[Bancada] Mercedes Benz 540K - Revell - 1/48

[NightRider]

Muito interessante as modificações realizadas. Sobre as rodas dianteiras esterçarem, somente kit´s mais modernos (alguns) tem tal possibilidade, de tal sorte que fazer isso acontecer em um kit mais "idoso" é muito bacana. A solução para o final dos canos do escapamento é simples e engenhosa ao mesmo tempo. Alguns modelistas usam uma peça de pesca (luva, se não me falha a memória) com a mesma finalidade.

Um abraço !

[anghinoni]

Muito interessante as modificações realizadas. Sobre as rodas dianteiras esterçarem, somente kit´s mais modernos (alguns) tem tal possibilidade, de tal sorte que fazer isso acontecer em um kit mais "idoso" é muito bacana. A solução para o final dos canos do escapamento é simples e engenhosa ao mesmo tempo. Alguns modelistas usam uma peça de pesca (luva, se não me falha a memória) com a mesma finalidade.

Um abraço !

luva mesmo eheh
nao é so para os escapes, tem varias outras situacoes, como fazer o mecanismo de abertura de portas/porta malas, suspencoes....
vale a pena ter um estoque

[magnetorj]

acompanhando mais essa montagem nervosa do mestre ET Rezende

[Tiago Reis]

Progresso sensacional!

[Raphael Vital]

Eu também gostei do sistema de esterçamento. Dá maior realidade ao kit. Também uso luvas de pesca para escapes mas essa fininha aí nunca vi por aqui... e olha que eu moro na roça...

Continuo de olho e com interesse.

Abração
Raphael

[Johnnn]

Mestre é mestre, não tem jeito.

Fazer um nível de detalhamento em um carro na 1/48, é coisa de louco..hhahaha

Espero que tenha chegado a tempo para acompanhar o show mestre. Como um mero aprendiz, admiro seu trabalhos e sempre tento aprender um pouco.

Abraços

[ALEXANDRE REZENDE]

Fala Alexandre!
gostei muito das modificações no eixo dianteiro, simples de fazer e com um resultado muito bom! parabéns!
a unica correção fica por conta da afirmação dos kits não poderem esterçar, muitos Tamiya e até alguns Revell por exemplo, já vem com essa possibilidade no próprio kit
abraços!

Obrigado Tiago pelo elogio e por acompanhar.
Fique à vontade para corrigir se continuar a achar mais pontos divergentes neste tópico!
[]s

Belo automóvel que sem dúvida será retratado em sua melhor forma! Manda bala e melhoras!

Obrigado pelo apoio Vinícius!
[]s

Muito interessante as modificações realizadas. Sobre as rodas dianteiras esterçarem, somente kit´s mais modernos (alguns) tem tal possibilidade, de tal sorte que fazer isso acontecer em um kit mais "idoso" é muito bacana. A solução para o final dos canos do escapamento é simples e engenhosa ao mesmo tempo. Alguns modelistas usam uma peça de pesca (luva, se não me falha a memória) com a mesma finalidade.
Um abraço !

Obrigado por elevar minha estima com seu comentário e mostrar os pontos que foram destaque!
Confesso que não sabia dessas "luvas", pois a solução que fiz em enrolar a chapa de alumínio no diâmetro do escapamento... Acho que resultou a mesma coisa... Só dá mais um pouco de trabalho!
Continue com seus comentários, pois eles (não só o seu) são de grande valia para meu eterno aprendizado!
[]s

luva mesmo eheh
nao é so para os escapes, tem varias outras situacoes, como fazer o mecanismo de abertura de portas/porta malas, suspencoes....
vale a pena ter um estoque

acompanhando mais essa montagem nervosa do mestre ET Rezende

Progresso sensacional!

anghinoni, magnetoRJ e Tiago Reis: Muito obrigado pela presença e comentários! Espero não decepcionar!
[]s

Eu também gostei do sistema de esterçamento. Dá maior realidade ao kit. Também uso luvas de pesca para escapes mas essa fininha aí nunca vi por aqui... e olha que eu moro na roça...
Continuo de olho e com interesse.
Abração
Raphael

Pois é Raphael...
Eu nem conhecia a aplicação para essas luvas... Viver é aprender!
Obrigado pela presença e por acompanhar!
[]s

Mestre é mestre, não tem jeito.
Fazer um nível de detalhamento em um carro na 1/48, é coisa de louco..hhahaha
Espero que tenha chegado a tempo para acompanhar o show mestre. Como um mero aprendiz, admiro seu trabalhos e sempre tento aprender um pouco.
Abraços

Bem vindo para acompanhar, caro Jonatas!
Não sei bem se vai ser um "Show", mas segui meus instintos durante essa rápida montagem e estou postando aqui para ver se pelo menos "passei perto"...
Você falou um ponto importante: "Aprender" !
Se todos se dedicassem a aprender mais ao invés de desdenhar, tudo seria diferente neste mundo!
[]s

Gostaria de agradecer a todos que acessam, comentam e que estão aguardando novas atualizações!
O tempo é curto, mas consegui redigir mais uma atualização! Segue abaixo! Espero que gostem!

