Vinícius Marques: Obrigado pela explicação quanto ao Bare Metal. Vou tentar amadurecer a idéia.
Tiago Guilger escreveu:Muito bom Alexandre!
suas montagens são uma verdadeira aula, e espero conseguir por em prática alguma coisa assim nos meus kits um dia rss
abraços!
Fala Tiago!
Obrigado pelo adjetivo "aula"... Segui mais o instinto nessa montagem do que a aplicação de padrões normais.
Acho que ficou agradável o resultado final.
Aguarde mais capítulos!
[]s
Henricão escreveu:Fala, Alexandre!!!
Me atrasei novamente no acompanhamento e tive de recomeçar a ler um bom pedaço da "matéria",
.
O motor ficou sensacional. Mostrou muitos detalhes do motor original e que deram um acabamento maravilhoso ao modelo.
Gostei muito também do mecanismo das portas e ficam um charme quando abrem como portas suicidas,
.
A explicação do Ruffus quanto ao "bare metal" tupiniquim,
, já está anotada e assim que der já vou experimentar, pois creio que o efeito desse para o original vai ser o mesmo.
. O negócio é acertar a mão na fabricação do mesmo,
.
Manda brasa aí, amigo.
Fala Henrique!
Obrigado pela presença. Este pequeno carrinho até ficou bacana. Acho que é uma escala mais rara dessa vertente e foi divertido montá-lo.
Continue acompanhando a evolução e critique o que achar que fiz errado!
[]s
Bozo escreveu:
Mestre Alexandre, sei que isso é "chover no molhado", mas o seu trabalho fantástico e extremamente criativo e detalhado já começa na pesquisa efetuada, o que aliado a sua "facilidade" (quisera eu ter essa facilidade
) traz esses resultados fora de série.
Que surpresa a minha, após tanto tempo sem montar e sem dar nenhuma passada pelo fórum, ver esse show de montagem do mestre nessa aventura pelos "carrinhos".
Vou ficar encolhidinho aqui no canto, vendo e aprendendo
Fala Adones!
Que bom que apareceu para acompanhar essa montagem!
Não sei se realmente está um "show", mas se está entretendo vocês que estão assistindo, então está ótimo para mim!
Um abraço e apareça mais vezes!
[]s
Depois de um longo e tenebroso inverno "photobucket", segue pequena continuação...
INTERIOR:
Após pintar a carroceria e testar os conjuntos prontos, ainda tinha uma coisa que estava me incomodando visualmente nos resultados dos
dry-fits efetuados...
Observando fotos reais do veículo, pude perceber o que estava errado: a combinação das cores!
Notem as padronagens de interior nas cores cinza e preto das fotos abaixo:
Padronagem de interior na cor cinza...
Padronagem de interior na cor preta...
Agora notem que várias versões possuem o interior que foge aos padrões que hoje vemos quanto ao preto e cinza como cores padrão...
Padronagem de interior na cor vermelha...
Padronagem de interior na cor bege...
Notaram nas fotos que os
designers da época aplicaram com bom gosto as cores para “contrastar†com a cor da carroceria? Era isso que estava faltando para meu modelo: O fator Contraste!
Já que eu havia pintado a carroceria com uma cor escura, logicamente deveria “contrastar†o interior usando uma cor clara. Optei pelo bege para criar tal contraste e com isso achei o tom da combinação mais agradável aos olhos (e até ficou mais bonito) ...
Decidia a cor final, parti para a pintura dos detalhes do radiador e coluna de direção...
O Capô do motor recebeu um corte (como no original) para passagem dos dutos do escapamento. Em seguida, apliquei a primeira camada de verniz para tentar obter um brilho na cor acrílica aplicada...
O primeiro teste com o interior na cor bege me deixou satisfeito (e a carroceria recebeu igualmente a primeira camada de verniz) ...
Em vários ângulos de luz é possível ver melhor os resultados do verniz...
Apliquei a cor cromada numa buzina improvisada e nos dutos dos escapamentos que saem do capô...
Aproveitei para pintar os estribos com a mesma cor da carroceria (perceptível nas referências das fotos dos carros reais) ...
Os detalhes do interior recebem pintura (não reparem na precisão da pintura, pois aproveitei o relevo já existente na peça do painel, aliado ao fato de que tudo é muito pequeno e que minhas vistas já não são mais as mesmas) ...
O interior das portas é pintado à parte e fixado na porta gerando bom contraste com a cor da carroceria...
Detalhes da parede corta-fogo e da coluna de direção são pintados em prata para melhor destaque e detalhamento (o volante pode girar)...
CONTINUA NA PRÓXIMA ETAPA...