[Expositor] 1970 Mustang Boss 429 - Monogram - 1/24 Pronto Pag. 11

[Rodrigo Maia]

Obrigado pelos comentarios amigos.

Wanderson, os pneus corretos deste carro eu tirei de um kit do Mustang 1968 da AMT da foto abaixo.


Quando eu começei no plasti eu montei uma serie de Mustangs, na epoca ainda pintava com spray comum, como nenhum ficou como eu esperava eu vendi tudo como sucata, mas guardei algumas partes como motores, rodas, pneus. Tinha os pneus guardado a anos, mas foi bem por acaso que era o pneu correto deste Mustang que estou montando agora.

[Henricão]

Fala, Rodrigo!!!
O trabalho está excelente, amigo. Os pequenos detalhes, talvez não apareçam muito quando o modelo estiver todo montado, mas acho que é muito legal a sensação de que todas as mudanças feitas estão realmente no lugar certo,
Manda brasa por aí, amigo.

[Raphael Vital]

Rodrigo, outro trampo sério... Vou te seguir feito duende atrás do papai noel cara... assim aprendo mais. Parabéns de pé!

A propósito, esse cara aí de cima... Henricão! Ainda deixam ele entrar aqui?

[Henricão]

Rodrigão!!!
Manda brasa por aí, amigo. Cadê a sequencia no Mustang? Estamos no aguardo das novidades,
Abração.

[Rodrigo Maia]

Ola novamente amigos, o Mustang estava meio parado porque eu tive que remover a tinta da carroceria e recomeçar do zero a pintura, com isso perdi os decais da carroceria e demorei para conseguir novos decais e desta vez consegui os decais corretos do carro.


Bom, na verdade acabei comprando um segundo kit, desta vez da Revell. Como a cartela de decais tem os mesmos decais "BOSS 429" em duas cores diferentes, resolvi montar os dois Mustangs juntos, alternados a combinação de cores para aproveitar os dois decais de cores diferentes.


Eu já encomendei a tinta para o segundo Mustang e tive que fazer todas as modificações que eu já tinha feito no primeiro Mustang, por isso um pouco de demora em atualizar o topico, como as modificações são identicas não tem necessidade de criar outro topico, então estou tentando sicronizar a montagem dos dois para atualizar a montagem.
No momento os dois estão assim.


Amanhã vou aplicar primer no segundo carro, logo devo fazer uma nova atualização.

Abraço a todos e muito obrigado pelos comentarios.

[Tiago Guilger]

bem legal Rodrigo, vai dar uma bela dupla, com certeza!!

[Raphael Vital]

Rodrigo,

Impecável sua montagem. Pena ter que remover a tinta. Todas suas modificações valorização em muito o trabalho e o kit, no final.
Parabéns.

Ah, vendo seu feixe de molas, uma alternativa para o latão que mostrou são umas folhas de metal que o pessoal de gráfica usa para imprimir. Nessas folhas é transferido a arte para depois ir à impressora. Ela é super fina e eles, na gráfica, perdem essa chapa quando a arte é alterada. Portanto, devem ter aos kilos para darem. Acredito eu que ela tenha de 0,1 para menos. Além do tamanho, que no mínimo é do tamanho do papel A3 (que são dois A4 lado a lado, para noção de tamanho). Desculpe-me mas esqueci mesmo o nome que se dá a essas chapas.

Abração e boa montagem
Raphael

[Tiago Reis]

Se 1 Mustang já é bom, 2 é melhor ainda!
O coração até dispara
Seguimos de olho aqui

[Rodrigo Maia]

Ola amigos, obrigado pelos comentarios.

Vamos a mais uma atualização dos Mustangs.

-Os dois chassis já estão 90% concluidos e quase pronto para pintura. Todas modificações que fiz no primeiro chassi foi feito igual no segundo.


-Envernizei a carroceria do Mustang laranja, agora falta o polimento.



-Já pintei a carroceria do segundo Mustang na cor Calypso Coral Red original do carro. Como ele vai ter o interior em preto este é um dos 76 Mustang Boss 429 1970 nesta configuração de cores que saiu de fabrica de um total de 500 fabricados. Lembrando que o Mustang Grabber Orange com interior preto que eu tambem estou montado é um de 58 fabricados nesta configuração.



-Já apliquei verniz em algumas partes do Mustang vermelho como o capô, a frente e o painel traseiro.


-Os dois na fase atual.


Abraço a todos

[Tiago Guilger]

Ficaram ótimas as pinturas Rodrigo, o vermelho é simplesmente lindo!!!