PORTAS E PNEUS:

Como todo carro da época também o Mercedes 540K usava as portas do tipo “Suicida”...



Para quem não sabe, esse apelido foi dado às portas cuja maçaneta e trincos são instalados à frente e as dobradiças no lado oposto. Esse tipo de instalação proporcionava maior conforto no ato de entrar e sair do veículo, pois abria “ao contrário” do que hoje vemos nos automóveis atuais...



Tal “conforto” se traduziu em “dor de cabeça” quando motorista e/ou passageiro se esquecia de fechar direito a porta e (rodando com certa velocidade) o vento a abria e a empurrava para fora, podendo (em uma curva) os ocupantes serem atirados para fora do veículo (visto que não se usavam os cintos de segurança nestes tipos de carro na época).
Neste modelo Revell (e na maioria dos kits de carros que já vi) as portas são moldadas com a carroceria, não sendo possível apresentá-las abertas...


Versão Cabriolet na escala 1/24 do Mercedes 540K. Notem que também nessa escala as portas do kit são fixas...

Mas eu estava decidido a fazer neste modelo adaptações que proporcionassem abrir e fechar as portas, daí, cortei-as fora para trabalhá-las posteriormente...



O habitáculo interno apresenta-se moldado com a parte interna da porta, sendo também necessário cortar fora estes pontos (que serão usados em conjunto com as peças removidas da carroceria)...



Após cortar tudo, apliquei um polimento na carroceria e efetuei um dryfit com as rodas para ver como ficava...



Notem que entre o estribo, carroceria e habitáculo ficou um tremendo “rombo” que necessitava ser preenchido...



Assim, usando chapa de alumínio sobreposta com putty, tampei os “rombos” laterais do habitáculo e até aproveitei para adicionar a alavanca de câmbio e o freio de mão (perdidos quando na recuperação do kit)...







Ainda observando o conjunto simulado percebi que estava mais para um “carro de brinquedo” do que para um modelo realista...



Fiquei tentando descobrir o motivo da falta de realismo: Seriam as partes cromadas? As rodas?



Acabei descobrindo: Eram os PNEUS!

Os pneus precisavam de mais realismo, daí decidi transformar os pneus para o tradicional modelo da época “Faixa branca”, onde o primeiro passo foi confeccionar um molde para pintura deste detalhe. Primeiro cortei uma chapa de alumínio, fiz um furo e fui alargando-o através de lixa até atingir o diâmetro pretendido...





O pneu foi usado o tempo todo para medir o diâmetro correto que deve ser exato ao padrão usado neste automóvel (faixa branca nem muito pequena, nem muito exagerada)...







Uma vez estipulado o tamanho definitivo do diâmetro, fixo a máscara/molde numa base, coloco o pneu por baixo e aplico tinta branca no padrão “fosco”...





Removido o pneu da máscara/molde, percebo que o resultado é satisfatório...



Em seguida, pintei a roda com tinta automotiva spray cromo para juntá-la ao pneu...







Em novo dryfit, finalmente fiquei satisfeito com o resultado, achando-o bem melhor quanto ao realismo do conjunto...







CONTINUA NA PRÓXIMA ETAPA...

[NightRider]

Pneus de faixa branca dão um charme todo especial para o carro (pelo menos eu acho isso - ) e casam bem com o estilo deste modelo. Portas suicidas são bacanas. Fiquei curioso como será o sistema para abertura. Já vi a técnica que alguns modelistas usam, mas confesso que não me entendi muito bem com elas. Vamos ver qual será a solução aplicada aqui. Quem sabe não aprendo uma que eu consiga utilizar ? Com relação à grade dianteira, pensei num primeiro momento que seria legal vazá-la, mas aí percebi que para fazer isso teria que ter o radiador atrás, peça que não existe. A solução seria, na minha modesta opinião, fazer uma wash cuidadoso para destacar os relevos do radiador ou reaproveitar um de uma sucata (devidamente redimensionado) ou fazer "na unha". Já pensou em algo nessa parte da montagem ?

Um abraço !

[Tiago Guilger]

excelente evolução! e com certeza a faixa branca dos pneus deram outra cara ao kit!

[Claudio Drago]

Está lindo. E ainda falta um pouquinho!