então na busca pelos planos de construção, numa ousadia descabida acreditando que iria encontrar plantas datadas da década de 50. E não é que encontrei!
Consegui os planos gerais do LSD MONTICELLO e do LSD SPIEGEL GROVE, claro que não todos necessários, mas quem falou que seria fácil?
A missão será desenvolver do zero um modelo tendo como base os planos originais (cópias que estão em escala, em medida inglesa e fotografados de desenhos em grafite).
Estudando a composição do navio e entendendo como pode ser a sequencia de produção e montagem de suas partes cheguei ao seguinte resumo e ordem:
Desenho e montagem do casco, do convés doca, convés principal, convés 02, 03 e 04, porta de popa, superdeck(convés de voo), embarcações e armamento, mastreamento e poliame bem como ferro e amarras.
Escala
Logo de primeira pensei em um diorama com o navio, embarcações saindo da doca e aeronaves no convôo, mas esbarrei na escala. Cada escala escolhida nos entrega prós e contras, como vemos:
1/144 – Minúscula para o nível de detalhes pretendido, sem opções de embarcações e ANVs, porém tem um tamanho aceitável.
1/100 – Escala bacana, o modelo vai ficar com 1.55m, mas impossível de conseguir embarcações e aeronaves que preciso.
1/72 – Aí sim! Escala ótima para incluir Sea King, Super Puma, Esquilo, Clanfs e EDVMs se não fosse o detalhe do tamanho. Seriam 2.15m e minha mulher me põe pra fora de casa! Desse tamanho não há raio de giro suficiente nem para tirar do quarto, imagina levar para alguma exposição ou pendurar em alguma parede!
Até encerrar o desenho do casco vai um tempo e humildemente aceitarei criticas e sugestões sobre a escala de construção!
READY TO GO?
Amigos, esse será um projeto de ao menos três anos (eu aposto em 5!), inspirado pelos grandes montadores desse fórum e pelas epopeias heroicas que surgem de tempos em tempos, uma delas e grande inspiração para o Ceará é o Bismarck do Neptuno!
Agora é a parte em que o Leonard Limoy começa a narrar “O espaço, a fronteira final... Estas são as viagens da nave estelar Enterprise, em sua missão de cinco anos para explorar novos mundos, pesquisar novas vidas, novas civilizações, audaciosamente indo, onde nenhum homem jamais esteve.â€
Grande abraço!
Raffael QUADRADO Maronez - Jundiaí/SP.
- Tiago Reis
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Re: Navio Desembarque Doca CEARÁ - Scratchbuild
Projeto grandioso, de olho aqui!
Na Bancanda:
Buick Grand Nacional - Monogram - 1/24 = viewtopic.php?t=14756
Dodge Charger 'Fast and Furious' - MPC 1/16 = viewtopic.php?f=181&t=13357
Snake Street Machine - Usual Plastic = viewtopic.php?t=11252
Buick Grand Nacional - Monogram - 1/24 = viewtopic.php?t=14756
Dodge Charger 'Fast and Furious' - MPC 1/16 = viewtopic.php?f=181&t=13357
Snake Street Machine - Usual Plastic = viewtopic.php?t=11252
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Re: Navio Desembarque Doca CEARÁ - Scratchbuild
Tudo bem, Quadrado - acompanhando. Pelos próximos 3 ou 5 anos.
ESSE FINALZINHO DE ANO NUM TÁ FÁCIL...
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Re: Navio Desembarque Doca CEARÁ - Scratchbuild
Acompanhando aqui com atenção.
Enviado de meu SM-P905M usando Tapatalk
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Em breve www.plastimania.com.br
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- Novato
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Re: Navio Desembarque Doca CEARÁ - Scratchbuild
PARTE I – O casco
Produzido no sistema plank on frame, será a primeira peça e o maior desafio para desenhar.
Com meus conhecimentos rudimentares em Autocad estou ralando bastante para produzir um modelo em 3D, infelizmente é o único software que conheço e bem que gostaria de dominar Corel ,Illustrator ou um Sketchup da vida, mas é o que tem pra hoje! O casco do Ceará (como de toda embarcação) trabalha com curvas livres, ou seja, não estão dentro do plano ortogonal (x,y,z) e isso é tão gostoso de desenhar....rs.
Como havia comentado no post anterior, após desenhado o casco será produzido antes de seguir para outra parte. A matéria prima ainda não foi decidida entre balsa, compensado ou estireno. A principio os cortes serão a mão, mas não descarto a possibilidade do corte a laser e inclusive isso será decidido também por conta da escala.
Das 250 cavernas originais, dividi o casco em apenas 50, achei que o numero é suficiente para direcionar as placas nas curvas das obras vivas sem comprometer a silhueta, independente da escala a produzir e como é um assunto em aberto, o desenho está saindo em tamanho real! A distancia entre cavernas por exemplo será de 3,05m, o comprimento 155m. Isso deixa o desenho livre pois é só imprimir na escala desejada e ele fica impresso na 144 ou 72 ou na 100, dá um trabalhinho na hora de cortar as peças mas foi a solução mais versátil que encontrei. Se alguém pensou que são cavernas demais não se esqueçam que o navio é oco por conta da doca, preciso compensar aumentando a rigidez das laterais!
Os planos gerais dão pouquíssimas informações abaixo do convés 3 e as curvas inferiores do casco até a quilha não são mostradas nos planos de corte. Essa vai ser a pior parte pois vou ter que me basear em fotos pessoais e o disponível na rede para deduzir as medidas e muito calculo para não ficar uma peça bizarra.
Olha que inferno de casco
Olha o vão da doca, vai até a proa no começo da superestrutura.
Perfil completo
Cavernas desenhadas
Sequencia de desenhos dos conveses
Volume da doca já desenhado, olha o que sobra nas laterais!
Bom por enquanto é isso pessoal, conforme vou avançando no casco eu atualizo o post.
Vou tentar ao longo do projeto detalhar ao máximo, afinal vocês são muito mais experientes e conto com vocês se eu acabar fazendo alguma cagada.
Grande abraço!
Produzido no sistema plank on frame, será a primeira peça e o maior desafio para desenhar.
Com meus conhecimentos rudimentares em Autocad estou ralando bastante para produzir um modelo em 3D, infelizmente é o único software que conheço e bem que gostaria de dominar Corel ,Illustrator ou um Sketchup da vida, mas é o que tem pra hoje! O casco do Ceará (como de toda embarcação) trabalha com curvas livres, ou seja, não estão dentro do plano ortogonal (x,y,z) e isso é tão gostoso de desenhar....rs.
Como havia comentado no post anterior, após desenhado o casco será produzido antes de seguir para outra parte. A matéria prima ainda não foi decidida entre balsa, compensado ou estireno. A principio os cortes serão a mão, mas não descarto a possibilidade do corte a laser e inclusive isso será decidido também por conta da escala.
Das 250 cavernas originais, dividi o casco em apenas 50, achei que o numero é suficiente para direcionar as placas nas curvas das obras vivas sem comprometer a silhueta, independente da escala a produzir e como é um assunto em aberto, o desenho está saindo em tamanho real! A distancia entre cavernas por exemplo será de 3,05m, o comprimento 155m. Isso deixa o desenho livre pois é só imprimir na escala desejada e ele fica impresso na 144 ou 72 ou na 100, dá um trabalhinho na hora de cortar as peças mas foi a solução mais versátil que encontrei. Se alguém pensou que são cavernas demais não se esqueçam que o navio é oco por conta da doca, preciso compensar aumentando a rigidez das laterais!
Os planos gerais dão pouquíssimas informações abaixo do convés 3 e as curvas inferiores do casco até a quilha não são mostradas nos planos de corte. Essa vai ser a pior parte pois vou ter que me basear em fotos pessoais e o disponível na rede para deduzir as medidas e muito calculo para não ficar uma peça bizarra.
Olha que inferno de casco
Olha o vão da doca, vai até a proa no começo da superestrutura.
Perfil completo
Cavernas desenhadas
Sequencia de desenhos dos conveses
Volume da doca já desenhado, olha o que sobra nas laterais!
Bom por enquanto é isso pessoal, conforme vou avançando no casco eu atualizo o post.
Vou tentar ao longo do projeto detalhar ao máximo, afinal vocês são muito mais experientes e conto com vocês se eu acabar fazendo alguma cagada.
Grande abraço!
Raffael QUADRADO Maronez - Jundiaí/SP.
- Vrykolakas
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Re: Navio Desembarque Doca CEARÁ - Scratchbuild
Acompanhando e aprendendo...
Já definiu a escala?
Na 1:350 talvez vc achasse um bocado de aftermarket interessante, inclusive grupo aéreo, em uma escala plausível e termos de detalhes e garantia de harmonia conjugal...
Trespassors will be shot
Survivors will be shot again
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- Novato
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- Nome: Raffael quadrado Maronez
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Re: Navio Desembarque Doca CEARÁ - Scratchbuild
Vrykolakas,
É uma escala pequena demais para os detalhes que gostaria de fazer.
Aftermarket não será problema, eu mesmo vou fazer os PEs quando chegar no detalhamento.
Conforme estou avançando no desenho fico mais inclinado pela 1/100, gostaria muito de encarar a 1/72 mas estou com problemas de espaço.
É uma escala pequena demais para os detalhes que gostaria de fazer.
Aftermarket não será problema, eu mesmo vou fazer os PEs quando chegar no detalhamento.
Conforme estou avançando no desenho fico mais inclinado pela 1/100, gostaria muito de encarar a 1/72 mas estou com problemas de espaço.
Raffael QUADRADO Maronez - Jundiaí/SP.
- andersonpaxeco
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Re: Navio Desembarque Doca CEARÁ - Scratchbuild
E aí quadrado....eu fecho com o Vriko....1/350 dá uns 44cm de comprimento....mas 1/200 já deve dar uns 77cm também fica bem interessante heim!!!!Quadrado escreveu:Vrykolakas,
É uma escala pequena demais para os detalhes que gostaria de fazer.
Aftermarket não será problema, eu mesmo vou fazer os PEs quando chegar no detalhamento.
Conforme estou avançando no desenho fico mais inclinado pela 1/100, gostaria muito de encarar a 1/72 mas estou com problemas de espaço.
Bandit's!!! 12 O'Clock High!!!